8.用電流表和電壓表測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,所用電流表和電壓表的內(nèi)電阻分別約為0.1Ω和1KΩ,如圖1為所需的器材.
(1)請你把它們連成實驗電路,注意兩個電表要選用適當(dāng)量程,并要求變阻器的滑動片在左端時其電阻值最大.
(2)一位同學(xué)記錄的6組數(shù)據(jù)見下表,試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖2中畫出U-I圖線,根據(jù)圖線求出電池的電動勢E=1.46V,內(nèi)阻r=0.75Ω.
I/A0.120.200.310.320.500.57
U/V1.371.321.241.181.191.05

分析 (1)電源的內(nèi)阻是比較小的,為了減小誤差,采用電流表的內(nèi)接法.
(2)在U-I圖象中縱坐標(biāo)的截距代表的是電源的電動勢,直線的斜率代表的是電源的內(nèi)阻的大。
(3)根據(jù)誤差來源分析實驗誤差.

解答 解:(1)根據(jù)要求,變阻器的滑動觸頭滑至最左端時,其使用電阻值最大,電源的內(nèi)阻是比較小的,為了減小誤差,采用電流表的內(nèi)接法,按要求連實驗實物圖,如圖
(2)根據(jù)這些數(shù)據(jù)作出U-I圖象如圖.
在U-I圖象中圖象與縱坐標(biāo)的交點等于電源的電動勢,
所以由圖可以讀出電源的電動勢為1.46V,
圖象中的斜率表示電源的內(nèi)阻,
所以電源的內(nèi)阻為r=$\frac{1.46-1.00}{0.61}$Ω=0.75Ω.
故答案為:(1)如圖
(2)1.46,0.75Ω.

點評 本題考查測定電動勢和內(nèi)電阻的數(shù)據(jù)處理,要求能根據(jù)公式得出圖象中斜率及截距的含義.在計算電源的內(nèi)阻的時候,一定要注意縱坐標(biāo)的數(shù)值是不是從0開始的.

練習(xí)冊系列答案
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18.用半徑相同的小球1和小球2的碰撞驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖8所示,斜槽與水平槽圓滑連接.安裝好實驗裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫紙,記下重錘線所指的位置O.接下來的實驗步驟如下:
步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下,并落在地面上.重復(fù)多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點圈在里面,其圓心就是小球落點的平均位置;
步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1從A點由靜止?jié)L下,使它們碰撞.重復(fù)多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點的平均位置;
步驟3:用刻度尺分別測量三個落地點的平均位置M、P、N離O點的距離,即線段OM、OP、ON的長度.
①對于上述實驗操作,下列說法正確的是ACE
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下
B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端必須水平
D.實驗過程中,白紙可以移動,復(fù)寫紙不能移動
E.小球1的質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量
②本實驗除需測量線段OM、OP、ON的長度外,還需要測量的物理量有C.
A.A、B兩點間的高度差h1          B.B點離地面的高度h2
C.小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2    D.小球1和小球2的半徑r
③當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式m1•OP=m1•OM+m2•ON(用所測物理量的字母表示)時,即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律.如果還滿足表達(dá)式m1•OP2=m1•OM2+m2•ON2(用所測物理量的字母表示)時,即說明兩球碰撞時無機械能損失.

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19.如圖所示,高速運動的α粒子經(jīng)過位于O點的原子核,實線表示α粒子運動的軌跡,M、N和Q為軌跡上的三點,N點離核最近,Q點比M點離核更遠(yuǎn),則( 。
A.α粒子在N點的速率比在Q點的大
B.在原子核產(chǎn)生的電場中,N點的電勢比M點的低
C.α粒子從M點運動到Q點,電場力對它做的總功為負(fù)功
D.三點中,α粒子在N點的電勢能最大

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C.將兩導(dǎo)體串聯(lián),Q分得的電壓較低D.將兩導(dǎo)體串聯(lián),通過Q的電流較大

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A.用刻度尺測出物體下落高度h,用打點間隔數(shù)測出下落時間t,通過v=gt計算出瞬時速度v.
B.用刻度尺測出物體下落的高度h,并通過v=$\sqrt{2gh}$,計算出瞬時速度v.
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D.用刻度尺測出物體下落的高度h,根據(jù)做勻變速直線運動時,紙帶上某點的瞬時速度等于這點前后相鄰兩點間的平均速度,測算出瞬時速度v.
(1)以上方案中只有一種正確,正確的是D (填入相應(yīng)的字母)
(2)在該實驗中,有幾個注意點,以下描述正確的是ABC
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B.可以選用質(zhì)量很大的重錘,先用手托住,等計時器通電后再釋放重錘
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(2)滑塊落地點到平臺邊緣的水平距離;
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