如圖所示，一個(gè)掛在絕緣細(xì)線下端的帶正電的小球B，靜止在圖示位置，若固定的帶正電的小球A的電荷量為Q，B球的質(zhì)量為m，帶電荷量為q，θ＝30°（tan300=√3/3），A和B在同一條水平線上，整個(gè)裝置處于真空中，（靜電力常數(shù)為k，重力加速度為g）

求：（1）帶電小球A在B點(diǎn)處產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)；（2）A、B兩球間的距離．

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是：（ ）

A.只要是體積很小的球體就可以視為質(zhì)點(diǎn)

B.因?yàn)樘��?yáng)的體積太大了，所以任何情況下都不可以將其視為質(zhì)點(diǎn)

C.研究一輛汽車(chē)從富錦到佳木斯的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)

D.質(zhì)量很大的物體無(wú)論在任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)

關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．速度很小，加速度一定很小

B．加速度越大，則物體速度的變化一定越快

C. 加速度的正負(fù)表示了物體運(yùn)動(dòng)的方向

D．有加速度的物體，其速度一定增加

在某段公路上，分別有圖示的甲、乙兩塊告示牌，告示牌上面數(shù)字的意思是 （ ）

A．甲是指路程，乙是瞬時(shí)速度

B．甲是指路程，乙是平均速度

C．甲是指位移，乙是瞬時(shí)速度

D．甲是指位移，乙是平均速度

做自由落體運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體，所受的重力之比為2 : 1，下落高度之比為l: 2，則（ ）

A．下落時(shí)間之比是1:2

B．落地速度之比是1:1

C．下落過(guò)程中的加速度之比是2:1

D．落地速度之比是1:

汽車(chē)在平直的公路上以24 m/s的速度行駛，當(dāng)汽車(chē)以6 m/s2的加速度剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)2s內(nèi)與剎車(chē)6s內(nèi)的位移之比為 （ ）

A．1：1 B．4：3 C．3：4 D．1：3

圖所示為一輛玩具汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v—t圖象，對(duì)線段AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. AB表示的加速度最大

B. BC表示物體靜止

C. CD表示運(yùn)動(dòng)速度方向與加速度的方向相同

D. CD表示物體做勻減速運(yùn)動(dòng)

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)作變速直線運(yùn)動(dòng)，以v1＝10m/s的平均速度完成前1/3路程，以v2=30m/s的平均速度完成剩下2/3的路程，則全過(guò)程的平均速度為 （ ）

A. 20m/s B. 18m/s C. 23.3m/s D. 40m/s

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2 ，對(duì)任意1 s來(lái)說(shuō)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.某1s末的速度比該1s初的速度總是大3m/s

B.某1s末的速度比該1s初的速度總是大3倍

C.某1s末的速度比前1s初的速度大3m/s

D.某1s末的速度比前1s末的速度大3m/s

如圖甲所示為質(zhì)點(diǎn)的s－t圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．第1s內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)

B．第2s內(nèi)勻速運(yùn)動(dòng)

C．第3s內(nèi)勻減速運(yùn)動(dòng)

D．前4s內(nèi)位移為零