10.如圖所示,船的劃行方向用5個(gè)箭頭來(lái)表示,每相鄰兩個(gè)箭頭之間的夾角是30°,已知水的流速是1m/s,船在靜水中的劃速是2m/s,為使船在最短時(shí)間內(nèi)渡
河,那么劃船的速度方向?yàn)镃;要使船以最短位移過河,劃船的方向應(yīng)是B;劃船方向分別沿A、B、D、E各方向時(shí),渡河時(shí)間tA、tB、tD、tE的大小關(guān)系為tA=tE>tB=tD

分析 要使小船到達(dá)正對(duì)岸,即合速度的方向與河岸垂直,根據(jù)平行四邊形定則,求出合速度的大小,再根據(jù)$\fracmaokgdp{v}$求出出渡河的時(shí)間.

解答 解:①船頭指向?yàn)镃,則船過河的時(shí)間最短為$\fract9ecr4e{v}$
②要使小船到達(dá)正對(duì)岸,即合速度的方向與河岸垂直,設(shè)靜水速的方向偏向上游與河岸成θ,根據(jù)平行四邊形定則,v=vcosθ,得:θ=60°.劃船方向應(yīng)是B
③將船在靜水中的速度分解為垂直于河岸和平行于河岸,在垂直于河岸方向有${v}_{B⊥}^{\;}={v}_{D⊥}^{\;}>{v}_{A⊥}^{\;}={v}_{E⊥}^{\;}$,在垂直于河岸方向$t=\fracc1qb1sy{{v}_{⊥}^{\;}}$,所以${t}_{A}^{\;}={t}_{E}^{\;}>{t}_{B}^{\;}={t}_{D}^{\;}$
故答案為:C,B,${t}_{A}^{\;}={t}_{E}^{\;}>{t}_{B}^{\;}={t}_{D}^{\;}$

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道運(yùn)動(dòng)的合成和分解遵循平行四邊形定則,以及知道當(dāng)合速度的方向與河岸垂直,小船將垂直到達(dá)對(duì)岸.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.一正弦交變電流的電壓隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示.由圖可知該交變電流( 。
A.周期為0.125s
B.電壓的最大值為20V
C.電壓的有效值為10V
D.電壓瞬時(shí)值的表達(dá)式為u=20$\sqrt{2}$sin8πt(V)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.滑雪是一項(xiàng)危險(xiǎn)性高而技巧性強(qiáng)的運(yùn)動(dòng),某次滑雪過程可近似模擬為兩個(gè)圓形軌道的對(duì)接,如圖所示.質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員在軌道最低點(diǎn)A的速度為v,且剛好到達(dá)最高點(diǎn)B,兩圓形軌道的半徑相等,均為R,滑雪板與雪面間的摩擦不可忽略,下列說法正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)B時(shí),對(duì)軌道的壓力等于自身的重力
B.由A到B過程中增加的重力勢(shì)能為2mgR-$\frac{1}{2}$mv2
C.由A到B過程中阻力做功為2mgR-$\frac{1}{2}$mv2
D.由A到B過程中損失的機(jī)械能為$\frac{1}{2}$mv2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.質(zhì)量為10kg的物體,在三個(gè)大小分別為8N,10N,20N的力共同作用下,其加速度大小可能是( 。
A.4 m/s2B.3 m/s2C.0.1 m/s2D.0

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.關(guān)于物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng).下列說法中正確的是( 。
A.上升過程是減速運(yùn)動(dòng),下降過程是加速運(yùn)動(dòng),加速度時(shí)刻在變化
B.上升過程中的加速度小于下降過程中的加速度
C.在最高點(diǎn)時(shí),速度為零,加速度也為零
D.無(wú)論在上升過程,下降過程,還是最高點(diǎn),物體的加速度都是g

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.下列說法正確的是( 。
A.牛頓在得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因這一結(jié)論的過程中運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)的方法
B.在“探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式”的活動(dòng)中,為計(jì)算彈簧彈力所做功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力,用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”,那么由加速度的定義a=$\frac{△v}{△t}$,當(dāng)△t非常小的時(shí)候,$\frac{△v}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,上述論斷就運(yùn)用了“微元法”
C.用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種重要的物理科學(xué)方法,公式a=$\frac{F}{m}$就運(yùn)用了比值定義法
D.萬(wàn)有引力可以理解為任何有質(zhì)量的物體都要在其周圍空間產(chǎn)生一個(gè)引力場(chǎng),而一個(gè)有質(zhì)量的物體在其它有質(zhì)量的物體所產(chǎn)生的引力場(chǎng)中都要受到該引力場(chǎng)的引力(即萬(wàn)有引力)作用,這情況可以與電場(chǎng)相類比,那么在地球的引力場(chǎng)中的重力加速度就可以與電場(chǎng)中的電場(chǎng)強(qiáng)度相類比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.下列對(duì)玻爾原子理論的評(píng)價(jià)正確的是( 。
A.玻爾的原子理論成功地解釋了氫原子的光譜規(guī)律,為量子力學(xué)的建立奠定了基礎(chǔ)
B.玻爾原子理論的成功之處是引入了量子概念
C.玻爾原子理論的成功之處是它保留了經(jīng)典理論中的一些觀點(diǎn)
D.玻爾原子理論與原子的核式結(jié)構(gòu)是完全對(duì)立的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

19.如圖所示,是采砂場(chǎng)裝運(yùn)河砂的示意圖,砂子通過砂斗滑落到水平傳送帶上,最終與傳送帶一起做勻速運(yùn)動(dòng),到達(dá)右端主動(dòng)輪軸正上方的A點(diǎn)時(shí),恰好水平拋出并落在下面的貨車車箱中心.已知傳送帶長(zhǎng)l=10m,砂子與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,傳送帶與貨車底板間的高度差為h=1.8m,傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑R=0.4m,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)傳送帶的速度v及主動(dòng)輪軸與貨車車箱中心的水平距離x;
(2)砂子在平直傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t;
(3)砂斗以20kg/s的流量向傳送帶上裝砂子,為了保持傳送帶速率不變,驅(qū)動(dòng)傳送帶的電動(dòng)機(jī)因此應(yīng)增加的功率是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,水平傳送帶上放一物體,當(dāng)傳送帶向右以速度v勻速傳動(dòng)時(shí),物體在輕彈簧水平拉力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為△x;當(dāng)傳送帶向右的速度變?yōu)?v時(shí),物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為△x′.則關(guān)于彈簧前、后的伸長(zhǎng)量,下列說法中正確的是( 。
A.彈簧伸長(zhǎng)量將減小,即△x′<△xB.彈簧伸長(zhǎng)量將增加,即△x′>△x
C.彈簧伸長(zhǎng)量不變,即△x′=△xD.無(wú)法比較△x′和△x的大小

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