如圖所示,固定在上、下兩層水平面上的平行金屬導(dǎo)軌、、間距都是,二者之間固定有兩組豎直半圓形軌道,兩軌道間距也均為,且的豎直高度均為4R,兩組半圓形軌道的半徑均為R。軌道的端、端的對接狹縫寬度可忽略不計(jì),圖中的虛線為絕緣材料制成的固定支架,能使導(dǎo)軌系統(tǒng)位置固定。將一質(zhì)量為的金屬桿沿垂直導(dǎo)軌方向放在下層導(dǎo)軌的最左端位置,金屬桿在與水平成角斜向上的恒力作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好。當(dāng)金屬桿通過4R的距離運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌末端位置時(shí)其速度大小。金屬桿和導(dǎo)軌的電阻、金屬桿在半圓軌道和上層水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過程中所受的摩擦阻力,以及整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力均可忽略不計(jì)。

(1)已知金屬桿與下層導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求金屬桿所受恒力F的大。

(2)金屬桿運(yùn)動(dòng)到位置時(shí)撤去恒力F,金屬桿將無碰撞地水平進(jìn)入第一組半圓軌道,又在對接狹縫處無碰撞地水平進(jìn)入第二組半圓形軌道的內(nèi)

側(cè),求金屬桿運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的最高位置時(shí),它對軌道作用力的大;

(3)若上層水平導(dǎo)軌足夠長,其右端連接的定值電阻阻值為,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中。金屬桿由第二組半圓軌道的最高位置處,無碰撞地水平進(jìn)入上層導(dǎo)軌后,能沿上層導(dǎo)軌滑行。求金屬桿在上層導(dǎo)軌上滑行的最大距離。

(1)

(2)

(3)


解析:

(1)金屬桿在恒定外力F作用下,沿下層導(dǎo)軌以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),

       根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有1分      將代入,可解得  1分

       根據(jù)牛頓第二定律,金屬桿沿下層軌運(yùn)動(dòng)時(shí),在豎直方向和水平方向分別有

          2分    解得   1分

   (2)設(shè)金屬桿從位置運(yùn)動(dòng)到軌道最高位置時(shí)的速度為此過程根據(jù)機(jī)械能守恒定律有    2分 解得    1分

       設(shè)金屬桿在位置所受軌道壓力為,根據(jù)牛頓第二定律有    2分

       解得  1分  由牛頓第三定律可知,金屬桿對軌道壓力的大小  1分

   (3)經(jīng)歷一段極短的時(shí)間,在安培力F1作用下桿的速度由減小到,接著在安培力F2作用下經(jīng)歷一段極短的時(shí)間,桿的速度由減小到,再接著在安培力F3作用下經(jīng)歷一段極短的時(shí)間,桿的速度由減小到,……再接著在安培力Fn作用下經(jīng)歷一段極短的時(shí)間,桿的速度由減小到   由動(dòng)量定理   1分

            ……      1分

       在每一段極短的時(shí)間內(nèi),桿的速度、桿上的電動(dòng)勢和安培力都可認(rèn)為是不變的,則時(shí)間內(nèi),安培力 1分

時(shí)間內(nèi),安培力 1分

       則時(shí)間內(nèi),安培力 1分

       ……

       沖量累加   1分

      

         1分

               1分

       解得 1分

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

如圖所示,固定在上、下兩層水平面上的平行金屬導(dǎo)軌MN、M′N′和OP、O′P′間距都是l,二者之間固定有兩組豎直半圓形軌道PQM和P′Q′M′,它們是用絕緣材料制成的,兩軌道間距也均為l,且PQM和P′Q′M′的豎直高度均為4R,兩組半圓形軌道的半徑均為R.軌道的QQ′端、MM′端的對接狹縫寬度可忽略不計(jì),圖中的虛線為絕緣材料制成的固定支架.下層金屬導(dǎo)軌接有電源,當(dāng)將一金屬桿沿垂直導(dǎo)軌方向搭接在兩導(dǎo)軌上時(shí),將有電流從電源正極流出,經(jīng)過導(dǎo)軌和金屬桿流回電源負(fù)極.此時(shí)金屬桿將受到導(dǎo)軌中電流所形成磁場的安培力作用而運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)過程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好.當(dāng)金屬桿由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)4R到達(dá)水平導(dǎo)軌末端PP′位置時(shí)其速度大小vP=4
gR
.已知金屬桿質(zhì)量為m,兩軌道間的磁場可視為勻強(qiáng)磁場,其磁感應(yīng)強(qiáng)度與電流的關(guān)系為B=kI(k為已知常量),金屬桿在下層導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)可視為勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中金屬桿所受的摩擦阻力、金屬桿和導(dǎo)軌的電阻均可忽略不計(jì).

(1)求金屬桿在下層導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)過程中通過它的電流大;
(2)金屬桿由PP′位置無碰撞地水平進(jìn)入第一組半圓軌道PQ和P′Q′,又在狹縫Q和Q′無碰撞地水平進(jìn)入第二組半圓形軌道QM和Q′M′的內(nèi)側(cè).求金屬桿由PP′處到MM′處過程中動(dòng)量的增量;
(3)金屬桿由第二個(gè)半圓軌道的最高位置MM′處,以一定的速度在M和M′處沿對接狹縫無碰撞地水平進(jìn)入上層金屬導(dǎo)軌后,能沿著上層金屬導(dǎo)軌滑行.設(shè)上層水平導(dǎo)軌足夠長,其右端連接的定值電阻阻值為r,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中(不計(jì)此時(shí)導(dǎo)軌中電流產(chǎn)生的磁場的影響).求金屬桿在上層水平金屬導(dǎo)軌上能滑行過程中通過導(dǎo)體橫截面的電荷量.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

