練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


科學(xué)家發(fā)現(xiàn)在月球上含有豐富的（氦3）。它是一種高效、清潔、安全的核聚變?nèi)剂掀鋮⑴c的一種核聚變反應(yīng)的方程式為。關(guān)于聚變下列表述正確的是

A．聚變反應(yīng)不會(huì)釋放能量     B.聚變反應(yīng)產(chǎn)生了新的原子核

C．聚變反應(yīng)沒(méi)有質(zhì)量虧損     D.目前核電站都采用聚變反應(yīng)發(fā)電

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)：甲經(jīng)短距離加速后能保持9 m/s的速度跑完全程；乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的，為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記，在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前S0＝13.5 m處作了標(biāo)記，并以V＝9 m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)起跑，并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒，已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L＝20 m。求：

（1）此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a。

（2）在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列說(shuō)法正確的是（     ）

A．質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小、質(zhì)量很小的物體

B．當(dāng)研究一列火車全部通過(guò)橋所需的時(shí)間，因?yàn)榛疖嚿细鼽c(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，所以可以把火車視為質(zhì)點(diǎn)

C．研究自行車的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐囕喸谵D(zhuǎn)動(dòng)，所以無(wú)論什么情況下，自行車都不能看成質(zhì)點(diǎn)

D．地球雖大，且有自轉(zhuǎn)，但有時(shí)仍可將地球看作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下列幾種情況，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法是（　　）

①高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車；②點(diǎn)火后即將升空的火箭；③太空的空間站在繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；④運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛。

A．因?yàn)檗I車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大

B．因?yàn)榛鸺�沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度為零

C．因?yàn)榭臻g站速度大小不變，所以加速度為零

D．高速行駛的磁懸浮列車，因?yàn)樗俣群艽�，所以加速度也一定很�?/p>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


從斜面上某位置，每隔T＝0.1 s釋放一個(gè)小球，在連續(xù)釋放幾個(gè)后，對(duì)在斜面上的小球拍下照片，如圖3所示，測(cè)得sAB ＝15 cm，sBC ＝20 cm，試求：

 
    （1）小球的加速度a；

    （2）拍攝時(shí)B球的速度vB；

    （3）拍攝時(shí)C、D間的距離sCD；

    （4）A球上面滾動(dòng)的小球還有幾個(gè)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


自由下落的物體第n秒內(nèi)通過(guò)的位移比第(n－1)秒內(nèi)通過(guò)的位移多多少(g取10 m/s2)( 　).

  A．10 m     B．5(2n＋1) m     C．3(n＋1) m      D   m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度大小為1m/s2，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前l(fā)s內(nèi)的平均速度為（      ）

A．0.5 m/s             B．l m/s         C．5 m/s          D．5.5 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


 “用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對(duì)小車的拉力F.通過(guò)增加鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線，如圖(b)所示．

(1)圖線__________(選填“①”或“②”) 是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；

(2)在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的阻力Ff＝__________N；

(3)(單選)圖(b)中，拉力F較大時(shí)，a－F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差．為避免此誤差可采取的措施是___________ ．

A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)

B．在增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量

C．將無(wú)線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力

D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)

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