【題目】測(cè)量某電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,提供實(shí)驗(yàn)器材如下:

A.待測(cè)電源(電動(dòng)勢(shì)約12V、內(nèi)阻約、額定電流2A)

B.安培表A(量程1A)

C.電流表G(量程1mA、內(nèi)阻約50Ω)

D.電阻箱(0~99999.9Ω)

E.滑動(dòng)變阻器(0~20kΩ)

F.滑動(dòng)變阻器(0~1kΩ)

H.滑動(dòng)變阻器(0~50Ω);

J.定值電阻(阻值5Ω)

K.定值電阻(阻值100Ω)

L.開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干

(1).電流表改裝成電壓表,需要測(cè)量電流表內(nèi)阻Rg,實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的電路,實(shí)驗(yàn)步驟如下:

①連接好電路,閉合開(kāi)關(guān)S1,變阻器R1的滑片應(yīng)移到__________(選填最左端最右端”).

②閉合S1,斷開(kāi)S2,調(diào)節(jié)R1使電流表G滿偏.

③閉合S2,保持R1阻值不變,調(diào)節(jié)電阻箱R2的阻值,使得G半偏,讀出電阻箱示數(shù)R,則電流表G的內(nèi)阻Rg=__________.

(2).將電流表G改裝成量程15V的電壓表,已測(cè)得Rg=52.0Ω,則圖乙電路中電阻箱R2的取值應(yīng)為__________Ω.

(3).用圖乙電路測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,滑動(dòng)變阻器R3選用__________;定值電阻R0選用__________(選填器材序號(hào)).

(4).根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得數(shù)據(jù)作出電壓表讀數(shù)U與電流表A讀數(shù)I間的關(guān)系圖象(圖象未畫(huà)出),由圖象讀出I=0時(shí)U=12.1V,圖線斜率絕對(duì)值為5.9V/A,則電源電動(dòng)勢(shì)E=__________V,電源內(nèi)阻r=__________Ω.

【答案】 最左端 R 14948.0 H J 12.1 12.1

【解析】(1)變阻器R1的滑片移到最左端時(shí)接入電路的電阻最大,故閉合開(kāi)關(guān)S1前,變阻器R1的滑片移到最左端,閉合S2,電阻箱R2與電流表G并聯(lián),當(dāng)電流表G半偏時(shí),即電流表中電流為原來(lái)的一半,則另一半電流流過(guò)電阻箱R2,電阻箱R2與電流表G中電流相同,故電阻值也相等。故填分別填最左端和R

(2)將電流表G改裝成量程為15 V的電壓表后,表的總電阻,與電流表G串聯(lián)的電阻箱 ;

(3)滑動(dòng)變阻器的總阻值小,便于精細(xì)調(diào)節(jié),故選H,因電流表量程為1A,定值電阻若選100Ω,則測(cè)量電流的大小及大小變化范圍就非常小,故定值電阻應(yīng)選J。

(4)由圖乙,將定值電阻等效為電源內(nèi)阻,I=0時(shí),路端電壓即為電動(dòng)勢(shì)E=U=12.1 V,圖線斜率絕對(duì)值為等效內(nèi)阻的大小,則電源實(shí)際內(nèi)阻為r=5.9 -5=0.9Ω 。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),其vt圖像如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x0=1 m處開(kāi)始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)。

A. 當(dāng)t=0.5 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相反

B. 當(dāng)t=3 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上x=5 m

C. 當(dāng)t=5 s時(shí),質(zhì)點(diǎn)在x軸上x<0 的某處

D. 質(zhì)點(diǎn)在t=3.5 s時(shí)受到的合外力大于在t=4.5 s時(shí)受到的合外力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系,并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。所掛鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右的恒定拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度。

1)有一個(gè)同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系中,請(qǐng)作出F–L圖線_______。

2)由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0=________cm,勁度系數(shù)k=________N/m。

3)試根據(jù)該同學(xué)以上的實(shí)驗(yàn)情況,幫助他設(shè)計(jì)一個(gè)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格(不必填寫(xiě)其實(shí)驗(yàn)測(cè)得的具體數(shù)據(jù))__________。

4)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較:

優(yōu)點(diǎn)在于:______________________________________。

缺點(diǎn)在于:______________________________________。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一滑塊在水平地面上沿直線滑行,t=0時(shí)速率為1m/s。從此刻開(kāi)始在與速度平行的方向上施加一水平作用力F,力F和滑塊的速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖甲和乙所示,兩圖中F、v取同一正方向。則( 。

A. 滑塊的加速度為1m/s2

B. 滑塊與水平地面間的滑動(dòng)摩擦力為2N

C. 1s內(nèi)合外力對(duì)滑塊做功為-0.5J

D. 2s內(nèi)力F的平均功率為3W

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中:

(1).某組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量的方法,來(lái)研究在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到的合外力的關(guān)系。下列措施中需要并且正確的是________

A.首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力

B.每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力

D.每次小車都要從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

E.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先釋放小車,然后再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

(2).實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶如圖所示,A、B、C、D、E、F、G為我們?cè)诩垘纤x的計(jì)數(shù)點(diǎn)。每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫(huà)出。已知AB=5.00cm,BC=7.10cm,CD=9.10cm,DE=11.00cm,EF=12.90cm,FG=15.10cm。

根據(jù)紙帶計(jì)算小車的加速度a=__________m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(3).某組同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),畫(huà)出的a-F圖象如圖所示,那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題可能是_______

