如圖所示，豎直平面內(nèi)的半圓形軌道下端與水平面相切，B、C分別為半圓形軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿水平面向左滑動，經(jīng)過A點(diǎn)時的速度,恰好通過最高點(diǎn)C．已知半圓形軌道光滑，半徑R=0．40m，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)m= 0．50，A、B兩點(diǎn)間的距離L=1．30m。取重力加速度g =10m/s2。求：

（1）滑塊運(yùn)動到A點(diǎn)時速度的大小

（2）滑塊從C點(diǎn)水平飛出后，落地點(diǎn)與B點(diǎn)間的距離x。

如圖所示，平行板電容器與電源相連，兩極板豎直放置，相距為d．在兩極板的中央位置，用絕緣細(xì)線懸掛一個質(zhì)量為m，電荷量為q的小球．小球靜止在A點(diǎn)，此時細(xì)線與豎直方向成θ角．已知電容器的電容為C，重力加速度大小為g．求：

（1）平行板電容器兩極板間的電場強(qiáng)度大��；

（2）電容器極板上所帶電荷量Q；

如圖所示為兩組平行板金屬板，一組豎直放置，一組水平放置，今有一質(zhì)量為m的電量為e電子靜止在豎直放置的平行金屬板的A點(diǎn)，經(jīng)電壓U0加速后通過B點(diǎn)進(jìn)入兩板間距為d、電壓為U的水平放置的平行金屬板間，若電子從兩塊水平平行板的正中間射入，且最后電子剛好能從右側(cè)的兩塊平行金屬板穿出，A、B分別為兩塊豎直板的中點(diǎn)，求：

（1）電子通過B點(diǎn)時的速度大�。�

（2）右側(cè)平行金屬板的長度；

（3）電子穿出右側(cè)平行金屬板時的動能．

汽車沿一段坡面向下行駛，通過剎車使速度逐漸減小。在剎車過程中 （ ）

A．重力勢能增加 B．動能增加

C．重力做負(fù)功 D．機(jī)械能不守恒

一學(xué)生用100N的力將質(zhì)量為0．5Kg的球以8m/s的初速度沿水平方向踢出20m遠(yuǎn)，則該學(xué)生對球做的功是（ ）

A．200J B．16J

C．1000J D．無法確定

一個人站在陽臺上，以相同的速率v分別把三個球豎直向上拋出、豎直向下拋出、水平拋出，不計(jì)空氣阻力，則三球落地時的速率 （ ）

A．上拋球最大 B．下拋球最大

C．平拋球最大 D．三球一樣大

質(zhì)量為m的物體以速度v0離開桌面，如圖所示，當(dāng)它經(jīng)過A點(diǎn)時，所具有的機(jī)械能是（以桌面為參考平面，不計(jì)空氣阻力）（ ）

A．

B．

C．

D．

甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動，其質(zhì)量之比為1∶2，轉(zhuǎn)動半徑之比為1∶2，在相等時間里甲轉(zhuǎn)過60°，乙轉(zhuǎn)過45°，則它們所受的合外力之比為（ ）

A．1∶4 B．2∶3

C．4∶9 D．9∶16

宇宙飛船正在軌道上運(yùn)行，地面指揮人員發(fā)現(xiàn)某一火箭殘?bào)w的軌道與飛船軌道有一交點(diǎn)，于是通知宇航員飛船有可能與火箭殘?bào)w相遇．宇航員隨即開動飛船上的發(fā)動機(jī)使飛船加速，脫離原軌道，最終在新軌道上穩(wěn)定運(yùn)行．關(guān)于飛船在此過程中的運(yùn)動，下列說法正確的是（ ）

A．飛船角速度變大

B．飛船高度升高

C．飛船周期變小

D．飛船的向心加速度變大

如圖，物體A和B質(zhì)量均為m，分別與輕繩連接跨過定滑輪（不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦），當(dāng)用力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動的過程中， （ ）

A. 物體A做勻速直線運(yùn)動

B. 物體A向上做加速直線運(yùn)動

C. 物體A受到的繩子拉力等于自身重力

D. 物體A受到的繩子拉力大于自身重力