原來做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)有一被伸長(zhǎng)彈簧拉住的具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上，如圖所示，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧拉向右方．由此可判斷，此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（ ）

A．加速上升 B．減速上升 C．加速下降 D．減速下降

如圖（甲）所示，足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A．木板B受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，木板B的加速度a與拉力F關(guān)系圖象如圖（乙）所示，則小滑塊A的質(zhì)量為（ ）

A．4kg B．3kg C．2kg D．1kg

如圖所示，一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿OA，O端用鉸鏈喧固定，輕桿靠在一個(gè)高為h的物塊上，某時(shí)桿與水平方向的夾角為θ，物塊向右運(yùn)動(dòng)的速度v，則此時(shí)A點(diǎn)速度為（ ）

A． B．

C． D．

如圖所示，在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放一個(gè)質(zhì)量M=2kg的木塊，它與轉(zhuǎn)臺(tái)間最大靜摩擦力fmax=6.0N，繩的一端系住木塊，穿過轉(zhuǎn)臺(tái)的中心孔O（孔光滑，忽略小滑輪的影響），另一端懸掛一個(gè)質(zhì)量m=1.0kg的小物塊，當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)以ω=5rad/s勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，木塊相對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)靜止，則木塊到O點(diǎn)的距離可以是（M、m均視為質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s2）（ ）

A．0.04m B．0.08m C．0.16m D．0.64m

質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b分別系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn)，如圖所示，當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向，繩b在水平方向，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)桿子停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則（ ）

A．小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B．在繩b被燒斷瞬間，a繩中張力突然增大

C．若角速度ω較小，小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)

D．若角速度ω較大，小球可能在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)

如圖所示，AB為半圓環(huán)ACB的水平直徑，C為環(huán)上的最低點(diǎn)，環(huán)半徑為R．一個(gè)小球從A點(diǎn)以速度v0水平拋出，不計(jì)空氣阻力．則下列判斷正確的是（ ）

A．要使小球掉到環(huán)上時(shí)的豎直分速度最大，小球應(yīng)該落在BC之間

B．即使v0取值不同，小球掉到環(huán)上時(shí)的速度方向和水平方向之間的夾角也相同

C．若v0取值適當(dāng)，可以使小球垂直撞擊半圓環(huán)

D．無論v0取何值，小球都不可能垂直撞擊半圓環(huán)

2016年2月18日，中國(guó)探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組宣布：“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器正式轉(zhuǎn)入正樣研制階段，預(yù)計(jì)于2017年前后完成研制并擇機(jī)發(fā)射．嫦娥五號(hào)”登月后將再次從月球起飛，并以“跳躍式返回技術(shù)”成功返回地面，完成探月工程的重大跨越﹣﹣帶回月球樣品．“跳躍式返回技術(shù)”是指航天器在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后 進(jìn)入大氣層，依靠大氣升力再次沖出大氣層，降低速度后再進(jìn)入大氣層．如圖所示，虛線為大氣層的邊界．已知地球半徑為R，d點(diǎn)距地心距離為r，地球表面重力加速度為g． 則下列說法正確的是（ ）

A. “嫦娥五號(hào)”在b點(diǎn)處于完全失重狀態(tài)

B. “嫦娥五號(hào)”在d點(diǎn)的加速度大小等于

C. “嫦娥五號(hào)”在c點(diǎn)和e點(diǎn)的速率相等

D. “嫦娥五號(hào)”在返回全程機(jī)械能守恒

2014年12月31日，搭載“風(fēng)云二號(hào)”08星的運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射．發(fā)射過程中“風(fēng)云二號(hào)”08星的某一運(yùn)行軌道為橢圓軌道，周期為T0，如圖所示．則（ ）

A. “風(fēng)云二號(hào)”08星的發(fā)射速度小于第一宇宙速度

B. “風(fēng)云二號(hào)”08星在A→B→C的過程中，速率逐漸變大

C. “風(fēng)云二號(hào)”08星在A→B過程所用的時(shí)間小于

D. “風(fēng)云二號(hào)”08星在B→C→D的過程中，萬有引力對(duì)它先做正功后做負(fù)功

如圖所示，在加速運(yùn)動(dòng)的車廂中，一個(gè)人用力沿車前進(jìn)的方向推車廂，已知人與車廂始終保持相對(duì)靜止，那么人對(duì)車廂做功的情況是（ ）

A．做正功 B．做負(fù)功 C．不做功 D．無法確定

如圖所示，楔形木塊abc固定在水平面上，粗糙斜面ab與水平面的夾角為60°，光滑斜面bc與水平面的夾角為30°，頂角b處安裝一定滑輪．質(zhì)量分別為M、m（M＞m）的滑塊，通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過定滑輪連接，輕繩與斜面平行．兩滑塊由靜止釋放后，沿斜面做勻加速運(yùn)動(dòng)．若不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦，在兩滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的過程中（ ）

A．輕繩對(duì)滑輪作用力的方向是豎直向下

B．拉力和重力對(duì)M 做功之和大于M動(dòng)能的增加

C．拉力對(duì)M做的功等于M機(jī)械能的增加

D．兩滑塊組成系統(tǒng)的機(jī)械能損失等于M克服摩擦力做的功