關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是

A．伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并計(jì)算出太陽(yáng)與地球之間的引力大小

C．笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)

D．亞里士多德認(rèn)為必須有力的作用物體才能運(yùn)動(dòng)；哥白尼發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行

2013年6月20日，我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)太空授課，航天員王亞平在飛船艙內(nèi)與地面學(xué)生實(shí)時(shí)交流了51分鐘。設(shè)飛船艙內(nèi)王亞平的質(zhì)量為m，用R表示地球的半徑，用r表示飛船的軌道半徑，g表示地球表面處的重力加速度，g′ 表示飛船所在處的重力加速度，用F表示飛船艙內(nèi)王亞平受到地球的引力，則下列關(guān)系式中正確的是

A．g′=0 B． C．F=mg D．

低碳、環(huán)保是未來(lái)汽車的發(fā)展方向．某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的．某次測(cè)試中，汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示，其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線，②是開(kāi)啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線．已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計(jì)，根據(jù)圖象所給的信息可求出

A．汽車行駛過(guò)程中所受地面的阻力為1000 N

B．汽車的額定功率為80kw

C．汽車在此測(cè)試過(guò)程中加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為22.5s

D．汽車開(kāi)啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J

在用重錘下落來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒時(shí)，某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如下圖所示．其中O是起始點(diǎn)，A、B、C、D、E是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的5個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)頻率為50Hz，該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離，并記錄在圖中(單位：cm)。

（1）這五個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是 點(diǎn)讀數(shù)。?(填A(yù)、B、C、D或E)

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，在釋放重錘 （選填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。

（3）該實(shí)驗(yàn)中，為了求兩點(diǎn)之間重錘的重力勢(shì)能變化，需要知道重力加速度g 的值，這個(gè)g值應(yīng)該是：

A．取當(dāng)?shù)氐膶?shí)際g值；? B．根據(jù)打出的紙帶，用Δs＝gT2求出；

C．近似取10m/s2即可； D．以上說(shuō)法都不對(duì)。

（4）如O點(diǎn)到某計(jì)時(shí)點(diǎn)的距離用h表示，重力加速度為g，該點(diǎn)對(duì)應(yīng)重錘的瞬時(shí)速度為v，則實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證的等式為 。

（5）若重錘質(zhì)量m=2.00×kg，重力加速度g=9.80m/，由圖中給出的數(shù)據(jù)，可得出從O到打下D點(diǎn)，重錘重力勢(shì)能的減少量為 J，而動(dòng)能的增加量為 J(均保留3位有效數(shù)字)。

（6）根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，得出本實(shí)驗(yàn)結(jié)論為 。

從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體I、II的速度—時(shí)間圖象如圖所示.在0～t2時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. t2時(shí)刻兩物體相遇

B. 在第一次相遇之前，t1時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)

C. I、II兩個(gè)物體的平均速度大小都是

D. I物體所受的合外力不斷增大，II物體所受的合外力不斷減小

如圖甲所示，Q1、Q2是兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷，一帶正電的試探電荷僅在電場(chǎng)力作用下以初速度va沿兩點(diǎn)電荷連線的中垂線從a點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．兩點(diǎn)電荷一定都帶負(fù)電，但電量不一定相等

B．兩點(diǎn)電荷一定都帶負(fù)電，且電量一定相等

C．試探電荷一直向上運(yùn)動(dòng)，直至運(yùn)動(dòng)到無(wú)窮遠(yuǎn)處

D．t2時(shí)刻試探電荷的電勢(shì)能最大，但加速度不為零

為了測(cè)量一個(gè)量程為3.0V的電壓表的內(nèi)阻（阻值較大），可以采用如圖所示的電路，在測(cè)量時(shí)，可供選擇的步驟如下：

A. 閉合開(kāi)關(guān)S

B. 將電阻箱R0的阻值調(diào)到最大

C. 將電阻箱R0的阻值調(diào)到零

D. 調(diào)節(jié)電阻箱R0的阻值，使電壓表示數(shù)為1.5V，讀出此時(shí)電阻箱R0的阻值，

E. 調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值，使電壓表的示數(shù)為3.0V

F. 斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S

G. 將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭調(diào)到b端

H. 將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭調(diào)到a端

上述操作步驟中，必要的操作步驟按合理順序排列應(yīng)為_(kāi)__________________________. 若在步驟D中，讀出R0的值為2400 Ω ，則電壓表的內(nèi)阻RV =____________Ω. 用這種方法測(cè)出的內(nèi)阻RV與其真實(shí)值相比偏__________（大、小）.

如圖甲所示，粒子源能連續(xù)釋放質(zhì)量為m，電荷量為＋q，初速度近似為零的粒子（不計(jì)重力），粒子從正極板附近射出，經(jīng)兩金屬板間電場(chǎng)加速后，沿y軸射入一個(gè)邊界為矩形的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里．磁場(chǎng)的四條邊界分別是y ＝0，y＝a，x＝－1.5a，x＝1.5a.兩金屬板間電壓隨時(shí)間均勻增加，如圖乙所示．由于兩金屬板間距很小，微粒在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間極短，可認(rèn)為微粒加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)恒定．

（1）求微粒分別從磁場(chǎng)上、下邊界射出時(shí)對(duì)應(yīng)的電壓范圍；

（2）微粒從磁場(chǎng)左側(cè)邊界射出時(shí)，求微粒的射出速度相對(duì)進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)初速度偏轉(zhuǎn)角度的范圍，并確定在左邊界上出射范圍的寬度d .

下列說(shuō)法正確的是

A.高速運(yùn)動(dòng)的物體不容易停下來(lái)，所以物體運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性越大

B.用一相同的水平力分別推放在地面上的兩個(gè)材料不同的物體，則難以推動(dòng)的物體慣性大一些

C.行駛中的客車突然剎車，乘客向前傾倒，這是由于慣性所引起的

D.物體不受外力作用時(shí)才有慣性

A.B兩球的質(zhì)量均為m，兩球之間用輕彈簧相連，放在光滑的水平地面上，A球左側(cè)靠墻，用力F向左推B球?qū)�彈簧壓縮，如圖所示，然后突然將力F撤去，在撤去力F的瞬間，A.B兩球的加速度分別為

A.0、0 B.0， C. D.