15.質(zhì)量為1kg的小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時間變化的關系如圖所示,取g=10m/s2則(  )
A.小球下落過程中的最大速度為5m/s
B.小球第一次反彈的最大動能為12.5J
C.小球與地碰撞過程中損失的機械能為8J
D.小球能彈起的最大高度為1.25m

分析 速度時間圖線與時間軸圍成的面積表示位移,根據(jù)圖線與時間軸圍成的面積求出下落的高度.根據(jù)反彈時的速度,求出反彈的最大動能,根據(jù)圖線與時間軸圍成的面積求出反彈的最大高度.

解答 解:A、0.5s末著地時的速度最大,為5m/s.故A正確.
B、反彈時的速度大小為3m/s,則反彈時的最大動能Ek=$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{1}{2}$×1×9J=4.5J.故B錯誤.
C、小球與地碰撞過程中損失的機械能為△E=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{1}{2}$×1×52-4.5=8J,故C正確.
D、小球反彈的最大高度 h′=$\frac{1}{2}$×0.3×3m=0.45m.故D錯誤.
故選:AC.

點評 解決本題的關鍵知道速度時間圖線的物理意義,知道圖線與時間軸圍成的面積表示位移.

練習冊系列答案
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18.如圖所示,有一個可視為質(zhì)點的質(zhì)量為m=1kg的小物塊,從光滑平臺上的A點以v0=1m/s的初速度水平拋出,到達C點時,恰好沿C點的切線方向進入固定在水平地面上的光滑圓弧軌道,最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點的質(zhì)量為M=0.5kg的長木板,已知木板上表面與圓弧軌道末端切線向平,木板下表面與水平地面之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,小物塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.6,圓弧軌道的半徑為R=0.5m,C點和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=60°,不計空氣阻力,取重力加速度g=10m/s2.求:
(1)A、C兩點的高度差;
(2)小物塊剛要到達圓弧軌道末端D點時對軌道的壓力;
(3)要使小物塊不滑出長木板,木板的最小長度.

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6.如圖所示,A、B兩個圓形線圈水平且上下平行放置,線圈A中通有如圖箭頭所示的電流.為使線圈中產(chǎn)生如圖箭頭所示的電流,可采用的辦法是( 。
A.線圈位置不變,增大線圈A中的電流
B.線圏位置不變,將線圈B捏成橢圓
C.線圈A中電流不變,將線圈A向下平移
D.線圈A中電流不變,將線圈A向上平移

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3.如圖所示,兩個側壁絕熱、頂部和底部都導熱的相同氣缸直立放置,氣缸底部和頂部均有細管連通,頂部的細管帶有閥門K,兩氣缸的容積均為V0,氣缸中各有一個絕熱活塞(質(zhì)量不同,厚度可忽略).開始時K關閉,兩活塞下方和右活塞上方充有氣體(可視為理想氣體),壓強分別為p0和$\frac{{p}_{0}}{3}$,左活塞在氣缸正中間,其上方為真空;右活塞上方氣體體積為$\frac{{V}_{0}}{4}$.現(xiàn)使氣缸底與一恒溫熱源接觸,平衡后左活塞升至氣缸頂部,且與頂部剛好沒有接觸;然后打開K,經(jīng)過一段時間,重新達到平衡.已知外界溫度為T0,不計活塞與氣缸壁間的摩擦.求:
①恒溫熱源的溫度T;
②重新達到平衡后左氣缸中活塞上方氣體的體積Vx

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,AB為一段彎曲軌道,固定在水平桌面上,與水平桌面相切于A點,B點距桌面的高度為h=0.6m,A、B兩點間的水平距離為L=0.8m,軌道邊緣B處有一輕、小定滑輪,一根輕繩兩端系著質(zhì)量分別為m1與m2的物體P、Q,掛在定滑輪兩邊,P、Q可視為質(zhì)點,且m1=2.0kg,m2=0.4kg.開始時P、Q均靜止,P緊靠B點,P釋放后沿彎曲軌道向下運動,運動到A點時輕繩突然斷開,斷開后P沿水平桌面滑行距離x=1.25m停止.已知P與水平桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25,g取10m/s2.求:
(1)P經(jīng)過A點時的速度大;
(2)P從B到A的過程中Q重力勢能的增量;
(3)彎曲軌道對P的摩擦力做的功.

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20.如圖所示,MPQ為豎直面內(nèi)一固定軌道,MP是半徑為R的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道,它與水平軌道PQ相切于P,Q端固定一豎直擋板,PQ長為s,一小物塊在M端由靜止開始沿軌道下滑,與擋板發(fā)生彈性碰撞(沒有能力損失)后彈回,重力加速度為g.求:
(1)物塊滑至圓弧軌道P電時對軌道壓力的大。
(2)若物塊與擋板只發(fā)生一次彈性碰撞,則物塊與PQ段動摩擦因數(shù)μ的可能值.

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7.質(zhì)量m=2kg的物體,從豎直平面內(nèi)光滑弧形軌道AB的A點由靜止開始沿軌道滑下,并進入足夠長的粗糙的水平軌道BC,如圖所示.已知:A點距水平軌道BC的高度h=1.8m,物體與水平軌道BC間的動摩擦因數(shù)μ=0.3,重力加速度g=10m/s2,求
(1)物體滑至B點時的速度
(2)物體最后停下的位置與B點間的距離x.

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4.某同學想通過如圖1實驗裝置來驗證機械能守恒定律,砂和小桶的總質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,經(jīng)過理論推導得出:在沒有摩擦和阻力的情況下,砂和小桶下降減少的重力勢能轉化成小車、砂和小桶的動能,其表達式為
mgh=$\frac{1}{2}$(m+M)v2

(1)下列說法中正確的是AC.
A.完成此實驗必須要平衡摩擦力
B.此實驗必須滿足m≤M
C.實驗中一定要測出m和M的大小
D.操作中應先放小車后通電源
(2)該同學在實驗后得出一條比較理想的紙帶如圖所示,其中O點速度為零,A、B、C三點為相鄰為相鄰計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出,其中OA=14.40cm,OB=20.00cm,OC=26.6cm;選取O點到B點這段過程研究重力勢能變化與動能變化的關系,已知M=1.00kg,m=0.10kg,g=9.8m/s2,電源頻率為50Hz.
根據(jù)紙帶和給出數(shù)據(jù),可以求得B點的瞬時速度vB=0.61m/s(結果保留兩位有效數(shù)字).
(3)經(jīng)過計算得出重力勢能減少量為△Ep=mgh=0.196J,動能增加量為△Ek=$\frac{1}{2}$(m+M)v2=0.205J,對比發(fā)現(xiàn)△Ep<△Ek,產(chǎn)生上述結果的原因是在平衡摩擦力時,傾角過大.

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5.如圖所示,雪橇在與水平方向成α角的拉力F作用下,由靜止沿水平面向前運動一段位移S,在此過程中,拉力F對雪橇所做的功為(  )
A.FSB.FSsinαC.FStanαD.FScosα

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