12.“天宮一號(hào)”被長征二號(hào)火箭發(fā)射后,準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道,如圖所示,“天宮一號(hào)”在軌道1上運(yùn)行4周后,在Q點(diǎn)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間加速,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,“天宮一號(hào)”沿橢圓軌道2運(yùn)行到達(dá)P點(diǎn),開啟發(fā)動(dòng)機(jī)再次加速,進(jìn)入軌道3繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),“天宮一號(hào)”在圖示軌道1、2、3上正常運(yùn)行時(shí),下列說法正確的是( 。
A.“天宮一號(hào)”在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率
B.“天宮一號(hào)”在軌道3上的公轉(zhuǎn)周期和在軌道2上的公轉(zhuǎn)周期無法比較
C.“天宮一號(hào)”在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度
D.“天宮一號(hào)”在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度大于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度

分析 研究衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式表示出所要比較的物理量即可解題.

解答 解:A、研究衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,
$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=m$\frac{{v}^{2}}{r}$
v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$
可知v3<v1,即“天宮一號(hào)”在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率,故A正確
B、軌道2與軌道3的半長軸不同,所以可以據(jù)開普勒第三定律比較“天宮一號(hào)”在軌道3上的公轉(zhuǎn)周期和在軌道2上的公轉(zhuǎn)周期,故B錯(cuò)誤
C、根據(jù)萬有引力提供向心力,即$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=ma,
a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$
加速度與萬有引力大小有關(guān),r相同,則a大小相同,與軌道無關(guān),故C正確,D錯(cuò)誤
故選:AC

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵是掌握萬有引力提供向心力,主要考查圓周運(yùn)動(dòng)中各種向心力公式的變換.注意題設(shè)條件的完整性.為中檔題

練習(xí)冊系列答案
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2.如圖所示,小船以大小為v(船在靜水中的速度)、方向與上游河岸成θ的速度從O處過河,經(jīng)過一段時(shí)間,正好到達(dá)正對岸的O′處.現(xiàn)要使小船在更短的時(shí)間內(nèi)過河并且也正好到達(dá)正對岸的O′處.在水流速度不變的情況下,可采取的方法是(  )
A.θ角不變且v增大B.θ角減小且v增大C.θ角增大且v減小D.θ角增大且v增大

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3.關(guān)于瞬時(shí)速度,下述說法正確的是( 。
A.是物體在某段時(shí)間內(nèi)的速度
B.是物體在某段很短時(shí)間內(nèi)的平均速度
C.是物體在發(fā)生某一段位移過程中的速度
D.是物體通過某一位置時(shí)的速度

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20.登名山旅游,坐纜車觀光是一項(xiàng)有益的活動(dòng),設(shè)纜車和人的總質(zhì)量為2×103kg,用功率為100kW的電動(dòng)機(jī)牽引,使其在傾角θ=53°的軌道上由靜止向上運(yùn)動(dòng),設(shè)電動(dòng)機(jī)在額定功率下工作,傳動(dòng)機(jī)的效率為85%,纜車受摩擦力大小為其重力的0.05倍,求
(1)纜車可以達(dá)到的最大速度大;
(2)當(dāng)纜車速度達(dá)最大速度一半時(shí)的加速度大。╯in53°=0.8,g取10m/s2

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7.當(dāng)一束頻率1.5×1015Hz光線射入折射率為2的介質(zhì)時(shí),速度變?yōu)槎啻?波長多大?

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17.下列說法中正確的是( 。
A.全息照相利用了光的全反射原理
B.在干涉現(xiàn)象中,振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移可能會(huì)比減弱占的位移要小
C.若列車以近光速行駛,地面上靜止的觀察者,測的車廂長度比靜止的短
D.波源與接收者相互靠近會(huì)使波源的發(fā)射頻率變高

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4.質(zhì)量為2000kg的汽車在平直公路上行駛,所能達(dá)到的最大速度為20m/s,設(shè)汽車所受阻力為車重的0.2倍(即f=0.2G).如果汽車在運(yùn)動(dòng)的初始階段是以2m/s2的加速度由靜止開始作勻加速行駛,試求:
(1)汽車的額定功率;
(2)汽車在勻加速行駛時(shí)的牽引力;
(3)汽車在3s內(nèi)牽引力所做的功;
(4)汽車在第3s末的瞬時(shí)功率.

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1.如圖所示,A、B、C依次是三個(gè)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的速度圖線,則下列說法中正確的是( 。
A.若質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)方向相同,則它們在時(shí)刻t1具有相同的速度
B.質(zhì)點(diǎn)B、C在t1時(shí)刻相遇
C.若質(zhì)點(diǎn)A、B、C從同一點(diǎn)出發(fā),在時(shí)刻t1質(zhì)點(diǎn)A走得最遠(yuǎn)
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