A.實(shí)驗(yàn)中未平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板傾角太大

C.實(shí)驗(yàn)中繩子拉力方向沒(méi)有跟長(zhǎng)木板平行

D.實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量發(fā)生變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)利用下列器材,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則.器材:三根完全相同的輕質(zhì)彈簧(每根彈簧兩端均接有適當(dāng)長(zhǎng)度的細(xì)繩套),幾個(gè)小重物,一把刻度尺,一塊三角板,一支鉛筆,一張白紙,幾枚釘子.實(shí)驗(yàn)步驟:

①用兩枚釘子將白紙(白紙的上邊沿被折疊幾次)釘在豎直墻壁上,將兩根彈簧一端的細(xì)繩套分別掛在兩枚釘子上,另一端的細(xì)繩套與第三根彈簧一端的細(xì)繩套連接.待裝置靜止后,用刻度尺測(cè)出第三根彈簧兩端之間的長(zhǎng)度,記為L0;

②在第三根彈簧的另一個(gè)細(xì)繩套下面掛一重物,待裝置靜止后,用鉛筆在白紙上記下結(jié)點(diǎn)的位置O和三根彈簧的方向,用刻度尺測(cè)出第一、二、三根彈簧的長(zhǎng)度L1L2、L3;

③取下器材,將白紙平放在桌面上.用鉛筆和刻度尺從O點(diǎn)沿著三根彈簧的方向畫(huà)直線,按照一定的標(biāo)度做出三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力F1、F2、F3的圖示.用平行四邊形定則求出F1、F2的合力F;

④測(cè)量發(fā)現(xiàn)FF3在同一條直線上,大小接近相等,則驗(yàn)證了平行四邊形定則,結(jié)論成立.

(1).三根彈簧對(duì)結(jié)點(diǎn)O的拉力之比F1 :F2 :F3 =__________.

(2).若釘子位置固定,利用上述器材,改變條件再次驗(yàn)證,可采用的方法是__________.

(3).分析本實(shí)驗(yàn)的誤差來(lái)源可能是__________.(寫(xiě)出其中一點(diǎn)即可)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一個(gè)質(zhì)量為m的帶電小球,在存在勻強(qiáng)電場(chǎng)的空間以某一水平初速度拋出,小球運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為,加速度方向豎直向下,則小球在豎直方向上下降H高度時(shí)( )

A. 小球的機(jī)械能減少了 B. 小球的動(dòng)能增加了

C. 小球的電勢(shì)能增加了 D. 小球的重力勢(shì)能減少了mgH

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某同學(xué)準(zhǔn)備自己動(dòng)手制作一個(gè)歐姆表,可以選擇的器材如下:

電池E(電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻均未知)

表頭G(刻度清晰,但刻度值不清晰,量程Ig未知,內(nèi)阻未知)

電壓表V(量程為1.5V,內(nèi)阻Rv=1000Ω)

滑動(dòng)變阻器R1(0~10Ω)

電阻箱R2(0~1000Ω)

開(kāi)關(guān)一個(gè),理想導(dǎo)線若干

(1)為測(cè)量表頭G的量程,該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示電路。圖中電源即電池E. 閉合開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R1滑片至中間位置附近某處,并將電阻箱阻值調(diào)到40Ω時(shí),表頭恰好滿偏,此時(shí)電壓表V的示數(shù)為1.5V;將電阻箱阻值調(diào)到115Ω,微調(diào)滑動(dòng)變阻器R1滑片位置,使電壓表V示數(shù)仍為1.5V,發(fā)現(xiàn)此時(shí)表頭G的指針指在如圖乙所示位置,由以上數(shù)據(jù)可得表頭G的內(nèi)阻Rg=______Ω,表頭G的量程Ig=_____mA.

(2)該同學(xué)接著用上述器材測(cè)量該電池E的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,測(cè)量電路如圖丙所示,電阻箱R2的阻值始終調(diào)節(jié)為1000Ω:圖丁為測(cè)出多組數(shù)據(jù)后得到的圖線(U為電壓表V的示數(shù),I為表頭G的示數(shù)),則根據(jù)電路圖及圖線可以得到被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=______V,內(nèi)阻r=______.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

(3)該同學(xué)用所提供器材中的電池E、表頭G及滑動(dòng)變阻器制作成了一個(gè)歐姆表,利用以上(1)、(2)問(wèn)所測(cè)定的數(shù)據(jù),可知表頭正中央刻度為____.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】神舟十一號(hào)飛船于北京時(shí)間20161017日發(fā)射升空,并與天宮二號(hào)實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.交會(huì)對(duì)接前神舟十一號(hào)飛船先在較低的圓軌道1上運(yùn)動(dòng),在適當(dāng)位置經(jīng)變軌與在圓軌道2上運(yùn)動(dòng)的天宮二號(hào)對(duì)接.如圖所示,M、Q兩點(diǎn)在軌道1上,P點(diǎn)在軌道2上,三點(diǎn)連線過(guò)地球球心,把飛船的加速過(guò)程簡(jiǎn)化為只做一次短時(shí)加速.下列關(guān)于神舟十一號(hào)飛船變軌過(guò)程的描述,正確的是(  )

A. 神舟十一號(hào)飛船必須在Q點(diǎn)加速,才能在P點(diǎn)與天宮二號(hào)相遇

B. 神舟十一號(hào)飛船在M點(diǎn)經(jīng)一次加速,即可變軌到軌道2

C. 神舟十一號(hào)飛船在M點(diǎn)變軌后的速度大于變軌前的速度

D. 神舟十一號(hào)飛船變軌后的運(yùn)行周期總大于變軌前的運(yùn)行周期

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