如圖所示用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的有關(guān)因素．設(shè)兩極板正對面積為S，極板間的距離為d，靜電計指針偏角為θ.實驗中，保持極板所帶電荷量不變，若

A．只增大d，則θ變大

B．只在兩極板間插入電介質(zhì)，則θ變小

C．只減小S，則θ變小

D．只減小S，則θ不變

 

【答案】

AB

【解析】

試題分析: 根據(jù)電容的決定式C=得知，電容與極板的正對面積成正比，只增大d，電容減小，極板所帶電荷量Q不變，則由電容的定義式C=分析可知板間電勢差增大，靜電計指針的偏角θ變大，故A正確，只在兩極板間插入電介質(zhì)，電容增大，根據(jù)上面公式分析可知板間電勢差減小，靜電計指針的偏角θ變小，故B對；只減小S，根據(jù)上面公式分析可知板間電勢差減小，靜電計指針的偏角θ變大，故C、D錯

考點：電容器的動態(tài)分析

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（1）在《驗證牛頓第二定律》的實驗中備有下列器材：
A．打點計時器；B．砝碼；C．刻度尺；D．低壓交流電源；E．紙帶和復(fù)寫紙；F．導(dǎo)線、細線；G．小車；H．砂和小桶；I．帶滑輪的長導(dǎo)軌．其中缺少的器材是：
天平
天平
．
（2）在該實驗中必須采用控制變量法，若要驗證a-F的關(guān)系時，應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變，用桶和砂子所受的總的重力作為
小車所受合外力
小車所受合外力
，用所打紙帶上的數(shù)據(jù)測小車的加速度．
（3）改變所掛桶內(nèi)砂子的質(zhì)量，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）．此圖線的AB段明顯偏離直線，且圖象不過坐標原點，造成這些誤差的主要原因是：
C
C
．
 A．導(dǎo)軌傾斜過小                     B．導(dǎo)軌傾斜過大
C．所掛桶和砂子的總質(zhì)量太大      D．所用小車的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)（1）一個矩形線圈在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生交變電流，其電動勢表達式為e=311sin314t（V）．已知線圈匝數(shù)是100，面積為0.02m2，則勻強磁場的磁感強度B=
 
T（保留一位有效數(shù)字），當線圈從中性面開始轉(zhuǎn)過3π/4 時，電動勢的瞬時值為
 
V．
（2）如圖為用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計 算機）研究加速度和力的關(guān)系的實驗裝置．實驗前已平衡摩擦力．精英家教網(wǎng)
①實驗中采用控制變量法，應(yīng)保持
 
不變，用鉤  碼所受的重力作為小車所受的
 
，用DIS測小車的加速度．
②改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量．根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可 畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）．分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是
 
．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是：
A．小車與軌道之間存在摩擦    B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大      D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）在“測電池的電動勢和內(nèi)阻”的實驗中，測量對象為1節(jié)新的干電池．某同學(xué)用圖甲所示電路測量時，在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)滑動變阻器，發(fā)現(xiàn)電壓表讀數(shù)變化不明顯，估計是因為電池較新造成．為了提高實驗精度，該同學(xué)采用圖乙所示電路．實驗室提供的器材有：量程3V的電壓表；量程0.6A的電流表（具有一定內(nèi)阻）；定值電阻R0（阻值未知，約幾歐姆）；滑動變阻器R1（0～10Ω），滑動變阻器R2（0～200Ω）；單刀單擲開關(guān)S1、單刀雙擲開關(guān)S2，導(dǎo)線若干．精英家教網(wǎng)
①乙電路中，加接電阻R0有兩方面的作用，一是方便實驗操作和數(shù)據(jù)測量，二是
 
．
②為方便實驗調(diào)節(jié)且能較準確地進行測量，滑動變阻器應(yīng)選用
 
（填R1或R2）．
③開始實驗之前，S1、S2都處于斷開狀態(tài)．現(xiàn)在開始實驗：
A、閉合S1，S2打向1，測得電壓表的讀數(shù)U0，電流表的讀數(shù)為I0；
B、閉合S1，S2打向2，改變滑動變阻器的阻值，當電流表讀數(shù)為I1時，電壓表讀數(shù)為U1；當電流表讀數(shù)為I2時，電壓表讀數(shù)為U2．則新電池電動勢的表達式為E=
 
，內(nèi)阻的表達式r=
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?上海模擬）如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置．

（1）在該實驗中采用控制變量法，應(yīng)保持
鉤碼的重力
鉤碼的重力
不變，用DIS測小車的加速度，小車上安裝的是位移傳感器的
發(fā)射器
發(fā)射器
部分．
（2）（單選題）改變小車的總質(zhì)量M，多次重復(fù)測量．在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-QUOTE 關(guān)系圖線如圖所示．此圖線的cd段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
D
D

（A）小車與軌道之間的摩擦力越來越大
（B）導(dǎo)軌處于水平狀態(tài)
（C）所掛鉤碼的質(zhì)量太小
（D）所用小車的總質(zhì)量太�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示用控制變量法，可以研究影響平行板電容器電容的有關(guān)因素．設(shè)兩極板正對面積為S，極板間的距離為d，靜電計指針偏角為θ．實驗中，保持極板所帶電荷量不變，若（　　）
A、只增大d，則θ變大B、只在兩極板間插入電介質(zhì)，則θ變小C、只減小S，則θ變小D、只減小S，則θ不變

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