下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中，正確的是（ ）

A．位移大小和路程不一定相等，所以位移才不等于路程

B．位移的大小等于路程，方向由起點(diǎn)指向終點(diǎn)

C．位移描述物體相對(duì)位置的變化，路程描述路徑的長(zhǎng)短

D．位移描述直線運(yùn)動(dòng)，路程描述曲線運(yùn)動(dòng)

下列關(guān)于加速度的說(shuō)法中正確的是（ ）

A．物體的速度為零時(shí)加速度也一定為零

B．物體的加速度向東，其速度變化量的方向可能向西

C．物體加速時(shí)其加速度方向與速度方向相同，減速時(shí)加速度方向與速度方向相反，由此可知，加速度方向由速度方向決定

D．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向一定和它所受合力的方向相同

水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖線如圖所示．甲做 運(yùn)動(dòng)，乙做 運(yùn)動(dòng)，在 時(shí)乙追上甲，在第4s內(nèi)，甲的平均速度 （大于、等于或小于）乙的平均速度．

一輛汽車沿一條直線向正東方向行駛，第1s內(nèi)通過(guò)5m，第2s內(nèi)通過(guò)20m，第3s內(nèi)通過(guò)20m，第4s內(nèi)通過(guò)5m．則

（1）此汽車在最初2s內(nèi)的平均速度是多大？方向如何？

（2）中間2s內(nèi)的平均速度是多大？全部時(shí)間內(nèi)的平均速度是多大？

下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)的描述中，參考系的選取符合描述的是（ ）

A．詩(shī)句“飛流直下三千尺”，是以飛流作為參考系的

B．“錢(qián)塘觀潮時(shí)，觀眾只覺(jué)得潮水撲面而來(lái)”，是以潮水作為參考系的

C．升國(guó)旗時(shí)，觀察到國(guó)旗冉冉升起，觀察者是以國(guó)旗作為參考系的

D．“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”，是以萬(wàn)重山作為參考系的

一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其v t圖象如圖1所示，從圖中可以看出，以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．只有0～2s內(nèi)加速度與速度方向相同

B．5～6s內(nèi)物體的加速度為3m/s2

C．4～6s內(nèi)物體的速度一直在減小

D．0～2s和5～6s內(nèi)加速度的方向與速度方向均相同

2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則（ ）

A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”

B．飛船繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0

C．飛船繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0

D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)

使用電火花計(jì)時(shí)器分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中：

（1）在如下基本步驟中，正確的排列順序?yàn)?/p>

A．把電火花計(jì)時(shí)器固定在桌子上

B．安放紙帶

C．松開(kāi)紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)

D．接通220V交流電源

E．按下脈沖輸出開(kāi)關(guān)，進(jìn)行打點(diǎn)．

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，用毫米刻度尺測(cè)量如圖所示，紙帶在A、C間的平均速度為 m/s，在A、D間的平均速度為 _m/s，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于 m/s．

下列敘述正確的是（ ）

A．導(dǎo)體中電荷運(yùn)動(dòng)就形成電流

B．電流是矢量

C．導(dǎo)體中有電流通過(guò)時(shí)，導(dǎo)體內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)不為零

D．只有自由電子的定向移動(dòng)才能形成電流

額定電壓都是110V，額定功率PA=100W、PB=40W的電燈兩盞，若接在外電壓是220V的電路上，使每盞電燈均能正常發(fā)光，且電路中消耗的功率最小的電路是下列圖所示的（ ）

A． B． C． D．