如圖，a、b、c、d是均勻媒質(zhì)中x軸上的四個(gè)質(zhì)點(diǎn)，相鄰兩點(diǎn)的間距依次為2m、4m和6m．一列簡(jiǎn)諧橫波以2m/s的波速沿x軸正向傳播，在t=0時(shí)刻到達(dá)質(zhì)點(diǎn)a處，質(zhì)點(diǎn)a由平衡位置開始豎直向下運(yùn)動(dòng)，t=3s時(shí)a第一次到達(dá)最高點(diǎn)．下列說法正確的是(     )

  A．在t=6s時(shí)刻波恰好傳到質(zhì)點(diǎn)d處

  B．在t=5s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)c恰好到達(dá)最高點(diǎn)

  C．質(zhì)點(diǎn)b開始振動(dòng)后，其振動(dòng)周期為4s

  D．在4s＜t＜6s的時(shí)間間隔內(nèi)質(zhì)點(diǎn)c向上運(yùn)動(dòng)

  E．   當(dāng)質(zhì)點(diǎn)d向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)b一定向上運(yùn)動(dòng)

如圖，靜止于A處的離子，經(jīng)加速電場(chǎng)加速后沿圖中圓弧虛線通過靜電分析器，從P點(diǎn)垂直CN進(jìn)入矩形區(qū)域的有界勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)方向水平向左．靜電分析器通道內(nèi)有均勻輻射分布的電場(chǎng)，已知圓弧虛線的半徑為R，其所在處場(chǎng)強(qiáng)為E、方向如圖所示；離子質(zhì)量為m、電荷量為q；、，離子重力不計(jì)．

（1）求加速電場(chǎng)的電壓U；

（2）若離子恰好能打在Q點(diǎn)上，求矩形區(qū)域QNCD內(nèi)勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E₀的值；

（3）若撤去矩形區(qū)域QNCD內(nèi)的勻強(qiáng)電場(chǎng)，換為垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，要求離子能最終打在QN上，求磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的取值范圍．

為了研究魚所受水的阻力與其形狀的關(guān)系，小明同學(xué)用石蠟做成兩條質(zhì)量均為m、形狀不同的“A魚”和“B魚”，如圖所示．在高出水面H處分別靜止釋放“A魚”和“B魚”，“A魚”豎直下潛h_A后速度減小為零，“B魚”豎直下潛h_B后速度減小為零．“魚”在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)，除受重力外，還受到浮力和水的阻力．已知“魚”在水中所受浮力是其重力的  倍，重力加速度為g，“魚”運(yùn)動(dòng)位移值遠(yuǎn)大于“魚”的長(zhǎng)度．假設(shè)“魚”運(yùn)動(dòng)時(shí)所受水的阻力恒定，空氣阻力不計(jì)．求：

（1）“A魚”入水瞬間的速度V_A

（2）“A魚”在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力f_A

（3）“A魚”和“B魚”在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力之比f_A：f_B．

為了測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，現(xiàn)準(zhǔn)備了下列器材：

①待測(cè)干電池E（電動(dòng)勢(shì)約1.5V，內(nèi)阻約為1.0Ω）

②電流表G（滿偏電流3.0mA，內(nèi)阻為10Ω）

③電流表A（量程0～0.60A，內(nèi)阻約為0.10Ω）

④滑動(dòng)變阻器R₁（0～20Ω，2A）

⑤滑動(dòng)變阻器R₂（0～1000Ω，1A）

⑥定值電阻R₃=990Ω

⑦開關(guān)和導(dǎo)線若干

（1）為了能盡量準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，也為了操作方便，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的滑動(dòng)變阻器是R₁（填儀器字母代號(hào)）；

（2）請(qǐng)?jiān)趫D甲所示的方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖，并注明器材的字母代號(hào)；

（3）圖乙所示為某同學(xué)根據(jù)正確的電路圖做出的I₁﹣I₂圖線（I₁為電流表G的示數(shù)，I₂為電流表A的示數(shù)），由該圖線可求出被測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)E=   V，內(nèi)電阻r=   Ω．

某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案．如圖示，將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端．開始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪短細(xì)繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以上操作，直到能同時(shí)聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音．用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移x．（空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略）

①滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為．

②滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．

③以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是   ．

a．滑塊的質(zhì)量                b．當(dāng)?shù)刂亓�加速度的大�?/p>

c．長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)的讀數(shù)誤差      d．小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)．

如圖甲所示，一個(gè)理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n₁：n₂=6：1，副線圈兩端接三條支路，每條支路上都接有一只燈泡，電路中L為電感線圈、C為電容器、R為定值電阻．當(dāng)原線圈兩端接有如圖乙所示的交流電時(shí)，三只燈泡都能發(fā)光．如果加在原線圈兩端的交流電的最大值保持不變，而將其頻率變?yōu)樵瓉淼?倍，則對(duì)于交流電的頻率改變之后與改變前相比，下列說法中正確的是(     )

  A．副線圈兩端的電壓有效值均為216V

  B．副線圈兩端的電壓有效值均為6V

  C．燈泡Ⅰ變亮

  D．燈泡Ⅲ變亮

如圖所示，在傾斜角為θ的光滑斜面上，相距均為d的三條虛線l₁、l₂、l₃，它們之間的區(qū)域Ⅰ、Ⅱ分別存在垂直斜面向下和垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B，一個(gè)質(zhì)量為m、邊長(zhǎng)為d、總電阻為R的正方形導(dǎo)線框從l₁上方一定高度處由靜止開始沿斜面下滑，當(dāng)ab邊在越過l₁進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅰ時(shí)，恰好以速度v₁做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)ab邊在越過l₂運(yùn)動(dòng)到l₃之前的某個(gè)時(shí)刻，線框又開始以速度v₂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g．在線框從釋放到穿出磁場(chǎng)的過程中，下列說法正確的是(     )

  A．線框中感應(yīng)電流的方向不變

  B．線框ab邊從l₁運(yùn)動(dòng)到l₂所用時(shí)間大于從l₂運(yùn)動(dòng)到l₃所用時(shí)間

  C．線框以速度v₂勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)熱功率為

  D．線框從ab邊進(jìn)入磁場(chǎng)到速度變?yōu)関₂的過程中，減少的機(jī)械能△E_機(jī)與重力做功W_G的關(guān)系式是△E_機(jī)=W_G+mv﹣mv

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P，牽引力為F₀，t₁時(shí)刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t₂時(shí)刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)．能正確表示這一過程中汽車牽引力F隨時(shí)間t、速度v隨時(shí)間t變化的圖象是(     )

  A． B． C． D．

空間某一靜電場(chǎng)的電勢(shì)φ在y軸上的分布如圖所示，y軸上A、B兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度在y方向上的分量分別是E_Ay、E_By，下列說法中正確的有(     )

  A．E_Ay的大小大于E_By的大小

  B．E_Ay的方向沿y軸正方向

  C．O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)在y軸方向上的分量最大

  D．正電荷沿y軸從A移到B的過程中，電場(chǎng)力先做負(fù)功，后做正功

雙星系統(tǒng)由兩顆恒星組成，兩恒星在相互引力的作用下，分別圍繞其連線上的某一點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．研究發(fā)現(xiàn)，雙星系統(tǒng)演化過程中，兩星的總質(zhì)量、距離和周期均可能發(fā)生變化．若某雙星系統(tǒng)中兩星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，經(jīng)過一段時(shí)間演化后，兩星總質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼膋倍，兩星之間的距離變?yōu)樵瓉淼膎倍，則此時(shí)圓周運(yùn)動(dòng)的周期為(     )

  A．T         B．T         C．T         D．T