關(guān)于慣性，下述哪些說(shuō)法是正確的（ ）

A．慣性除了跟物體質(zhì)量有關(guān)外，還跟物體速度有關(guān)

B．物體只有在不受外力作用的情況下才能表現(xiàn)出慣性

C．乒乓球可快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故

D．戰(zhàn)斗機(jī)投人戰(zhàn)斗時(shí)，必須丟掉副油箱，減小慣性以保證其運(yùn)動(dòng)的靈活性

如圖所示為某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶．圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．由圖中的數(shù)據(jù)可知（ ）

A．小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．小車(chē)加速度的大小為0.80m/s2

C．小車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為0.08m/s

D．計(jì)數(shù)點(diǎn)A、C對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔內(nèi)小車(chē)的平均速度大小為0.16m/s

電梯給我們的生活帶來(lái)了很大方便．某實(shí)驗(yàn)小組在電梯內(nèi)利用DIS系統(tǒng)觀察超重和失重現(xiàn)象，將壓力傳感器放置在電梯的地板上，在傳感器上放一個(gè)重為20N的物塊，如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)中平板電腦顯示出傳感器所受物塊壓力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖乙所示．以下根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是（ ）

A．從t1時(shí)刻到t2，物塊處于失重狀態(tài)

B．從時(shí)刻t3到t4，物塊處于失重狀態(tài)

C．電梯可能開(kāi)始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層

D．電梯可能開(kāi)始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層

在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧，如圖所示，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)

B．物塊接觸彈簧后先加速后減速

C．當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力不為零

D．當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度不等于零

理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，如圖所示是伽利略根據(jù)可靠事實(shí)進(jìn)行的理想實(shí)驗(yàn)和推論的示意圖，它將可靠事實(shí)和抽象思維結(jié)合起來(lái)，能更深刻地反映自然規(guī)律．

有關(guān)實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度．

②將兩個(gè)斜面對(duì)接，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)�滾上另一個(gè)斜面．

③如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙�到釋放時(shí)的高度．

④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，使它成為水平面，小球?qū)⒀厮�平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)．

請(qǐng)按合理順序排列實(shí)驗(yàn)步驟（填序號(hào)）： ．以上步驟中，屬于可靠事實(shí)的是 （填序號(hào)）．

在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，圖中A為橡皮條的固定點(diǎn)，O為橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)，用兩只彈簧秤或用一只彈簧秤時(shí)，都將結(jié)點(diǎn)O拉到同一個(gè)位置點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)中你要比較的是圖中 和 兩個(gè)力的大小和方向，從而驗(yàn)證平行四邊形定則．其中 是實(shí)驗(yàn)直接測(cè)得的合力．

探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)如下：

（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持 不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a．

（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持 不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a．

（3）本實(shí)驗(yàn)也可以不測(cè)加速度的具體數(shù)值，通過(guò)測(cè)出兩個(gè)初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)在相同時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移x1、x2來(lái)測(cè)量不同情況下物體加速度的比值，此比值= ．

（4）如果a﹣圖象是通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說(shuō)明 ．

A．加速度a與質(zhì)量m成正比 B．加速度a與質(zhì)量m成反比

C．質(zhì)量m與加速度a成反比 D．質(zhì)量m與加速度a成正比．

為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為5mm的擋光條，如圖所示，滑塊在牽引力作用下，先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了擋光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)時(shí)的時(shí)間為△t1=0.050s，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為△t2=0.010s，擋光條從第一個(gè)光電門(mén)到擋住第二個(gè)光電門(mén)之間的時(shí)間間隔為△t3=3.0s．則滑塊通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)時(shí)的速度為 ，滑塊通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度為 ．滑塊的加速度為 m/s2，兩個(gè)光電門(mén)之間的距離是 m．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

如圖物塊的質(zhì)量m=30kg，細(xì)繩一端與物塊相連，另一端繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪，當(dāng)人用100N的力斜向下拉繩子時(shí)，滑輪兩側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角均為30°，物體在水平面上保持靜止，滑輪上端的懸繩豎直（取g=10m/s2）．求：

（1）地面對(duì)物體的彈力的大��；

（2）地面對(duì)物體的摩擦力的大��；

（3）滑輪上方豎直懸繩的拉力大�。�

如圖所示，在國(guó)慶閱兵中，某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命．要求該機(jī)10時(shí)57分由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)AB段加速后，以v=80m/s進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū)，11時(shí)準(zhǔn)時(shí)通過(guò)C位置．已知SBC=8km．問(wèn)：

（1）直升飛機(jī)在AB段做勻加速直線飛行的時(shí)間為多少？

（2）直升飛機(jī)在AB段的加速度是多少？

（3）AB段的距離大小為多大？