【題目】靜止在地面上的物體在豎直向上的恒力作用下上升,在某一高度撤去恒力.若不計空氣阻力,則在整個上升過程中,下列關(guān)于物體機械能E、速度大小v、重力勢能Ep、動能Ek隨時間變化的關(guān)系中,正確的是( 。
A.
B.
C.
D.
【答案】D
【解析】解:A、設(shè)物體在恒力作用下的加速度為a,由功能原理可知,機械能增量為:△E=F△h=F at2,知E﹣t圖象是開口向上的拋物線.撤去拉力后,機械能守恒,則機械能隨時間不變.A不符合題意.
B、撤去F前,v=at,v﹣t圖象是過原點的直線.撤去F后,v=v0﹣gt,v﹣t圖象是向下傾斜的直線.B不符合題意.
C、以地面為參考平面,撤去恒力前,重力勢能為 Ep=mg at2,Ep﹣t圖象是開口向上的拋物線.撤去拉力后 Ep=mg(v0t﹣ at2),Ep應(yīng)先增大后減小.C不符合題意.
D、撤去恒力前,動能為 Ek= ,Ek﹣t圖象是開口向上的拋物線(右支).撤去拉力后 Ek= ,Ek﹣t圖象是開口向上的拋物線(左支),D符合題意.
故答案為:D
對物體下落的整個過程進行分析,根據(jù)功能原理列出函數(shù)解析式,分別進行判斷。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在粗糙水平地面上與墻平行放著一個截面為半圓的柱狀物體A,A與豎直墻之間放另一截面也為半圓的柱狀物體B,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),截面如圖所示.設(shè)墻對B的作用力為F1 , B對A的作用力為F2 , 地面對A的作用力為F3 . 在B上加一物體C,整個裝置仍保持靜止,則( 。
A.F1保持不變,F(xiàn)3增大
B.F1增大,F(xiàn)3保持不變
C.F2增大,F(xiàn)3增大
D.F2增大,F(xiàn)3保持不變
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【題目】一個小球從某一高度釋放后自由下落,落到地面與地面碰撞后立即反彈,空氣阻力可忽略不計,其速度-時間圖像如圖所示,下落說法正確的是
A. 小球下落過程的加速度大于上升過程的加速度
B. 小球下落的時間等于上升的時間
C. 小球下落和上升過程的平均速度大小相等
D. 小球反彈后上升的最大高度低于釋放時的高度
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【題目】如圖所示為橫截面為直角三角形ABC的玻璃磚,AC面鍍有反光膜,AB邊長為d,α=30°,一束光線經(jīng)BC面上的D點垂直射入玻璃磚.已知C、D兩點間的距離為 ,玻璃磚對光的折射率n= ,真空中的光速為c.
(1)畫出光在玻璃磚中傳播的光路圖.
(2)計算光在玻璃磚中的傳播時間t.
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【題目】如圖所示,一理想變壓器的原線圈接有電壓為U的交流電,副線圈接有電阻R1、光敏電阻R2(阻值隨光照增強而減。,開關(guān)K開始時處于閉合狀態(tài),下列說法正確的是( 。
A.當(dāng)光照變?nèi)鯐r,變壓器的輸入功率增加
B.當(dāng)滑動觸頭P向下滑動時,電阻R1消耗的功率增加
C.當(dāng)開關(guān)K由閉合到斷開,原線圈中電流變大
D.當(dāng)U增大時,副線圈中電流變小
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【題目】某發(fā)電站的輸出功率為104kW,輸出電壓為4kV,通過理想變壓器升壓后向80km遠處供電.已知輸電導(dǎo)線的電阻率為ρ=2.4×10﹣8Ωm,導(dǎo)線橫截面積為1.5×10﹣4m2 , 輸電線路損失的功率為輸出功率的4%,求:
(1)升壓變壓器的輸出電壓;
(2)輸電線路上的電壓損失.
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【題目】在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中,某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細繩的結(jié)點,OB和OC為細繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示。
(1)圖乙中力F1和F2合力的理論值是_________,力F1和F2合力的實際測量值是_______。(請選填寫“F”或“F′”)
(2)本實驗采用的科學(xué)方法是____________。(請選填“控制變量法”或“等效替代法”)
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【題目】如圖所示,A,B兩球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計,傾角為的斜面光滑。系統(tǒng)靜止時,彈簧與細線均平行于斜面,已知重力加速度為g,則在細線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是( )
A. B球的受力情況未變,瞬時加速度為零
B. 兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下
C. 兩個小球的瞬時加速度均為零
D. 因彈簧有收縮趨勢,故B球的瞬時加速度向上,A球的瞬時加速度向下,且兩球瞬時加速度都不為零
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【題目】如圖甲所示,光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車,質(zhì)量為M.與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度v0向著平板車滑來,從滑塊剛滑上平板車開始計時,之后它們的速度隨時間變化的圖象如圖乙所示,t0是滑塊在車上運動的時間,以下說法中正確的是( )
A.滑塊與平板車最終滑離
B.滑塊與平板車的質(zhì)量之比m:M=1:2
C.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為
D.平板車上表面的長度為 v0t0
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