3.如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象,則下列說法中正確的是( 。
A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)
B.B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)
C.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇
D.B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng),后4s做減速運(yùn)動(dòng)

分析 位移時(shí)間圖線的斜率表示瞬時(shí)速度,傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng).速度的正負(fù)表示速度的方向.兩圖象相交時(shí)表示兩質(zhì)點(diǎn)相遇.由此分析即可.

解答 解:A、在x-t圖象中圖線的斜率表示速度,所以A質(zhì)點(diǎn)的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),且速度為 vA=$\frac{x}{t}$=$\frac{80}{4}$20 m/s,故A正確;
B、根據(jù)圖象的斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,可知,B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng),故B正確;
C、A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)出發(fā),在4 s末位移相同,說明兩質(zhì)點(diǎn)在4 s末相遇,故C正確;
D、B質(zhì)點(diǎn)的x-t圖線切線的斜率先減小后增大,說明速度先減小后增大,則知B質(zhì)點(diǎn)前4s做減速運(yùn)動(dòng),后4s做加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;
故選:ABC

點(diǎn)評(píng) 本題是位移-時(shí)間圖象問題,抓住圖象的數(shù)學(xué)意義:斜率等于物體的速度,來分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.一平行板電容器兩極板之間充滿云母介質(zhì),接在恒壓直流電源上充電后,與電源斷開.若用絕緣的工具將兩極板之間的距離增大,其他條件不變.則電容器( 。
A.極板上的電荷量變大,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度變大
B.極板上的電荷量不變,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度變大
C.極板上的電荷量不變,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變
D.極板上的電荷量變小,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家的發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步.在對(duì)以下幾位物理學(xué)家的敘述中,不正確的說法是(  )
A.電荷量e的數(shù)值最早是由美國物理學(xué)家密立根測(cè)得的
B.法拉第不僅提出了場(chǎng)的概念,而且直觀地描繪了場(chǎng)的圖象
C.正負(fù)電荷不是富蘭克林命名的
D.庫侖在前人工作的基礎(chǔ)上,通過實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用力的規(guī)律

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.關(guān)于速度與加速度,下列說法正確的是( 。
A.磁懸浮列車在勻速行駛時(shí),速度可以很大,加速度為零
B.火箭點(diǎn)火升空瞬間,速度為零,加速度也為零
C.汽車剎車制動(dòng)過程中,速度一定逐漸減小,加速度也一定隨之減小
D.物體自由下落的過程中,速度一定逐漸增大,而加速度保持不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.最早發(fā)現(xiàn)電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間聯(lián)系的是(  )
A.庫侖B.安培C.奧斯特D.法拉第

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.A、B兩物體初速度相同,A沿與水平方向成α角的光滑斜面上滑;B與水平方向成α角斜上拋.不計(jì)空氣阻力的影響,則( 。
A.A、B兩物體的加速度之比為1:1
B.A、B兩物體達(dá)到最大高度所用時(shí)間之比為1:sinα
C.A、B兩物體所能達(dá)到的最大高度之比為1:sin2α
D.以上說法均不正確

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.在變速直線運(yùn)動(dòng)中,下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說法正確的是(  )
A.加速度與速度無必然聯(lián)系B.速度減小時(shí),加速度也一定減小
C.速度為零,加速度也一定為零D.速度增大時(shí),加速度可能減小

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

12.a、b、c、d是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn),它們正好是一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn).電場(chǎng)線與矩形所在平面平行.已知a點(diǎn)的電勢(shì)為25V,b點(diǎn)的電勢(shì)為30V,d點(diǎn)的電勢(shì)為5V,如圖.由此可知c點(diǎn)的電勢(shì)為:10V.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.小明利用如圖甲所示的裝置來“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”.

(1)適當(dāng)墊高木板是為了平衡摩擦力;
(2)如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得的一條紙帶的一部分,其中O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.653m/s(保留三位有效數(shù)字).
(3)他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動(dòng)能增量大一些,這一情況可能是下列哪些原因造成的CD(填寫字母代號(hào)).
A.在接通電源的同時(shí)釋放了小車
B.小車釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近
C.阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉
D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng),鉤碼重力大于細(xì)繩拉力.

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同步練習(xí)冊(cè)答案