2005年10月12日，“神舟六號”飛船順利升空后，在離地面340km的圓軌道上運(yùn)行了73圈．運(yùn)行中需要多次進(jìn)行“軌道維持”．所謂“軌道維持”就是通過控制飛船上發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火時間、推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行．如果不進(jìn)行軌道維持，由于飛船在軌道上運(yùn)動受摩擦阻力的作用，軌道高度會逐漸緩慢降低，在這種情況下，下列說法正確的是（　�。�
A．飛船受到的萬有引力逐漸增大、線速度逐漸減小
B．飛船的向心加速度逐漸增大、周期逐漸減小、線速度和角速度都逐漸增大
C．飛船的動能、重力勢能和機(jī)械能都逐漸減小
D．重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小
A、根據(jù)萬有引力提供向心力，G
Mm
r2
=ma=m
v2
r
=m
4π2r
T2
，可得：
F=G
Mm
r2
，r減小時，萬有引力減小；a=G
M
r2
，r減小時，向心加速度增大；v=
GM
r
，r減小時，v增大；T=
4π2r3
GM
，r減小時，T減��；
ω=
2π
T
，r減小時，T減小，角速度增大，故A錯誤，B正確；
C、軌道高度逐漸降低，即飛船的高度降低、重力勢能減少，速度將增大、動能增大，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；由于飛船受軌道上稀薄空氣的影響，飛船要克服空氣阻力做功，飛船的機(jī)械能減少，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故C錯誤，D正確．
故選BD
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，我國再將成功發(fā)射載人飛船--“神舟”六號，并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗，這標(biāo)志著我國的航天事業(yè)有了更高的發(fā)展．“神舟”六號以大小為v的速度沿近似的圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行．已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g．
（1）飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行時距地面的高度h為多大？加速度是多大？
（2）飛船在圓形軌道上運(yùn)行的周期為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年我國成功地發(fā)射了我國歷史上的第二艘載人宇宙飛船--神舟六號．飛船于2005年10月12日9時0分在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射場用長征2號F運(yùn)載火箭發(fā)射成功，飛船返回艙于2005年10月17日4時33分成功著陸．飛船共飛行115小時32分鐘，繞地球飛行77圈，行程約325萬公里．下列論述正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，中國再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號，并首次進(jìn)行多人多天太空飛行試驗．國內(nèi)外媒體對此進(jìn)行了多方位的報道，其中有這樣兩則報道：“孫悟空一個筋斗十萬八千里，費(fèi)俊龍在3分鐘里翻了4個筋斗，一個筋斗351公里”、“神舟六號發(fā)射115個小時又32分鐘，在太空預(yù)定軌道繞地球飛行了七十七圈．”請根據(jù)上述報道估算神舟六號的軌道半徑約為
6.7×103
6.7×103
 km（保留兩位有效數(shù)字．假設(shè)神舟六號軌道為圓形軌道，地球半徑為6400km，g=9.8m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9點(diǎn)整在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空．由長征運(yùn)載火箭將飛船送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上，A點(diǎn)距地面的高度為h1，飛船飛行五周后進(jìn)行變軌，進(jìn)入預(yù)定圓軌道，如圖所示．在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時間為t，于10月17日凌晨在內(nèi)蒙古草原成功返回．已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R．求：
（1）遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度h2．
（2）沿著橢圓軌道從A到B的最短時間．（用h1、h2、R、g表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?肇慶二模）（A）我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船，發(fā)射后，經(jīng)583s，船箭分離，飛船入軌．為了使飛船順利升空，飛船需要有一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重的狀態(tài)．人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時，要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12．我國宇航員費(fèi)俊龍的k值為10．神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運(yùn)行．已知地球半徑R=6400km，地面重力加速度g=10m/s2．求：
（1）飛船開始沿豎直方向加速升空時，費(fèi)俊龍的耐受力值k=4．此時飛船的加速度a；
（2）求飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行時距地面的高度h．

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