如圖所示,固定在上、下兩層水平面上的平行金屬導(dǎo)軌MN、M′N′和OP、O′P′間距都是l,二者之間固定兩組豎直半圓形軌道PQM和P′Q′M′,兩軌道間距也均為l,且PQM和P′Q′M′的豎直高度均為4R,兩個(gè)半圓形軌道的半徑均為R.軌道的QQ′端、MM′端的對接狹縫寬度可忽略不計(jì),圖中的虛線為絕緣材料制成的固定支架,能使導(dǎo)軌系統(tǒng)位置固定.將一質(zhì)量為m的金屬桿沿垂直導(dǎo)軌方向放在下層金屬導(dǎo)軌的最左端OO′位置,金屬桿在與水平成θ角斜向上的恒力作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好.當(dāng)金屬桿通過4R距離運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌末端PP′位置時(shí)其速度大小vP=4
gR
.金屬桿和導(dǎo)軌的電阻、金屬桿在半圓軌道和上層水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過程中所受的摩擦阻力,以及整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力均可忽略不計(jì).
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(1)已知金屬桿與下層導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,求金屬桿所受恒力F的大。
(2)金屬桿運(yùn)動(dòng)到PP′位置時(shí)撤去恒力F,金屬桿將無碰撞地水平進(jìn)入第一組半圓軌道PQ和P′Q′,又在對接狹縫Q和Q′處無碰撞地水平進(jìn)入第二組半圓形軌道QM和Q′M′的內(nèi)側(cè),求金屬桿運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的最高位置MM′時(shí),它對軌道作用力的大。
(3)若上層水平導(dǎo)軌足夠長,其右端連接的定值電阻阻值為r,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中.金屬桿由第二組半圓軌道的最高位置MM′處,無碰撞地水平進(jìn)入上層導(dǎo)軌后,能沿上層導(dǎo)軌滑行.求金屬桿在上層導(dǎo)軌上能滑行的最大距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(20分)如圖所示,固定在上、下兩層水平面上的平行金屬導(dǎo)軌、間距都是,二者之間固定有兩組豎直半圓形軌道,兩軌道間距也均為,且的豎直高度均為4R,兩組半圓形軌道的半徑均為R。軌道的端、端的對接狹縫寬度可忽略不計(jì),圖中的虛線為絕緣材料制成的固定支架,能使導(dǎo)軌系統(tǒng)位置固定。將一質(zhì)量為的金屬桿沿垂直導(dǎo)軌方向放在下層導(dǎo)軌的最左端位置,金屬桿在與水平成角斜向上的恒力作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好。當(dāng)金屬桿通過4R的距離運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌末端位置時(shí)其速度大小。金屬桿和導(dǎo)軌的電阻、金屬桿在半圓軌道和上層水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過程中所受的摩擦阻力,以及整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力均可忽略不計(jì)。

(1)已知金屬桿與下層導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求金屬桿所受恒力F的大;

(2)金屬桿運(yùn)動(dòng)到位置時(shí)撤去恒力F,金屬桿將無碰撞地水平進(jìn)入第一組半圓軌道,又在對接狹縫處無碰撞地水平進(jìn)入第二組半圓形軌道的內(nèi)

側(cè),求金屬桿運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的最高位置時(shí),它對軌道作用力的大。

(3)若上層水平導(dǎo)軌足夠長,其右端連接的定值電阻阻值為,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中。金屬桿由第二組半圓軌道的最高位置處,無碰撞地水平進(jìn)入上層導(dǎo)軌后,能沿上層導(dǎo)軌滑行。求金屬桿在上層導(dǎo)軌上滑行的最大距離。

 

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科目:高中物理 來源:2010年甘肅省高三5月月考(理綜)生物部分 題型:計(jì)算題

(20分)如圖所示,固定在上、下兩層水平面上的平行金屬導(dǎo)軌、間距都是,二者之間固定有兩組豎直半圓形軌道,兩軌道間距也均為,且的豎直高度均為4R,兩組半圓形軌道的半徑均為R。軌道的端、端的對接狹縫寬度可忽略不計(jì),圖中的虛線為絕緣材料制成的固定支架,能使導(dǎo)軌系統(tǒng)位置固定。將一質(zhì)量為的金屬桿沿垂直導(dǎo)軌方向放在下層導(dǎo)軌的最左端位置,金屬桿在與水平成角斜向上的恒力作用下沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過程中金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直,且接觸良好。當(dāng)金屬桿通過4R的距離運(yùn)動(dòng)到導(dǎo)軌末端位置時(shí)其速度大小。金屬桿和導(dǎo)軌的電阻、金屬桿在半圓軌道和上層水平導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過程中所受的摩擦阻力,以及整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力均可忽略不計(jì)。

(1)已知金屬桿與下層導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,求金屬桿所受恒力F的大;

(2)金屬桿運(yùn)動(dòng)到位置時(shí)撤去恒力F,金屬桿將無碰撞地水平進(jìn)入第一組半圓軌道,又在對接狹縫處無碰撞地水平進(jìn)入第二組半圓形軌道的內(nèi)

側(cè),求金屬桿運(yùn)動(dòng)到半圓軌道的最高位置時(shí),它對軌道作用力的大;

(3)若上層水平導(dǎo)軌足夠長,其右端連接的定值電阻阻值為,導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中。金屬桿由第二組半圓軌道的最高位置處,無碰撞地水平進(jìn)入上層導(dǎo)軌后,能沿上層導(dǎo)軌滑行。求金屬桿在上層導(dǎo)軌上滑行的最大距離。

 

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