分析 (1)金屬棒ef恰好不上滑,由共點(diǎn)力的平衡條件結(jié)合閉合電路歐姆定律求解速度大;
(2)求出拉力F1的大小,由牛頓第二定律求解加速度;
(3)由動(dòng)量定理得和電荷量的經(jīng)驗(yàn)公式求解位移,由能量轉(zhuǎn)化守恒定律求解產(chǎn)生的焦耳熱.
解答 解:(1)金屬棒ef恰好不上滑,由平衡得m2gsin37°+μm2gcos37°=B2Id,
由閉合電路歐姆定律得E=I(R1+R2),
金屬棒ab產(chǎn)生電動(dòng)勢E=B1dv,
聯(lián)立解得v=5m/s;
(2)金屬棒ab勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),由平衡得F1=B1Id,
由牛頓第二定律得加速度a=$\frac{{F}_{1}}{{m}_{1}}$=8.3m/s2;
(3)金屬棒ab從靜止開始到勻速運(yùn)動(dòng)過程,由動(dòng)量定理得F1t-B1dt=m1v,
得電量q=It=$\frac{{F}_{1}t-{m}_{1}v}{{B}_{1}d}$,
由法拉第電磁感應(yīng)定律可得E=n$\frac{△Φ}{△t}$,
根據(jù)閉合電路歐姆定律得$\overline{I}=\frac{E}{{R}_{1}+{R}_{2}}$,
則電量q=$\overline{I}t=n\frac{△Φ}{{R}_{1}+{R}_{2}}=\frac{{B}_{1}dS}{{R}_{1}+{R}_{2}}$,
由能量轉(zhuǎn)化守恒定律得F1S=$\frac{1}{2}{m}_{1}{v}^{2}+Q$,
金屬棒ef產(chǎn)生的焦耳熱Q′=$\frac{{R}_{2}Q}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=1.7J.
答:(1)當(dāng)金屬棒ab勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),其速度為5m/s;
(2)金屬棒ab在運(yùn)動(dòng)過程中最大加速度的大小為8.3m/s2;
(3)金屬棒ab從靜止開始到勻速運(yùn)動(dòng)用時(shí)1.2s,此過程中金屬棒ef產(chǎn)生的焦耳熱為1.7J.
點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電磁感應(yīng)問題研究思路常常有兩條:一條從力的角度,重點(diǎn)是分析安培力作用下導(dǎo)體棒的平衡問題,根據(jù)平衡條件列出方程;另一條是能量,分析涉及電磁感應(yīng)現(xiàn)象中的能量轉(zhuǎn)化問題,根據(jù)動(dòng)能定理、功能關(guān)系等列方程求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該衛(wèi)星正常運(yùn)行時(shí)一定處于赤道正上方,角速度小于地球自轉(zhuǎn)角速度 | |
B. | 該衛(wèi)星正常運(yùn)行時(shí)軌道也可以經(jīng)過地球兩極 | |
C. | 該衛(wèi)星的速度小于第一宇宙速度 | |
D. | 如果知道該衛(wèi)星的周期與軌道半徑可以計(jì)算出其質(zhì)量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若斜面做勻速運(yùn)動(dòng),推力F和G對(duì)斜面的靜摩擦力一定做正功 | |
B. | 若斜面做勻速運(yùn)動(dòng),推力F和G對(duì)斜面的正壓力可能做正功 | |
C. | 若斜面做勻加速運(yùn)動(dòng),推力F和G對(duì)斜面的靜摩擦力一定做正功 | |
D. | 若斜面做勻加速運(yùn)動(dòng),靜摩擦力和G對(duì)斜面的正壓力可能都做負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電梯勻速階段運(yùn)動(dòng)的速度為2m/s | |
B. | 圖中P2的值為1100 W | |
C. | 圖中P1的值為950 W | |
D. | 電梯加速運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)人所做的功大于減速階段對(duì)人所做的功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 10m/s | B. | 0.5m/s | C. | 5m/s | D. | 2.5m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 由P=$\frac{W}{t}$知,功率P和功W成正比,和時(shí)間t成反比 | |
B. | 由P=$\frac{W}{t}$知,在相同時(shí)間t內(nèi),力做功W越多功率P越大 | |
C. | 由P=Fv知,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率P和速度v成正比 | |
D. | 由P=Fv知,當(dāng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率P一定時(shí),牽引力F與速度v成反比 |
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