5.如圖所示,光滑絕緣細桿水平放置,A、B兩點關(guān)于O點對稱,細桿上穿有-個帶負電的絕緣小球.細桿和小球放在電場中,電場的特點是:電場強度大小處處相等,電場線方向與細桿平行,其中A、B兩點的電勢都等于零.O點的電勢最高.已知A、B兩點與O點的距離都等于d,O點的電勢等于φ0,帶電小球質(zhì)量為m、電荷量為-q.若帶電小球在電場中以O為中心、沿桿做周期性運動,A、B為其運動的最遠點.求:
(1)小球所受電場力的大;
(2)小球經(jīng)過O點時的速度大。
(3)小球的運動周期.

分析 (1)根據(jù)電勢與電勢差的關(guān)系,以及電勢差與電場強度的公式即可求出電場強度,然后結(jié)合F=qE即可求出電場力;
(2)小球在電場中受到恒力的作用,由動能定理即可求出在O點的速度;
(3)小球在電場中受到恒力的作用,由動量定理即可求出A到O的時間,然后結(jié)合運動的周期性求出小球運動的周期.

解答 解:(1)由題,A、B兩點的電勢都等于零.O點的電勢最高,則:UOA0-0=φ0
則AO之間的電場強度:$E=\frac{{U}_{OA}}x9tfphb=\frac{{φ}_{0}}9hdttpn$
所以:小球受到的電場力:F=qE=$\frac{q{φ}_{0}}hhvztnj$
(2)A到O的過程中電場力對小球做正功,則:$-q{U}_{AO}=\frac{1}{2}m{v}^{2}$
所以:$v=\sqrt{\frac{2q{U}_{OA}}{m}}=\sqrt{\frac{2q{φ}_{0}}{m}}$
(3)小球從A到O的過程中電場力的沖量等于小球動量的增加,所以:
qEt=mv-0
所以:t=$\frac{mv}{qE}=d•\sqrt{\frac{2m}{q{φ}_{0}}}$
根據(jù)運動的對稱性可知,小球從O到B的時間與從A到O的時間是相等的,從B到A的時間與從A到B的時間是相等的,所以小球運動的周期:T=4t=$4d•\sqrt{\frac{2m}{q{φ}_{0}}}$
答:(1)小球所受電場力的大小是$\frac{q{φ}_{0}}ppx1ffp$;
(2)小球經(jīng)過O點時的速度大小是$\sqrt{\frac{2q{φ}_{0}}{m}}$;
(3)小球的運動周期是$4d•\sqrt{\frac{2m}{q{φ}_{0}}}$.

點評 該題考查帶電物體在電場中的運動,以及勻強電場的特點,可以使用牛頓第二定律來解答,也可以使用動能定理和動量定理來解答.其中使用動能定理和動量定理比較簡單一些.

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3.如圖所示,平行導軌置于磁感應強度為B的勻強磁場中,B垂直導軌平面向里,導軌間距為L,左端電阻為R,其余電阻不計,導軌右端接一電容為C的電容器.現(xiàn)有一長2L的金屬棒ab放在上面,在導軌所在平面內(nèi)ab 以a端為軸順時針以ω轉(zhuǎn)過90°的過程中,通過R的電量為(  )
A.Q=$\frac{\sqrt{3}B{L}^{2}}{2R}$B.Q=$\frac{B{L}^{2}}{R}$C.Q=BL2($\frac{\sqrt{3}}{2R}$+2ωC )D.Q=BL2($\frac{\sqrt{3}}{2R}$+ωC )

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4.如圖所示的游標卡尺的主尺的單位是cm,游標尺是20等分的,那么它顯示的讀數(shù)是11.60mm,螺旋測微器的讀數(shù)是0.4745cm.

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(1)若某車在黃燈開始閃爍時剎車,要使車在黃燈閃爍的時間內(nèi)停下來且剎車距離不得大于18m,該車剎車前的行駛速度不能超過多少(剎車過程視為勻減速直線運動)?
(2)若綠燈亮起瞬時,所有司機同時啟動汽車,問有多少輛汽車能通過路口.

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20.從某一高度將A、B兩球以相同的初速度分別豎直上拋和豎直下拋,同時在同一位置再將C球自由釋放,從開始運動,直至A、B和C三球落到地面上,經(jīng)歷時間分別是tA、tB和tC,落地時的速度大小分別是vA,vB和vC,它們之間的關(guān)系應是( 。
A.tA>tB=tC,vA=vB=vCB.tA>tB>tC,vA=vB=vC
C.tA<tB=tC,vA=vB>vCD.tA>tC>tB,vA=vB>vC

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10.一質(zhì)點沿x軸正方向做直線運動,通過坐標原點時開始計時,其$\frac{x}{t}$-t的圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
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B.質(zhì)點做勻加速直線運動,加速度為0.5m/s
C.質(zhì)點在第1 s內(nèi)的平均速度0.75m/s
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17.以下說法正確的是(  )
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B.某未密閉房間內(nèi)的空氣溫度與室外的相同,現(xiàn)對該室內(nèi)空氣緩慢加熱,當室內(nèi)空氣溫度高于室外空氣溫度時室內(nèi)空氣分子的平均動能比室外的大
C.機械能可以自發(fā)地全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能也可以全部轉(zhuǎn)化為機械能而不引起其他變化
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B.若火車轉(zhuǎn)彎速度v<v0,則外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
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