【題目】某同學用電阻箱、多用電表、開關和導線測一節(jié)舊干電池的電動勢和內阻.
(1)在使用多用表時指針位置如圖甲,若電表的選擇開關指在 電阻“×10”擋,則讀數結果為________Ω;若多用表的選擇開關指在“2.5V”檔,然后直接接在電源兩極,則電源電動勢約為________V.
(2)為了更準確地測量電源的電動勢和內電阻,他用多用表的“直流100 mA”擋設計了如圖乙的測量電路,在方框里畫出實驗電路圖.(電流表符號“”,電阻箱符號“ ”)
(3)將多用電表的選擇開關從OFF旋轉至“直流100 mA”擋,調節(jié)電阻箱到合適的值并記錄其讀數R,合上開關從多用表上讀出相應的示數I.
(4)重復(3)獲得多組數據,根據數據作出了如圖所示的圖線.
(5)由圖線得干電池的電動勢E= V(保留三位有效數字),內阻r= Ω(取整數)。
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【題目】在固定于地面的斜面上垂直安放一個擋板,截面為圓的柱狀物體甲放在斜面上,半徑與甲相等的光滑圓球乙被夾在甲與擋板之間,沒有與斜面接觸而處于靜止狀態(tài),如圖所示,F在從球心O1處對甲施加一平行于斜面向下的力F,使甲沿斜面方向極其緩慢地移動,直至甲與擋板接觸為止。設乙對擋板的壓力F1,甲對斜面的壓力為F2,在此過程中( )
A. F1緩慢增大,F2緩慢增大
B. F1緩慢增大,F2緩慢減小
C. F1緩慢減小,F2緩慢增大
D. F1緩慢減小,F2不變
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【題目】下列說法正確的是
A.布朗運動雖不是分子運動,但它證明了組成固體顆粒的分子在做無規(guī)則運動
B.擴散現象表明,分子在永不停息地運動
C.已知某物質的摩爾質量為M,密度為ρ,阿伏加德羅常數為NA,則該種物質的分子體積為V0=
D.隨著分子間距增大,分子間引力和斥力均減小,分子勢能不一定減小
E.氣體體積不變時,溫度越高,單位時間內容器壁單位面積受到氣體分子撞擊的次數越多
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【題目】下列說法正確的是( 。
A.牛頓第一定律并不是在任何情況下都適用的
B.根據F=ma可知,物體的加速度方向一定與物體所受拉力F的方向一致
C.繞地球飛行的宇航艙內物體處于漂浮狀態(tài)是因為沒有受到重力作用
D.人在地面上起跳加速上升過程中,地面對人的支持力大于人對地面的壓力
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【題目】如圖所示,在水平地面上A、B兩點同時迎面拋出兩個物體,初速度分別為,與水平方向所成角,兩物體恰好落到對方拋出點,兩物體在空中運動的時間分別為,不計空氣阻力。則
A.
B.
C. 兩物體在空氣可能相遇
D. 兩物體位于同一豎直線時,一定在AB中點的右側
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【題目】某實驗小組用如圖甲所示的裝置測量木塊與 木板間的動摩擦因數μ,使用的器材有:帶定滑輪的長木板、打點計時器、交流電源、木塊、紙帶、米尺、8個相同的鉤碼(質量已知)以及細線等,實驗操作過程如下:
A.在水平桌面上按照圖甲所示裝置組裝好實驗器材;
B.使木塊靠近打點計時器,接通電源,釋放木塊,帶點計時器在紙帶上打下一系列點,記下懸掛鉤碼的個數n;
C.將木塊上的鉤碼逐個移到懸掛鉤碼端,更換紙帶,重復步驟B;
D.測出每條紙帶對應木塊運動的加速度a,實驗數據如下表所示。
①實驗開始時,必須調節(jié)滑輪高度,保證__________;
②根據表中數據,在圖乙的坐標紙中作出a-n圖像__________;
③由圖像求得動摩擦因數μ=_________(保留兩位有效數字,),還可求得的物理量是________(只需填寫物理量名稱)。
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【題目】如圖所示,直線MN是某電場中的一條電場線(方向未畫出)。虛線是一帶電的粒子只在電場力的作用下,由a運動到b的運動軌跡,軌跡為一拋物線。下列判斷正確的是( )
A. 電場線MN的方向一定是由N指向M
B. 帶電粒子在a點的加速度一定大于在b點的加速度
C. 帶電粒子由a運動到b的過程中動能不一定增加
D. 帶電粒子在a點的電勢能一定大于在b點的電勢能
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【題目】如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經點火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2,然后再次點火,將衛(wèi)星送入同步軌道3.軌道1、2相切于Q點,2、3相切于P點,則當衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時,下列說法中正確的是( )
A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率
B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度
C. 衛(wèi)星在軌道1上經過Q點時的加速度大于它在軌道2上經過Q點時的加速度
D. 衛(wèi)星在軌道2上經過P點時的加速度等于它在軌道3上經過P點時的加速度
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【題目】下列選項與多普勒效應有關的是( )
A.科學家用激光測量月球與地球間的距離
B.醫(yī)生利用超聲波探測病人血管中血液的流速
C.技術人員用超聲波探測金屬、陶瓷、混凝土中是否有氣泡
D.交通警察向車輛發(fā)射超聲波并通過測量 反射波的頻率確定車輛行進的速度
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