Question

【題目】某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是：
①按圖1擺好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．
②釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為f=50Hz），打出一條紙帶．

（1）他在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖2所示．把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1=0.004m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256m，d5=0.360m，d6=0.480m…，他把鉤碼重力（當?shù)刂亓�加速度g=9.8m/s2）作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功W=J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），把打下第5點時的小車動能作為小車動能的改變量，算得Ek= ． （結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（2）此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是
A.鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C.釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因．

Answer 1

【答案】
（1）0.176；0.125J
（2）A,B
【解析】解：（1）小車所受合力做功W=mgd5=0.05×9.8×0.360=0.176 J，
點5的瞬時速度 =1.12m/s，
則 =0.125J．（2）鉤碼向下加速運動時，細繩的拉力比鉤碼重力小，且鉤碼質(zhì)量越大，這種差別越大，故A正確；
本實驗應(yīng)平衡小車的摩擦力，這樣繩的拉力所做的功才近似等于小車動能的改變量，若未平衡摩擦力，誤差會很大，故B正確；
C、釋放小車和接通電源的次序有誤，對紙帶的有效使用有影響，對探究功和動能變化關(guān)系沒有影響，故C錯誤．
D、沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離，測量是有誤差，但是誤差不是很大，故D錯誤．
故選：AB．
故答案為：（1）0.176，0.125J （2）AB．
（1）根據(jù)下降的高度求出合力做功的大小，根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度得出點5的瞬時速度，從而得出動能的該變量．（2）實驗誤差主要來自兩個方面一是由實驗原理不完善導(dǎo)致的系統(tǒng)誤差，一是由數(shù)據(jù)測量如測量距離等導(dǎo)致的偶然誤差，可以從這兩個方面進行分析．