【題目】如圖所示，豎直面內(nèi)有一圓環(huán)，圓心為O，水平直徑為AB，傾斜直徑為MN，AB、MN夾角為θ＝37°，一不可伸長(zhǎng)的輕繩長(zhǎng)度為L＝R，兩端分別固定在圓環(huán)的M、N兩點(diǎn)，輕質(zhì)滑輪連接一重力為G的重物，放置在輕繩上，此時(shí)輕繩的張力大小為FT，不計(jì)滑輪與輕繩的重力，圓環(huán)從如圖所示位置順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過(guò)2θ角，下列說(shuō)法正確的是

A.未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輕繩的張力大小FT＝GB.未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輕繩的張力大小為FT＝G

C.轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中輕繩的張力先減小后增大D.轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，輕繩的張力先增大后減小

【答案】BD

【解析】

CD．設(shè)繩子總長(zhǎng)為L，MN之間的水平距離為s，兩繩與豎直方向夾角為，左側(cè)繩長(zhǎng)為，右側(cè)繩長(zhǎng)為.則由幾何關(guān)系得：

又：

得到：

設(shè)繩子上的張力大小為T，重物的重力為G.以小鐵環(huán)為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得：

2Tcosα=G

因?yàn)轫槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，M、N間的水平距離先增大后減小，所以輕繩上的張力先增大后減小，故C錯(cuò)誤、D正確；

AB．做輔助線(xiàn)MQ//AB交圓于Q，如圖：

則在中：

，

M、N之間水平距離即：

所以：

解得：

即；而因?yàn)橛校?/span>

解得.故A錯(cuò)誤、B正確

故選BD.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在平靜水面下的一個(gè)點(diǎn)光源S分別發(fā)出單色光a、b，照在水面上形成光斑；其中a單色光照射形成的光斑比b單色光照射形成的光斑大。則下列說(shuō)法正確的是

A.水對(duì)a光的臨界角比b光的小

B.a光光子的能量比b光的大

C.a光光子的動(dòng)量比b光的小

D.a光照射某金屬能逸出光電子，則b光照射該金屬也一定能逸出光電子

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某司機(jī)在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為p，當(dāng)進(jìn)入限速區(qū)時(shí)立即減小油門(mén)，使功率立即減小到并保持該功率繼續(xù)行駛，設(shè)汽車(chē)行過(guò)程中所受阻力大小不變。從司機(jī)減小油門(mén)開(kāi)始，汽車(chē)的v-t圖象如圖所示，已知汽車(chē)的質(zhì)量為m，減速過(guò)程中位移為L，汽車(chē)因油耗而改變的質(zhì)量可忽略，則在該過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.汽車(chē)再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小為

B.t=0時(shí)刻，汽車(chē)的加速度大小為

C.汽車(chē)的牽引力不斷減小

D.經(jīng)歷的時(shí)間為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在平直公路上有兩輛同向勻速行駛的A、B汽車(chē)，A車(chē)的速度為10m/s，B車(chē)的速度為12m/s。A車(chē)在前，B車(chē)在后。兩車(chē)相距10m，B車(chē)開(kāi)始加速變道超車(chē)(B車(chē)超車(chē)過(guò)程看做是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，忽略變道過(guò)程中速度方向的變化和位移的側(cè)向變化)，A車(chē)速度不變，為使5s內(nèi)能完成超車(chē)并回到右側(cè)車(chē)道，且保證兩車(chē)之間至少有15m的安全距離，B車(chē)超車(chē)過(guò)程的加速度應(yīng)不小于

A.1 m/s2B.1.2 m/s2C.1.6 m/s2D.2 m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的，已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于，則（ ）

A. 內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

B. 外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

C. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于

D. 這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力大于

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，扶梯沿著扶梯所在的斜面運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢，有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先沿斜面慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程，如圖所示，那么下列說(shuō)法中正確的是

A.顧客全程始終受到三個(gè)力的作用

B.在勻速過(guò)程中，顧客只受2個(gè)力

C.在加速過(guò)程中，顧客處于超重狀態(tài)

D.在加速過(guò)程中，扶梯對(duì)顧客的作用力沿斜面向上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一質(zhì)量m＝0.75 kg的小球在距地面高h＝10 m 處由靜止釋放，落到地面后反彈，碰撞時(shí)無(wú)能量損失．若小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力f大小恒為2.5 N，取g＝10 m/s2.求：

(1)小球與地面第一次碰撞后向上運(yùn)動(dòng)的最大高度；

(2)小球從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到與地面發(fā)生第五次碰撞時(shí)通過(guò)的總路程．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】相距為d的平行金屬板M、N，板長(zhǎng)也為d，板間可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)，兩板的左端與虛線(xiàn)EF對(duì)齊，EF左側(cè)有水平勻強(qiáng)電場(chǎng)，M、N兩板間所加偏轉(zhuǎn)電壓為U，PQ是兩板間的中軸線(xiàn)。一質(zhì)量為m、電量大小為q的帶電粒子在水平勻強(qiáng)電場(chǎng)中PQ上A點(diǎn)由靜止釋放，結(jié)果恰好從N板的右邊緣飛出，A點(diǎn)離EF的距離為；不計(jì)粒子的重力。

(1)求EF左側(cè)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大��；

(2)帶電粒子從N板的右側(cè)邊緣飛出后，只受另一點(diǎn)電荷的庫(kù)侖力作用，并開(kāi)始做圓周運(yùn)動(dòng)，已知該點(diǎn)電荷固定在PQ上某點(diǎn)，求該點(diǎn)電荷的帶電量.

(3)當(dāng)帶電粒子做圓周運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)后，MN板間偏轉(zhuǎn)電壓立即變?yōu)?/span>U，（已知MN板間電場(chǎng)只由偏轉(zhuǎn)電壓提供，與點(diǎn)電荷無(wú)關(guān)）帶電粒子最終回到A點(diǎn)，求帶電粒子從出發(fā)至回到A點(diǎn)所需總時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的裝置來(lái)探究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系.將傾角為θ的斜面體固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,光電門(mén)固定在斜面體上.先用游標(biāo)卡尺測(cè)出鋼球直徑D,然后將小球從斜面上的不同位置由靜止釋放,記錄小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t,測(cè)出釋放點(diǎn)到光電門(mén)的距離s.

(1)若用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量小球的直徑D,讀數(shù)如圖乙所示,則D＝________mm.

(2)用小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度表示小球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度,實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)分析可知,小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度________(選填“>”或“<”)小球球心通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度,由此產(chǎn)生的誤差________(選填“能”或“不能”)通過(guò)增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)來(lái)減小.

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