9.如圖所示,固定的長(zhǎng)直導(dǎo)線豎直放置,通以豎直向上的直流電.現(xiàn)在在導(dǎo)線右側(cè)放一可以自由移動(dòng)的矩形通電線框,它們?cè)谕黄矫鎯?nèi),則線框的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
A.線框平行移動(dòng),遠(yuǎn)離直導(dǎo)線
B.線框平行移動(dòng),靠近直導(dǎo)線
C.從上向下看線框順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),并靠近直導(dǎo)線
D.從上向下看線框逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),并遠(yuǎn)離直導(dǎo)線

分析 由右手螺旋定則判斷出直導(dǎo)線的磁場(chǎng),導(dǎo)線框在直導(dǎo)線右邊,所處的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,
再由左手定則判斷導(dǎo)線框四邊的受力情況進(jìn)行解決.

解答 解:由右手螺旋定則判斷出直導(dǎo)線的磁場(chǎng),導(dǎo)線框在直導(dǎo)線右邊,所處的磁場(chǎng)方向垂直紙面向里.
由左手定則判斷導(dǎo)線框四邊的受力情況,上下兩邊大小相等,方向相反,左右兩邊方向也相反,但由于導(dǎo)線周圍磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小與它到導(dǎo)線的距離成反比,導(dǎo)線框左邊受力比右邊受力大,合力向左,所以導(dǎo)線框向左運(yùn)動(dòng)靠近通電長(zhǎng)直導(dǎo)線.
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 該題考查左手定則與安培定則,掌握安培定則和左手定則的應(yīng)用,兩個(gè)定則不能混淆.

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19.某班同學(xué)去部隊(duì)參加代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí),甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O出發(fā),并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn),指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路程如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速度相等B.甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì)
C.兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等D.甲隊(duì)的平均速率小于乙隊(duì)

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20.某班同學(xué)去參加野外游戲,該班同學(xué)分成甲、乙、丙三個(gè)小組,同時(shí)從營地A出發(fā),沿各自的路線搜尋目標(biāo),如圖為其運(yùn)動(dòng)軌跡,要求同時(shí)到達(dá)營地B,則關(guān)于它們的平均速度和平均速率和瞬時(shí)速度的說法正確的是( 。
A.甲、乙、丙三組的平均速度大小相同
B.甲、乙、丙三組的平均速率大小相同
C.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率一定是甲質(zhì)點(diǎn)的大
D.丙組平均速度方向和瞬時(shí)速度方向相同

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17.小石塊A自塔頂自由落下2m時(shí),石塊B從離塔頂8m處自由落下,兩石塊同時(shí)落地,求塔高.

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4.圖為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象,則該質(zhì)點(diǎn)在0~6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為12m

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14.關(guān)于參考系的選取,以下說法錯(cuò)誤的是( 。
A.研究物體的運(yùn)動(dòng),必須選定參考系
B.描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),參考系是可以任意選取的(除自身外)
C.實(shí)際選取參考系時(shí),應(yīng)本著便于觀測(cè)和使對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單的原則來進(jìn)行,如在研究地面上的運(yùn)動(dòng)時(shí),常取地面或相對(duì)于地面靜止的物體做參考系
D.參考系必須選取地面或相對(duì)于地面不動(dòng)的其它物體

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1.關(guān)于物體做直線運(yùn)動(dòng)中,可能發(fā)生的是( 。
A.加速度逐漸減小,而速度逐漸增大
B.加速度方向不變,而速度方向改變
C.速度的方向與加速度方向不在同一直線上
D.速度變化量的方向與加速度方向相反

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18.爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn).某品牌跑車由靜止加速到108km/h只需5s,
(1)求該品牌跑車的加速度是多少?
(2)如果普通私家車的加速度是3m/s2.它需要多長(zhǎng)時(shí)間才能由靜止加速到108km/h?

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19.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),初速度的大小為2m/s,末速度的大小為4m/s,則( 。
A.速度變化量的大小可能是6m/s
B.速度變化量的方向可能與初速度方向相同
C.速度變化量的大小可能是0
D.速度變化量的方向可能與初速度方向相反

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