A、B兩輛汽車在平直的公路上同向行駛。當(dāng)A車的速度為20 m/s、B車的速度為4 m/s且B車在A車前84 m處時,B車開始以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動,經(jīng)過6 s后,B車加速度突然變?yōu)榱悖?i>A車一直做勻速運(yùn)動,求兩車經(jīng)過多長時間相遇?


設(shè)A車的速度為vA,B車開始時的速度為vB,加速行駛時間為t,開始時兩車的距離為x,兩車經(jīng)過時間t0相遇,則A車的位移xAvAt0

B車加速過程的末速度

vBvBat

加速位移xB1vBtat2

解得xB1=60 m

xB1x=60 m+84 m>20×6 m,所以在B車加速過程中,兩車未相遇,即t0>t。

B車勻速運(yùn)動過程的位移

xB2vB(t0t)

又有xAxB1xB2x

解得t0=12 s

12 s


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,在方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中有一水平放置的半圓形輕質(zhì)導(dǎo)體框,O為圓心,圓半徑長為L,AO段、BO段導(dǎo)體的電阻可忽略,圓弧AB段的電阻為r,半圓直徑與磁場邊界重合;現(xiàn)用外力使導(dǎo)體框從圖示位置開始繞過O、垂直于半圓面的軸以角速度ω沿逆時針方向勻速轉(zhuǎn)動一周,下列分析正確的是(     )

  A.圓弧AB段內(nèi)電流方向總是從A流向B

  B.轉(zhuǎn)動的前半周內(nèi)AB兩端電壓為

  C.轉(zhuǎn)動的后半周內(nèi)通過O點(diǎn)的電量為

  D.外力對線框做的功為

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,電阻不計的平行的金屬導(dǎo)軌間距為L,下端通過一阻值為R的電阻相連,寬度為x0的勻強(qiáng)磁場垂直導(dǎo)軌平面向上,磁感強(qiáng)度為B.一電阻不計,質(zhì)量為m的金屬棒獲得沿導(dǎo)軌向上的初速度后穿過磁場,離開磁場后繼續(xù)上升一段距離后返回,并勻速進(jìn)入磁場,金屬棒與導(dǎo)軌間的滑動摩擦系數(shù)為μ,不計空氣阻力,且整個運(yùn)動過程中金屬棒始終與導(dǎo)軌垂直.

(1)金屬棒向上穿越磁場過程中通過R的電量q;

(2)金屬棒下滑進(jìn)入磁場時的速度v2

(3)金屬棒向上離開磁場時的速度v1;

(4)若金屬棒運(yùn)動過程中的空氣阻力不能忽略,且空氣阻力與金屬棒的速度的關(guān)系式為f=kv,其中k為一常數(shù).在金屬棒向上穿越磁場過程中克服空氣阻力做功W,求這一過程中金屬棒損耗的機(jī)械能△E.

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一個物體t=0時刻從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止開始沿+x方向做勻加速直線運(yùn)動,速度與坐標(biāo)的關(guān)系為v(m/s),則(  )

A. 2 s末物體的位置坐標(biāo)x=6 m

B. 2 s末物體的位置坐標(biāo)x=12 m

C. 物體通過區(qū)間150 m≤x≤600 m,所用的時間為20 s

D. 物體通過區(qū)間150 m≤x≤600 m,所用的時間為10 s

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科目:高中物理 來源: 題型:


小張和小王分別駕車沿平直公路同向行駛,在某段時間內(nèi)兩車的vt圖象如圖所示,初始時,小張在小王前方x0處(  )

A. 若x0=18 m,兩車相遇1次

B. 若x0<18 m,兩車相遇2次

C. 若x0=36 m,兩車相遇1次

D. 若x0=54 m,兩車相遇1次

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在驗證“力的平行四邊形定則”的實(shí)驗中,水平放置的木板上固定一張白紙,把橡皮條的一端固定在木板上的G點(diǎn),另一端拴兩根細(xì)線,通過細(xì)線同時用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到O點(diǎn),接著改用一個彈簧測力計拉橡皮條:

(1)(多選)下列必要的幾項實(shí)驗要求是________。(填寫選項前對應(yīng)的字母)

A. 彈簧測力計應(yīng)在使用前校零

B. 細(xì)線方向應(yīng)與木板平面平行

C. 改用一個彈簧測力計拉橡皮條時,必須使結(jié)點(diǎn)與位置O重合

D. 改用一個彈簧測力計拉橡皮條時, 不必使結(jié)點(diǎn)與位置O重合

(2)若在保持結(jié)點(diǎn)與位置O重合及F1方向不變的條件下,將F2從圖示方向(與OG垂直)開始逐漸減小其與F1的夾角,則關(guān)于F1F2的變化情況,下列說法正確的一項是________。(填寫選項前對應(yīng)的字母)

A. F1一直增大                           B. F2一直增大

C. F1先增大后減小                   D. F2先減小后增大

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如圖所示,在水平板左端有一固定擋板,擋板上連接一輕質(zhì)彈簧。緊貼彈簧放一質(zhì)量為m的滑塊,此時彈簧處于自然長度。已知滑塊與擋板的動摩擦因數(shù)及最大靜摩擦因數(shù)均為,F(xiàn)將板的右端緩慢抬起使板與水平面間的夾角為θ,最后直到板豎直,此過程中彈簧彈力的大小F隨夾角θ的變化關(guān)系可能是圖中的(  )

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如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行。初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開始計時,小物塊在傳送帶上運(yùn)動的vt圖象(以地面為參考系)如圖乙所示。已知v2>v1,則(  )

A. t2時刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大

B. t2時刻,小物塊相對傳送帶滑動的距離達(dá)到最大

C. 0~t2時間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左

D. 0~t3時間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用

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如圖所示,一只玩具電動機(jī)用一節(jié)干電池供電,閉合開關(guān)S后,發(fā)現(xiàn)電動機(jī)轉(zhuǎn)速較慢,經(jīng)檢測,電動機(jī)性能完好;用電壓表測ab間電壓,只有0.6 V;斷開開關(guān)S,測得ab間電壓接近1.5 V,電動機(jī)轉(zhuǎn)速較慢的原因是(  )

A.開關(guān)S接觸不良              B.電動機(jī)接線接觸不良

C.電動機(jī)兩端接線短路           D.電池過舊,內(nèi)阻過大

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