【題目】如圖所示,一輛載重卡車沿平直公路行駛,車上載有質量均為m的A、B兩塊長方體水泥預制件。已知預制件左端與車廂前擋板的距離為L,A、B間以及B與車廂間的動摩擦因數(shù)分別為(),各接觸面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,卡車以速度勻速行駛時,因前方出現(xiàn)障礙物而制動并做勻減速直線運動。
(1)卡車制動的加速度滿足什么關系時,預制件A相對B滑動,而B相對車廂底板靜止?
(2)卡車制動后為保證司機安全,在B相對車廂靜止的情況下,預制件A不與車廂前擋板碰撞,則卡車從開始制動到停止所經(jīng)歷的時間應滿足什么條件?
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【題目】現(xiàn)有一節(jié)干電池(電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約為0.30Ω),電壓表V(量程為3V,內(nèi)阻約3kΩ);電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻為0.70Ω),滑動變阻器R(10Ω,2A),電鍵一個及導線若干。
(1)為了更準確地測出電源電動勢和內(nèi)阻,某組同學用右圖所示電路測得多組電壓和電流值,得到如圖所示的U-I圖線,由圖可得該電源電動勢E=_______V,內(nèi)阻r=_______Ω。(結果均保留兩位有效數(shù)字)
(2)該組同學測得電源電動勢_____,內(nèi)阻_____。(填“>”“=”或“<”)。
(3)某位同學對以上實驗進行了誤差分析。其中正確的是___________。
A.實驗產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差,主要是由于電流表的分壓作用
B.實驗產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差,主要是由于電壓表的分流作用
C.實驗測出的內(nèi)阻等于真實值
D.實驗測出的電動勢小于真實值
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【題目】關于布朗運動,下列說法正確的是
A. 布朗運動是無規(guī)則的,反映了大量液體分子的運動也是無規(guī)則的
B. 微粒做布朗運動,充分說明了微粒內(nèi)部分子是不停地做無規(guī)則運動
C. 布朗運動是由于懸浮微粒受周邊其它微粒撞擊的不平衡性引起的
D. 懸浮微粒越大,在相同時間內(nèi)撞擊它的分子數(shù)越多,布朗運動越劇烈
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛,則( )
A. 在t=1s時,甲車在乙車后
B. 在t=0時,甲車在乙車前7.5m
C. 兩車另一次并排行駛的時刻是t=2s
D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m
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【題目】在傾角為 θ 的光滑斜面上有兩個用輕彈簧連接的物塊 A 和 B,它們的質量分別為 3m 和 2m,彈簧的勁 度系數(shù)為 k,C 為一固定擋板,系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力 F 拉物塊 A 使之沿斜面向 上運動,當 B 剛要離開 C 時,A 的加速度方向沿斜面向上,大小為 a,則( )
A.物體 A 始終做勻加速運動
B.從靜止到 B 剛離開 C 的過程中,彈簧的彈力先增大后減小
C.從靜止到 B 剛離開 C 的過程中,A 運動的距離為
D.恒力 F 的大小為 5mg sin 3ma
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【題目】傾角為θ=37°的斜面與水平面保持靜止,斜面上有一重為G的物體A,物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5.現(xiàn)給A施以一水平力F,如圖所示.設最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8),如果物體A能在斜面上靜止,水平推力F與G的比值可能是( 。
A. 3
B. 2
C. 1
D. 0.05
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【題目】一種比飛機還要快的旅行工具即將誕生,稱為“第五類交通方式”,它就是“Hyperloop(超級高鐵)”。據(jù)英國《每日郵報》2016年7月6日報道,Hyperloop One公司計劃,將在歐洲建成世界首架規(guī)模完備的“超級高鐵”(Hyperloop),連接芬蘭首都赫爾辛基和瑞典首都斯德哥爾摩,速度可達每小時700英里(約合1126公里/時)。如果乘坐Hyperloop從赫爾辛基到斯德哥爾摩,600公里的路程需要40分鐘,Hyperloop先勻加速,達到最大速度1200 km/h后勻速運動,快進站時再勻減速運動,且加速與減速的加速度大小相等,則下列關于Hyperloop的說法正確的是( )
A. 加速與減速的時間不一定相等
B. 加速時間為10分鐘
C. 加速時加速度大小為2 m/s2
D. 如果加速度大小為10 m/s2,題中所述運動最短需要32分鐘
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【題目】某實驗小組做“探究動能定理”實驗,裝置如圖甲所示。探究對象是鋁塊(質量小于砂桶),保持其質量m不變,通過在砂桶中加砂來改變對鋁塊的拉力,由力傳感器可測得拉力的大小F。已知當?shù)刂亓铀俣葹?/span>g,電源頻率為f。
(1)若把力傳感器裝在右側輕繩上則實驗的誤差會更________(填“大”或“小”)。
(2)實驗時,讓砂桶從高處由靜止開始下落,在紙帶打出一系列的點,如圖乙所示,其中0是打下的第一個點,取紙帶上0~5過程進行研究,鋁塊動能的增加量ΔEk=__________,外力做的功W=________。
(3)為了更普遍地反應鋁塊運動過程中功與動能增加量的關系,某同學選取0點到不同計數(shù)點過程,作出ΔEk–W圖象如圖丙所示,他根據(jù)_____________,才得到結論:外力做的功等于動能的增加量。
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【題目】在“測電源電動勢和內(nèi)阻”實驗中,待測電源為干電池a(電動勢E1約1.5V,內(nèi)阻r1約1Ω)和水果電池b(電動勢E2約1V,內(nèi)阻r2約1000Ω)
(1)電路如圖1,下列選擇正確是________。
A.測a、b時,S2均接1
B.測a、b時,S2均接2
C.測a時,S2接1,測b時,S2接2
D.測a時,S2接2,測b時,S2接1
(2)現(xiàn)有下列器材:
A.電壓表V(0~15V,約3kΩ)
B.電流表A1(0~0.6A,約1Ω)
C.電流表A2(0~1mA,100Ω)
D.定值電阻R1(2kΩ)
E.滑動變阻器R2(0~10Ω)
F.滑動變阻器R3(0~1000Ω)
G.開關S1、S2,導線若干
①甲用上述器材測干電池a,電壓表應選_____,滑動變阻器應選_____(填字母代號)。
②乙同學另找來一電阻箱,結合電流表用如圖2電路測量電池b。測得多組數(shù)據(jù),作出圖像如圖3,則電池b電動勢E2=_______V,內(nèi)阻r2=__________。
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