18．高速公路長下坡路段剎車失靈車輛可以駛離車道，轉(zhuǎn)入行車道外側(cè)增設(shè)的安全減速專用上斜坡避險車道，某避險車道的上斜坡與水平面夾角為37°，斜坡長50m，某汽車進入該避險車道入口時速度達到90km/h，假設(shè)汽車動力為零，所受摩擦阻力為車重的0.3倍，g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．則（　�。�

	A．	該車上滑到速度為零所用的時間為10s
	B．	無論該車的質(zhì)量如何，上滑至速度為零所用的時間都相同
	C．	該車上滑到速度為零的過程中，重力的平均功率為摩擦阻力的平均功率的兩倍
	D．	若該車進入斜坡時的速度為108km/h，則汽車恰好可到達斜坡頂端

17．下列說法正確的是（　　）

	A．	原子序數(shù)大于或等于83的元素具有放射性
	B．	盧瑟福根據(jù)α粒子散射實驗估測出了原子直徑的數(shù)量級
	C．	用某種單色光照射鋁板發(fā)生光電效應(yīng)，其遏止電壓與入射光的頻率成正比
	D．	大量處于第5能級（即量子數(shù)n=5）的氫原子，在向低能級躍遷時，最多可輻射出10種不同頻率的光子
	E．	比結(jié)合能越大的原子核，結(jié)合能不一定越大，但是原子核越穩(wěn)定，核子的平均質(zhì)量一定越小

16．如圖所示為一頂角θ=90°的三棱鏡截面，一束單色光從三棱鏡AB邊上的D點入射，若入射角由0逐漸增大，發(fā)現(xiàn)光線均能射到AC邊，但當(dāng)入射角大于45°時，在AC邊左側(cè)無光線射出（不考慮光線在BC、AC邊的反射）．求三棱鏡的折射率．

15．下列說法正確的是（　�。�

	A．	液面上部的蒸汽達到飽和時就不會有液體分子從液面飛出
	B．	質(zhì)量相等的80℃的液態(tài)萘和80℃的固態(tài)萘相比，具有不同的分子勢能
	C．	單晶體的某些物理性質(zhì)表現(xiàn)為各向異性，多晶體和非晶體的物理性質(zhì)表現(xiàn)為各向同性
	D．	液體表面層分子的勢能比液體內(nèi)部分子的勢能大
	E．	理想氣體等溫膨脹時從單一熱源吸收的熱量可以全部用來對外做功，這一過程違反了熱力學(xué)第二定律

14．用如圖甲所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律．實驗時接通電源，質(zhì)量為m₂的重物從高處由靜止釋放，質(zhì)量為m₁的重物拖著紙帶打出一系列的點，圖乙是實驗中打出的一條紙帶，A是打下的第1個點，量出計數(shù)點E、F、G到4點距離分別為d₁、d₂、d₃，每相鄰兩計數(shù)點的計時間隔為T，當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g．（以下所求物理量均用已知符號表達）

（1）在打點A～F的過程中，系統(tǒng)動能的增加量△E_k=$\frac{{（{m_1}+{m_2}）{{（{d_3}-{d_1}）}^2}}}{{8{T^2}}}$，系統(tǒng)重力勢能的減少量△E_p=（m₂-m₁）gd₂，比較△E_k、△E_p大小即可驗證機械能守恒定律．
（2）某同學(xué)根據(jù)紙帶算出各計數(shù)點速度，并作出$\frac{{v}^{2}}{2}$-d圖象如圖丙所示，若圖線的斜率k=$\frac{{{m_2}-{m_1}}}{{{m_1}+{m_2}}}g$，即可驗證機械能守恒定律．

13．如圖所示，直流電源、滑動變阻器、平行板電容器與理想二極管（正向電阻為0，反向電阻為∝）連接，電源負極接地．開始時電容器不帶電，閉合開關(guān)S，穩(wěn)定后，一帶電油滴恰能靜止在電容器中P點．在開關(guān)S保持接通的狀態(tài)下，下列說法正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)滑動變阻器的滑片向上滑動時，帶電油滴會向上運動
	B．	當(dāng)電容器的上極板向上移動時，帶電油滴會向下運動
	C．	當(dāng)電容器的下極板向下移動時，P點的電勢不變
	D．	當(dāng)電容器的下極板向左移動時，P點的電勢會升高

12．如圖所示，在平面直角坐標系中，有方向平行于坐標平面的勻強電場，坐標系內(nèi)有A、B、C三點，坐標分別為（ 6cm，0）、（0，$\sqrt{3}$cm）、（3cm，0）．O、A、B三點的電勢分別為OV、4V、2V．現(xiàn)有一帶電粒子從坐標原點O處以某一速度垂直電場方向射入，恰好通過B點，不計粒子所受重力．下列說法正確的是（　　）

	A．	C點的電勢為2V		B．	勻強電場的方向與AB垂直斜向下
	C．	勻強電場的場強大小為$\frac{4}{3}$×l02V/m		D．	粒子帶正電

11．如圖甲所示，在磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，有一匝數(shù)為n，面積為S，總電阻為r的矩形線圈abcd繞軸OO′做角速度為ω的勻速轉(zhuǎn)動，矩形線圈在轉(zhuǎn)動中可以保持和外電路電阻R形成閉合電路，回路中接有一理想交流電流表．圖乙是線圈轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢e隨時間t變化的圖象，下列說法中正確的是（　　）

	A．	從tl到t3這段時間穿過線圈磁通量的變化量為2nBS
	B．	從t3到t4這段時間通過電阻R的電荷量為$\frac{Nbs}{R}$
	C．	t3時刻穿過線圈的磁通量變化率為nBSω
	D．	電流表的示數(shù)為$\frac{nBSω}{\sqrt{2}（r+R）}$

10．一個質(zhì)量為lkg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點，假如小球所受空氣阻力大小恒定，該過程的位移一時間圖象如圖所示，g=l0m/s²，下列說法正確的是（　　）

	A．	小球拋出時的速度為12m/s
	B．	小球上升和下落的時間之比為2：$\sqrt{3}$
	C．	小球落回到拋出點時所受合力的功率為64$\sqrt{6}$W
	D．	小球上升過程的機械能損失大于下降過程的機械能損失

9．A、B兩顆衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運動，A衛(wèi)星運行的周期為T₁，軌道半徑為r₁；B衛(wèi)星運行的周期為T₂，且T₁＞T₂．下列說法正確的是（　�。�

	A．	B衛(wèi)星的軌道半徑為r1（$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$）${\;}^{\frac{2}{3}}$
	B．	A衛(wèi)星的機械能一定大于B衛(wèi)星的機械能
	C．	A、B衛(wèi)星在軌道上運行時處于完全失重狀態(tài)，不受任何力的作用
	D．	某時刻衛(wèi)星A、B在軌道上相距最近，從該時刻起每經(jīng)過$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}-{T}_{2}}$時間，衛(wèi)星A、B再次相距最近