小張和小王分別駕車沿平直公路同向行駛，在某段時間內(nèi)兩車的v－t圖象如圖所示，初始時，小張在小王前方x₀處(　　)

A. 若x₀＝18 m，兩車相遇1次

B. 若x₀<18 m，兩車相遇2次

C. 若x₀＝36 m，兩車相遇1次

D. 若x₀＝54 m，兩車相遇1次

在某一高度以v₀＝20 m/s的初速度豎直上拋一個小球(不計空氣阻力)，當(dāng)小球速度大小為10 m/s時，以下判斷正確的是(g取10 m/s²)(　　)

A. 小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為15 m/s，方向向上

B. 小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為5 m/s，方向向下

C. 小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為5 m/s，方向向上

D. 小球的位移大小一定是15 m

甲、乙兩個物體從同一地點沿同一方向做直線運動，其v－t圖象如圖所示。關(guān)于兩物體的運動情況，下列說法正確的是(　　)

A. 在t＝1 s時，甲、乙相遇

B. 在t＝2 s時，甲、乙的運動方向均改變

C. 在t＝4 s時，乙的加速度方向改變

D. 在t＝2 s至t＝6 s內(nèi)，甲相對乙做勻速直線運動

如圖所示，是A、B兩質(zhì)點從同一地點運動的x－t圖象，則下列說法錯誤的是(　　)

A. A質(zhì)點以20 m/s的速度勻速運動

B. B質(zhì)點先沿正方向做直線運動，后沿負方向做直線運動

C. B質(zhì)點最初4 s做加速運動，后4秒做減速運動

D. A、B兩質(zhì)點在4 s末相遇

伽利略在研究自由落體運動時，做了如下的實驗：他讓一個銅球從阻力很小(可忽略不計)的斜面上由靜止開始滾下，并且做了上百次。假設(shè)某次實驗伽利略是這樣做的：在斜面上任取三個位置A、B、C。讓小球分別由A、B、C滾下，如圖所示，讓A、B、C與斜面底端的距離分別為x₁、x₂、x₃，小球由A、B、C運動到斜面底端的時間分別為t₁、t₂、t₃，小球由A、B、C運動到斜面底端時的速度分別為v₁、v₂、v₃，則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來證明小球沿光滑斜面向下運動是勻變速直線運動的是(　　)

A. ＝＝                        B. ＝＝

C. ＝＝                        D. x₃－x₂＝x₂－x₁

我國“蛟龍?zhí)枴痹谀炒卧囼灂r，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面的10 min內(nèi)全過程的深度曲線(a)和速度圖象(b)，則(　　)

A. (a)圖中h₄代表本次下潛最大深度為360 m

B. 全過程中最大加速度是0.025 m/s²

C. 在0～4 min潛水員處于失重狀態(tài)

D. 在8～10 min潛水員處于超重狀態(tài)

一名宇航員在某星球上完成自由落體運動實驗，讓一個質(zhì)量為2 kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5 s內(nèi)的位移是18 m，則(　　)

A. 物體在2 s末的速度是20 m/s

B. 物體在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/s

C. 物體在第2 s內(nèi)的位移是20 m

D. 物體在5 s內(nèi)的位移是50 m

做勻加速直線運動的質(zhì)點在第一個7 s內(nèi)的平均速度比它在第一個3 s內(nèi)的平均速度大6  m/s，則質(zhì)點的加速度大小為(　　)

A. 1 m/s²　　　　　　　　　             B. 1.5 m/s²

C. 3 m/s²                               D. 4 m/s²

一個物體t＝0時刻從坐標(biāo)原點O由靜止開始沿＋x方向做勻加速直線運動，速度與坐標(biāo)的關(guān)系為v＝(m/s)，則(　　)

A. 2 s末物體的位置坐標(biāo)x＝6 m

B. 2 s末物體的位置坐標(biāo)x＝12 m

C. 物體通過區(qū)間150 m≤x≤600 m，所用的時間為20 s

D. 物體通過區(qū)間150 m≤x≤600 m，所用的時間為10 s

在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運用了許多研究方法。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是(　　)

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是微元法

B. 根據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt→0時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義運用了極限思維法

C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運用了假設(shè)法

D. 在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，再把各小段位移相加，這里運用了理想模型法