2009年美國重啟登月計劃,打算在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關(guān)閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實現(xiàn)對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G.下列說法中正確的是( )

A.航天飛機向P處運動過程中速度逐漸變小
B.根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量
C.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小
D.航天飛機在與空間站對接過程中速度將變小
【答案】分析:A、根據(jù)萬有引力做功情況判斷動能增加還是減小.
B、根據(jù)萬有引力提供向心力,去求月球的質(zhì)量.
C、空間站的質(zhì)量未知,無法求出空間站所受的引力大。
D、通過到達B處萬有引力是否夠提供向心力而決定加速還是減速.
解答:解:A、航天飛機關(guān)閉動力后,在月球的引力下向月球靠近,萬有引力做正功,動能增加,速度逐漸變大.故A錯誤.
    B、根據(jù)萬有引力提供向心力解得:,故B正確;
    C、因為空間站的質(zhì)量未知,所以無法求出空間站所受的引力大小.故C錯誤.
    D、到達P處速度比較大,所需的向心力比較大,萬有引力不夠提供向心力,航天飛機做離心運動,要想進入圓軌道需減速,使得萬有引力等于所需的向心力.故D正確.
故選BD
點評:解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力,以及知道會通過引力的做功判斷動能的變化.
練習冊系列答案
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2009年美國重啟登月計劃,打算在繞月軌道上建造空間站,如圖所示,關(guān)閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實驗對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G.下列說法中正確的是(  )

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2009年美國重啟登月計劃,打算在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關(guān)閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實現(xiàn)對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G.下列說法中正確的是( 。

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(2010?鹽城一模)2009年美國重啟登月計劃,在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關(guān)閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實現(xiàn)對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,下列說法中正確的是( 。

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.2009年美國重啟登月計劃,打算在繞月軌道上建造空間站,如下圖所示,關(guān)閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實驗對接。已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G。下列說法中正確的是(。

A.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小

    B.航天飛機在II軌道上向P處運動過程中加速度逐漸變小

    C.航天飛機在I軌道過P點的速度比II軌道通過P點的速度大

    D.根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量

 

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科目:高中物理 來源:鹽城一模 題型:多選題

2009年美國重啟登月計劃,在繞月軌道上建造空間站.如圖所示,關(guān)閉動力的航天飛機在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近,并將在P處進入空間站軌道,與空間站實現(xiàn)對接.已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,下列說法中正確的是( 。
A.航天飛機向P處運動過程中速度逐漸變小
B.根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量
C.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小
D.航天飛機在橢圓軌道上的機械能大于在空間站軌道上的機械能
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