汽車兩次通過同一凸形橋的最高點(diǎn),第一次的速率比第二次大,則( )
A.第一次汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫^大
B.第二次汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫^大
C.第一次汽車所需向心力較大
D.第二次汽車所需向心力較大
【答案】分析:汽車通過同一凸形橋的最高點(diǎn)時(shí),由重力和橋面的支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律研究車對(duì)橋頂?shù)膲毫,并比較大。晒紽n=m比較向心力的大。
解答:解:A、B以汽車為研究對(duì)象,設(shè)橋面對(duì)汽車的支持力大小為FN,由牛頓第二定律得,mg-FN=m,得到FN=mg-m,汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫Υ笮N′=FN=mg-m,m、r一定,第一次的速率比第二次大,則第二次汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫^大.故A錯(cuò)誤,B正確.
    C、D由公式Fn=m可知,m、r相同,第一次的速率比第二次大,第一次汽車所需向心力較大.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選BC
點(diǎn)評(píng):本題中是生活中圓周運(yùn)動(dòng)問題,關(guān)鍵是分析物體的受力情況,確定向心力的來源.
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科目:高中物理 來源: 題型:

汽車兩次通過同一凸形橋的最高點(diǎn),第一次的速率比第二次大,則( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

汽車兩次通過同一凸形橋的最高點(diǎn),第一次的速率比第二次大,則


  1. A.
    第一次汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫^大
  2. B.
    第二次汽車對(duì)橋頂?shù)膲毫^大
  3. C.
    第一次汽車所需向心力較大
  4. D.
    第二次汽車所需向心力較大

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