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【題目】如圖所示的情況中, 、兩點的電場強度和電勢均相同的是( )

A. 甲圖:離點電荷等距的兩點

B. 乙圖:兩個等量異種點電荷連線的中垂線上,與連線中點等距的兩點

C. 丙圖:兩個等量同種點電荷連線上,與連線中點等距的兩點

D. 丁圖:帶電平行金屬板兩板間分別靠近兩板的、兩點

【答案】B

【解析】試題分析:a、b是離點電荷等距的ab兩點,處于同一等勢面上,電勢相同,場強大小相等,但方向不同,則電場強度不同,故A錯誤;等量異種電荷連線的中垂線是一條等勢線,則ab的電勢相同.由于電場線關于兩電荷連線上下對稱,而且都與等勢面垂直,所以場強的大小和方向都相同,故B正確;根據電場線的對稱性可知,ab兩點電勢相同,場強大小相等,但方向相反,所以電場強度不同,故C錯誤;a、b是勻強電場中的兩點,電場強度相同,a點的電勢大于b點的電勢,故D錯誤

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,把質量為0.6 kg的物體A放在水平轉盤上,A的重心到轉盤中心O點的距離為0.2m,若A與轉盤間的最大靜摩擦力為3N,g=10 m/s2,求:

(1)轉盤繞中心Oω = 2rad / s的角速度旋轉,A相對轉盤靜止時,轉盤對A摩擦力的大小與方向。

(2)為使物體A相對轉盤靜止,轉盤繞中心O旋轉的角速度ω的取值范圍。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某中學物理興趣小組用空心透明塑料管制作了如圖所示的豎直60造型,兩個0字型的半徑均為R.讓一質量為m、直徑略小于管徑的光滑小球從入口A處射入,依次經過圖中的B、C、D三點,最后從E點飛出.已知BC是0字型的一條直徑,D點是該造型最左側的一點,當地的重力加速度為g,不計一切阻力,則小球在整個運動過程中(

A.在B、C、D三點中,距A點位移最大的是B點,路程最大的是D點

B.若小球在C點對管壁的作用力恰好為零,則在B點小球對管壁的壓力大小為6mg

C.在B、C、D三點中,瞬時速率最大的是D點,最小的是C點

D.小球從E點飛出后將做勻變速運動

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一束綠光照射某金屬發(fā)生了光電效應,對此,以下說法中正確的是( )
A.若增加綠光的照射強度,則單位時間內逸出的光電子數目不變
B.若增加綠光的照射強度,則逸出的光電子最大初動能增加
C.若改用紫光照射,則逸出光電子的最大初動能增加
D.若改用紫光照射,則單位時間內逸出的光電子數目一定增加

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,甲、乙兩傳送帶與水平面的夾角相同,都以恒定速率v向上運動,F將一質量為m的小物體(視為質點)輕輕放在A處,小物體在甲傳送帶到達B處時恰好達到傳送帶的速率v。在乙傳送帶上到達離B處豎直高度為h的C處時達到傳送帶的速率v,已知B處離地面的高度均為H,則在小物塊從A到B的過程中( )

A. 小物體與甲傳送帶間的動摩擦因數較小

B. 兩傳送帶對小物體做功相等

C. 兩種情況下因摩擦產生的熱量相等

D. 甲傳送帶消耗的電能比較大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩個大小分別為5N8N的力作用在一個物體上,則該物體受到的合力不可能為 ( )

A. 4N B. 5N C. 8N D. 15N

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(2014浙江理綜,23)如圖所示,裝甲車在水平地面上以速度v0=20 m/s沿直線前進,車上機槍的槍管水平,距地面高為h=1.8 m.在車正前方豎直立一塊高為兩米的長方形靶,其底邊與地面接觸.槍口與靶距離為L時,機槍手正對靶射出第一發(fā)子彈,子彈相對于槍口的初速度為v=800 m/s.在子彈射出的同時,裝甲車開始勻減速運動,行進s=90 m后停下.裝甲車停下后,機槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈.(不計空氣阻力,子彈看成質點,重力加速度g=10 m/s2)

(1)求裝甲車勻減速運動時的加速度大。

(2)當L=410 m時,求第一發(fā)子彈的彈孔離地的高度,并計算靶上兩個彈孔之間的距離;

(3)若靶上只有一個彈孔,求L的范圍.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】兩根足夠長的光滑導軌豎直放置,間距為L,底端接阻值為R的電阻。將質量為m,電阻也為R的金屬棒懸掛在一個上端固定的輕彈簧下端,金屬棒與導軌接觸良好,導軌所在的平面與磁感應強度為B的勻強磁場垂直,如圖所示。除金屬棒和電阻R外,其余電阻不計。現將金屬棒從彈簧的原長位置由靜止釋放,則( )

A. 金屬棒向下運動時,流過電阻R的電流方向為ba

B. 最終彈簧對金屬棒的彈力與金屬棒的重力平衡

C. 金屬棒的速度為v時,所受的安培力大小為

D. 金屬棒的速度為v時,金屬棒兩端的電勢差為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某高速公路的一個出口段如圖所示,情景簡化:轎車從出口A進入匝道,先勻減速直線通過下坡路段至B點(通過B點前后速率不變),再勻速率通過水平圓弧路段至C點,最后從C點沿平直路段勻減速到D點停下.已知轎車在A點的速度v0=72km/h,ABL1=l50mBC為四分之一水平圓弧段,限速(允許通過的最大速度)v=36km/h,輪胎與BC段路面間的動摩擦因數μ=0.5,最大靜摩擦力可認為等于滑動摩擦力,CD段為平直路段長L2=50m,重力加速度gl0m/s2

1)若轎車到達B點速度剛好為v=36km/h,求轎車在AB下坡段加速度的大。

2)為保證行車安全,車輪不打滑,求水平圓弧段BC半徑R的最小值;

3)轎車從A點到D點全程的最短時間

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