A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度為vA=10 m/s,B車在后,其速度為vB=30 m/s.因大霧能見度低,B車在距A車700 m時才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時B車立即剎車,但要經(jīng)過1 800 mB車才能停下.問A車若按原速度前進(jìn),兩車是否會相撞?說明理由.
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2013年6月,我國成功發(fā)射了搭載3名航天員(其中一名為女航天員)的“神舟十號”飛船。飛船進(jìn)入圓形軌道環(huán)繞地球飛行時,它的線速度大小
A.大于7.9 km/s
B.小于7.9 km/s
C.介于7.9 km/s和11.2 km/s之間
D.介于11.2 km/s和16.7 km/s之間
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已知地球與火星的質(zhì)量之比是8∶1,半徑之比是 2∶1,在地球表面用一恒力沿水平方向拖一木箱,箱子能獲得10m/s2的加速度。將此箱子送上火星表面,仍用該恒力沿水平方向拖木箱,則木箱產(chǎn)生的加速度為多大?已知木箱與地球和火星表面的動摩擦因數(shù)均為0.5,地球表面g = 10m/s2。
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一電阻為R的金屬圓環(huán),放在勻強磁場中,磁場與圓環(huán)所在平面垂直,如圖(a)所示,已知通過圓環(huán)的磁通量隨時間t的變化關(guān)系如圖(b)所示,圖中的最大磁通量和變化周期T都是已知量,求:
(1)在t=0到t= T/4的時間內(nèi),通過金屬圓環(huán)橫截面的電荷量q
(2)在t=0到t=2T的時間內(nèi),金屬環(huán)所產(chǎn)生的電熱Q.
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物體甲的位移與時間圖象和物體乙的速度與時間圖象分別如圖4甲、乙所示,則這兩個物體的運動情況是 ( )
圖4
A.甲在整個t=6 s時間內(nèi)有來回運動,它通過的總位移為零
B.甲在整個t=6 s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4 m
C.乙在整個t=6 s時間內(nèi)有來回運動,它通過的總位移為零
D.乙在整個t=6 s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4 m
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如圖6所示,裝置甲中掛有小桶的細(xì)線繞過定滑輪,固定在小車上;裝置乙中橡皮筋的一端固定在導(dǎo)軌的左端,另一端系在小車上.一同學(xué)用裝置甲和乙分別進(jìn)行實驗,經(jīng)正確操作獲得兩條紙帶①和②,紙帶上的a、b、c……均為打點計時器打出的點.
圖6
(1)任選一條紙帶讀出b、c兩點間距離為________;
(2)任選一條紙帶求出c、e兩點間的平均速度大小為________,紙帶①和②上c、e兩點間的平均速度①________②(填“大于”、“等于”或“小于”);
(3)圖中________(填選項字母).
A.兩條紙帶均為用裝置甲實驗所得
B.兩條紙帶均為用裝置乙實驗所得
C.紙帶①為用裝置甲實驗所得,紙帶②為用裝置乙實驗所得
D.紙帶①為用裝置乙實驗所得,紙帶②為用裝置甲實驗所得
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在一次交通事故中,交通警察測量出肇事車輛的剎車痕跡是30米,該車輛最大剎車加速度是15 m/s2,該路段限速為60 km/h.則該車 ( )
A.超速 B.不超速
C.無法判斷是否超速 D.速度剛好是60 km/h
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質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行,由于摩擦阻力的作用,其動能隨位移變化的圖線如圖所示,g取10m/s2,則以下說法中正確的是( 。
A.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.25
B.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5
C.物體滑行的總時間為4s
D.物體滑行的總時間為2.5s
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如圖所示是游樂園內(nèi)某種過山車的示意圖。半徑為R=8.0m的光滑圓形軌道固定在傾角θ=37°的斜軌道面上的A點,圓軌道的最高點D與車(視為質(zhì)點)的初始位置P點平齊,B為圓軌道的最低點,C點與圓心O等高,圓軌道與斜軌道PA之間平滑連接。已知g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,車的質(zhì)量m=100kg。求:
(1)若車從P點由靜止開始下滑,恰能到達(dá)C點,則它經(jīng)過B點時受圓軌道的支持力NB;
(2)若斜軌道面與小車間的動摩擦因數(shù)為,為使小車恰好能通過圓形軌道的最高點D,則它在P點沿斜面向下的初速度v0。
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