【題目】水平傳送帶被廣泛應(yīng)用于機場和火車站,用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查.圖為一水平傳送帶裝置的示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運行,一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速地放在A處.設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1,AB間的距離L=2m,g取10m/s2.
(1)求行李剛開始運動時所受的滑動摩擦力與加速度大;
(2)求行李從A運動到B的時間;
(3)行李在傳送帶上滑行痕跡長度;
(4)如果提高傳送帶速率,A到B運動時間會縮短,求A到B的最短時間和傳送帶對應(yīng)的最小運行速率.
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【題目】如圖為皮帶傳動裝置,當(dāng)機器正常運轉(zhuǎn)時,關(guān)于主動輪上A點、與主動輪接觸的皮帶上的B點、與從動輪接觸的皮帶上的C點及從動輪上的D點,這四點的摩擦力的方向的描述,正確的是( )
A. A點受到的摩擦力沿順時針方向
B. B點受到的摩擦力沿順時針方向
C. C點受到的摩擦力沿逆時針方向
D. D點受到的摩擦力沿逆時針方向
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【題目】某同學(xué)研究平直路面上自行車的運動,以下是他的處理方法,其中屬于理想化的是( )
A.以地面為參考系
B.忽略空氣阻力的影響
C.將自行車的運動方向規(guī)定為正方向
D.將自行車視為質(zhì)點
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【題目】如圖所示,套在豎直細(xì)桿上的輕環(huán)A由跨過定滑輪的不可伸長的輕繩與重物B相連,施加外力讓A沿桿以速度v勻速上升,從圖中M位置上升至與定滑輪的連線處于水平N位置,已知AO與豎直桿成角,則
A.剛開始時B的速度為
B.A勻速上升時,重物B也勻速下降
C.重物B下降過程,繩對B的拉力小于B的重力
D.A運動到位置N時,B的速度為0
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【題目】如圖甲所示,用粘性材料粘在一起的A、B兩物塊靜止于光滑水平面上,兩物塊的質(zhì)量分別為 mA =lkg、mB =2kg,當(dāng)A、B之間產(chǎn)生拉力且大于0.3N時A、B將會分離.T = 0時刻開始對物塊A施加一水平推力F1,同時對物塊B施加同一方向的拉力F2,使A、B從靜止開始運動,運動過程中F1、F2方向保持不變,F(xiàn)1、F2的大小隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示.則下列關(guān)于A、B兩物塊 受力及運動情況的分析,正確的是
A.t =2. 0s時刻A、B之間作用力大小為0.6N
B.t =2.0s時刻A、B之間作用力為零
C.t =2.5s時刻A對B的作用力方向向左
D.從t =0時刻到A、B分離,它們運動的位移為5.4m
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【題目】如圖所示,其中電流表A的量程為 0.6 A,表盤均勻劃分為30個小格,每小格表示0.02 A;R1的阻值等于電流表內(nèi)阻的一半;R2的阻值等于電流表內(nèi)阻的2倍,若用電流表A的表盤刻度表示流過接線柱1的電流值,則下列分析正確的是
A. 將接線柱 1、2 接入電路時,每一小格表示 0.06 A
B. 將接線柱 1、2 接入電路時,每一小格表示 0.02 A
C. 將接線柱 1、3 接入電路時,每一小格表示0.06 A
D. 將接線柱 1、3 接入電路時,每一小格表示 0.01 A
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【題目】關(guān)于電源電動勢E的下列說法中錯誤的是:( )
A. 電動勢E的單位與電勢、電勢差的單位相同,都是伏特V
B. 干電池和鉛蓄電池的電動勢是不同的
C. 電動勢E可表示為,可知電源內(nèi)非靜電力做功越多,電動勢越大
D. 電動勢較大,表示電源內(nèi)部將其它形式能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)越大
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