4．汽車的額定功率為90kW，路面的阻力為f，汽車行駛的最大速度為v．下列說法正確的是（　�。�

	A．	如果阻力為2f，汽車最大速度為2v
	B．	如果汽車牽引力為原來的兩倍，汽車的最大速度為2v
	C．	如果汽車的牽引力變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$，汽車的額定功率就變?yōu)?5kW
	D．	如果汽車以最大速度v做勻速直線運動，汽車發(fā)動機(jī)的輸出功率就是90kW

3．下列說法中正確的是（　　）

	A．	物體受力的同時又有位移發(fā)生，則該力對物體做的功等于力乘以位移
	B．	力很大，位移很大，這個力所做的功一定很多
	C．	機(jī)械做功越多，其功率越大
	D．	汽車以恒定功率上坡的時候，司機(jī)必須換擋，其目的是減小速度，得到較大的牽引力

2．一列火車從靜止開始做勻加速運動，一人站在第一節(jié)車廂前觀察：第一節(jié)車廂全部通過他需1s，全部車廂通過他需4s，這列火車的節(jié)數(shù)為（　�。�

A．

3節(jié)

B．

5節(jié)

C．

16節(jié)

D．

9節(jié)

1．以下說法正確的有（　　）

	A．	加速度不為零的運動，物體的運動速度方向一定發(fā)生變化
	B．	加速度不為零的運動，物體的運動速度大小一定發(fā)生變化
	C．	加速度不為零的運動，速度的大小和方向至少有一個要發(fā)生變化
	D．	物體運動的加速度不為零，但速度卻有可能為零

10．如圖所示為a、b兩小球沿光滑水平面相向運動的v-t圖．已知當(dāng)兩小球間距小于或等于L時，受到相互排斥的恒力作用，當(dāng)間距大于L時，相互間作用力為零．由圖可知（　�。�

	A．	a球的質(zhì)量大于b球的質(zhì)量
	B．	t2時刻兩球間距最小
	C．	0～t2內(nèi)兩球間距逐漸減小，t2～t4內(nèi)兩球間距逐漸增大
	D．	t2時刻以后兩球的間距大于L

9．在半徑為r的圓弧形固定桿子PQ上用兩根長度均為r的細(xì)繩AO、BO系住一個重為G的物體，AO、BO繩子上的拉力大小分別為F₁、F₂．若將細(xì)繩BO的B端從Q處沿圓弧緩慢移到P₁處，結(jié)點O位置保持不變，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	F1逐漸減小		B．	F1 先逐漸變小后逐漸變大
	C．	F2逐漸變大		D．	F2先逐漸變小后逐漸變大

8．如圖所示，傾角為30°斜面A上放一質(zhì)量為1kg的物體B，勁度系數(shù)為200N/m的輕質(zhì)彈簧的一端固定于擋板C上，另一端與B相連，開始時彈簧伸長了0.03m，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為$\frac{\sqrt{3}}{6}$，設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，現(xiàn)將彈簧剪斷，則剪斷瞬時B物體的加速度為（g=10m/s²）（　�。�

A．

0

B．

6m/s2

C．

2.5m/s2

D．

5m/s2

7．一只螞蟻在半徑為R的半球形碗內(nèi)爬行，螞蟻與碗之間的動摩擦因數(shù)為$\frac{\sqrt{3}}{3}$，當(dāng)螞蟻爬到距碗底最高處A時就再也爬不上去，則這個高度為（　�。�

A．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$R

B．

$\frac{\sqrt{3}}{2}$R

C．

（1-$\frac{\sqrt{3}}{2}$）R

D．

$\frac{1}{2}$R

6．為測定磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度，某學(xué)生小組設(shè)計了如圖所示的實驗，其中AB為長0.2的導(dǎo)體棒，C為置于水平面上的壓力傳感器．他們在不加磁場時將導(dǎo)體棒放置在壓力傳感器上．此時與傳感器相連的計算機(jī)顯示導(dǎo)體棒對傳感器的壓力為0.1N．當(dāng)在垂直紙面方向上加勻強(qiáng)磁場后．導(dǎo)體棒對壓力傳感器的壓力變小，調(diào)節(jié)滑動變阻器使導(dǎo)體棒中的電流大小為1A時．導(dǎo)體棒對壓力傳感器的壓力恰為零．
（1）在虛線框內(nèi)畫出他們所加的磁場方向．
（2）求出該磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小．

5．質(zhì)量均為m的兩個小球A、B間有壓縮的輕短彈簧（彈簧與兩球不拴接），直立于光滑水平面且處于鎖定狀態(tài)，A球在上，B球在下，如圖．突然解除鎖定（時間極短）后，A球能上升的最大高度為2R，R表示于水平面的右端相切的光滑半圓形軌道的半徑，如圖．現(xiàn)將彈簧重新鎖定（鎖定情況與豎直鎖定時相同），并使兩個球以速度v沿水平面向右運動，A球在前，B球在后．在A球尚未進(jìn)入半圓形軌道時，突然再次解除鎖定，結(jié)果B球剛好停止運動，而A球通過了軌道最高點．求：
（1）彈簧處于鎖定狀態(tài)時的彈性勢能E_p；
（2）第二次解除鎖定前，兩球運動的速度v；
（3）A球通過軌道最高點時所受到的壓力F_N．