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如圖所示,質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上,繩與豎直方向夾角為37°.已知g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線對小球的拉力和車后壁對小球的壓力.
(2)當(dāng)汽車以a1=2m/s2向右勻減速行駛時(shí),細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Γ?/p>
(3)當(dāng)汽車以a2=10m/s2向右勻減速行駛時(shí),細(xì)線對小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Γ?/p>
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如圖,有一水平傳送帶以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶的左端上,若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,已知傳送帶左、右端間的距離為10m,求傳送帶將該物體傳送到傳送帶的右端所需時(shí)間.(g取10m/s2)
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豎直升降的電梯內(nèi)的天花板上懸掛著一根彈簧秤,如圖所示,彈簧秤的秤鉤上懸掛一個(gè)質(zhì)量m=4kg的物體,試分析下列情況下電梯各種具體的運(yùn)動(dòng)情況(g取10m/s2):
(1)當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T1=40N,且保持不變.
(2)當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T2=32N,且保持不變.
(3)當(dāng)彈簧秤的示數(shù)T3=44N,且保持不變.
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由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車,第1s內(nèi)通過0.4m位移,問:
(1)汽車在1s末的速度為多大?
(2)汽車在前2s內(nèi)通過的位移為多大?
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用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度,得到如圖所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上0、1、2、3…(每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出),量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=30mm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm.則小車在0與1兩點(diǎn)間的平均速度為 m/s,小車的加速度為 m/s2.
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如圖,把彈簧測力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動(dòng),此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定(圖中已把彈簧測力計(jì)的示數(shù)放大畫出),則物塊P與金屬板間的滑動(dòng)摩擦力的大小是 N.若用彈簧測力計(jì)測得物塊P重13N,根據(jù)表中給出的動(dòng)摩擦因數(shù),可推算出物塊P的材料為 .
材料 動(dòng)摩擦因數(shù)
金屬﹣金屬 0.25
橡膠﹣金屬 0.30
木頭﹣金屬 0.20
皮革﹣金屬 0.28
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如圖所示,在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊,現(xiàn)用力F推物塊m,使M、m兩物塊在桌上一起向右加速,則M、m間的相互作用力為( )
A.
B.
C. 若桌面的摩擦因數(shù)為μ,M、m仍向右加速,則M、m間的相互作用力為+μMg
D. 若桌面的摩擦因數(shù)為μ,M、m仍向右加速,則M、m間的相互作用力仍為
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如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,從圖象上可知( 。
A. A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng)
B. 20s末A、B相遇
C. 20s末A、B相距最遠(yuǎn)
D. 40s末A、B相遇
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下列所描述的運(yùn)動(dòng)的中,可能的有( )
A. 速度變化很大,加速度很小
B. 速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)
C. 速度越來越大,加速度越來越小
D. 速度變化越來越快,加速度越來越小
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如圖所示,懸掛在小車頂棚上的小球偏離豎直方向θ角,則小車的運(yùn)動(dòng)情況可能是( 。
A. 向右加速運(yùn)動(dòng)
B. 向右減速運(yùn)動(dòng)
C. 向左加速運(yùn)動(dòng)
D. 向左減速運(yùn)動(dòng)
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