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科目: 來(lái)源: 題型:


在新疆旅游時(shí),最刺激的莫過(guò)于滑沙運(yùn)動(dòng).某人坐在滑沙板上從沙坡斜面的頂端由靜止沿直線下滑到斜面底端時(shí),速度為2v0,設(shè)人下滑時(shí)所受阻力恒定不變,沙坡長(zhǎng)度為L(zhǎng),斜面傾角為α,人的質(zhì)量為m,滑沙板質(zhì)量不計(jì),重力加速度為g。 則(      ) 

A.若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以v 0的初速度下滑,則人到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為3 v 0

B.若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以v0的初速度下滑,則人到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為v 0

C.人沿沙坡下滑時(shí)所受阻力Ff=mgsin α-2m v/L

D.人在下滑過(guò)程中重力功率的最大值為2mg v 0

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科目: 來(lái)源: 題型:


2012年2月8日,歐洲航天局的“火星快車”號(hào)探測(cè)飛船利用雷達(dá)探測(cè)到火星表面有海床沉積物的跡物,為證明火星表面曾經(jīng)被海洋覆蓋提供了有力證據(jù)。如圖所示,“火星快車”號(hào)探測(cè)飛船到達(dá)火星附近后,先沿橢圓軌道I運(yùn)動(dòng),P是近地點(diǎn)、Q是遠(yuǎn)地點(diǎn),變軌后沿圓形軌道Ⅱ運(yùn)動(dòng),下列正確的是( )

A.飛船在軌道I上從P到Q過(guò)程中,動(dòng)能減小

B.飛船沿軌道I運(yùn)行的周期小于沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期

C.飛船沿軌道I經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的速度

D.飛船沿軌道I經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度大于沿軌道Ⅱ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目: 來(lái)源: 題型:


一蹦極運(yùn)動(dòng)員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺(tái)下落,到最低點(diǎn)時(shí)距水面還有數(shù)米距離.假定空氣阻力可忽略,運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是(      )

A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢(shì)能始終減小

B.蹦極繩張緊后的下落過(guò)程中,彈性力做負(fù)功,彈性勢(shì)能增加

C.蹦極過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D.蹦極過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員重力勢(shì)能的改變與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)

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科目: 來(lái)源: 題型:


一個(gè)質(zhì)量為m的小鐵塊沿半徑為R的固定半圓軌道上邊緣由靜止滑下,到半圓底部時(shí),軌道所受壓力為鐵塊重力的1.5倍,則此過(guò)程中鐵塊損失的機(jī)械能為(      )

A.mgR         B.mgR        C.mgR          D.mgR

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖所示,在火星與木星軌道之間有一小行星帶。假設(shè)該帶中的小行星只受到太陽(yáng)的引力,并繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng);下列說(shuō)法正確的是(      )

A.太陽(yáng)對(duì)各小行星的引力相同

B.各小行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的周期均小于一年

C.小行星帶內(nèi)側(cè)小行星的向心加速度值大于外側(cè)小行星的向心加速度值

D.小行星帶內(nèi)各小行星圓周運(yùn)動(dòng)的線速度值大于地球公轉(zhuǎn)的線速度值

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科目: 來(lái)源: 題型:


中央電視臺(tái)《今日說(shuō)法》欄目最近報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故.家住公路拐彎處的張先生和李先生在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面,第八次有輛卡車沖進(jìn)李先生家,造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案.經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查,畫(huà)出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示.交警根據(jù)圖示作出以下判斷,你認(rèn)為正確的是(      )

A.由圖可知卡車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng)

B.由圖可知卡車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鱿蛐倪\(yùn)動(dòng)

C.公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)(東)高外(西)低

D.公路在設(shè)計(jì)上可能外(西)高內(nèi)(東)低

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科目: 來(lái)源: 題型:


如圖所示,物塊在水平圓盤上,與圓盤一起繞固定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是(      )

A.物塊處于平衡狀態(tài)

B.物塊受三個(gè)力作用

C.在角速度一定時(shí),物塊到轉(zhuǎn)軸的距離越遠(yuǎn),物塊越不容易脫離圓盤

D.在物塊到轉(zhuǎn)軸距離一定時(shí),物塊運(yùn)動(dòng)周期越小,越不容易脫離圓盤

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科目: 來(lái)源: 題型:


如右圖所示,一質(zhì)量為m的足球,以速度v由地面被踢起,當(dāng)它到達(dá)離地面高度為h的B點(diǎn)處時(shí),若取重力勢(shì)能在B處為零勢(shì)能參考平面,下列說(shuō)法正確的是(      )

A.在B點(diǎn)處重力勢(shì)能為mgh   

B.在B點(diǎn)處的動(dòng)能為mv2-mgh

C.在B點(diǎn)處的機(jī)械能為mv2-mgh

D.在B點(diǎn)處的機(jī)械能為mv2

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科目: 來(lái)源: 題型:


關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中正確的是(      )

A.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向時(shí)刻改變,一定是變速運(yùn)動(dòng)

B.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體,物體所受的合外力一定不是恒力

C.物體不受力或受到的合外力為零時(shí),可能作曲線運(yùn)動(dòng)

D.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體不可能處于平衡狀態(tài)

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科目: 來(lái)源: 題型:


一彈簧秤的秤盤A的質(zhì)量m=1.5kg,盤上放一物體B,B的質(zhì)量為M=10.5kg,彈簧本身質(zhì)量不計(jì),其勁度系數(shù)k=800N/m,系統(tǒng)靜止時(shí)如圖所示,F(xiàn)給B一個(gè)豎直向上的力F使它從靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),已知在頭0.20s內(nèi),F(xiàn)是變力,以后F是恒力,求F的最大值和最小值。(g取10m/s2)

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同步練習(xí)冊(cè)答案