12.如圖質(zhì)量為 m 的物體與勁度系數(shù)為 k 的彈簧組成彈簧振子.B.C 分別為振動(dòng)的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),O 為平衡位置.振幅為 A,周期為 T,振動(dòng)到最高點(diǎn) B 時(shí),彈簧恰好為原長(zhǎng). 則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.振子振動(dòng)到最低點(diǎn) C 時(shí),彈簧彈力為 mg
B.從 C 到 B 的過程中,彈力的沖量大小為$\frac{1}{2}$kAT
C.從 C 到 B 的過程中,回復(fù)力做功大小為2mgA
D.振動(dòng)過程中物體的最大動(dòng)能為 mgA

分析 抓住平衡位置彈簧彈力和重力mg相等分析最低點(diǎn)彈力和mg的大小關(guān)系;根據(jù)動(dòng)量定理,抓住C到B的過程中彈力沖量大小等于重力沖量大小得出彈力沖量大。鶕(jù)動(dòng)能定理求出回復(fù)力做功大小.

解答 解:A、當(dāng)振子在平衡位置時(shí),彈簧的彈力等于物體重力mg,在最低點(diǎn)C,彈簧的彈力大于mg,故A錯(cuò)誤.
B、從C到B過程中,根據(jù)動(dòng)量定理得,IG-I=0,可知彈力的沖量大小等于重力的沖量大小,重力的沖量大小${I}_{G}=mg•\frac{1}{2}T$,因?yàn)檎褡釉谧罡唿c(diǎn)時(shí),彈簧恰好為原長(zhǎng),加速度大小為g,方向向下,則最低點(diǎn)加速度大小為g,方向向上,根據(jù)牛頓第二定律有:kA=ma=mg,則彈力的沖量大小${I}_{彈}=\frac{1}{2}mgT=\frac{1}{2}kAT$,故B正確.
C、從C到B的過程中,動(dòng)能變化量為零,則回復(fù)力做功為零,故C錯(cuò)誤.
D、振子運(yùn)動(dòng)到平衡位置時(shí),速度最大,動(dòng)能最大,從B到O,根據(jù)動(dòng)能定理得,mgA-W=$\frac{1}{2}m{{v}_{m}}^{2}$,可知最大動(dòng)能小于mgA,故D錯(cuò)誤.
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了動(dòng)量定理和動(dòng)能定理的基本運(yùn)用,知道合力做功等于動(dòng)能的變化量,合力的沖量等于動(dòng)量的變化量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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6.水平勻速飛行的飛機(jī)投彈,若空氣阻力和風(fēng)的影響不計(jì),炸彈落地時(shí),飛機(jī)的位置在( 。
A.炸彈的后上方B.以上三種情況都有可能出現(xiàn)
C.炸彈的正上方D.炸彈的前上方

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3.如圖所示,水平放置的光滑軌道左端接有一電容為C的電容器,導(dǎo)體棒在水平向右的恒力F的作用下從靜止開始向右運(yùn)動(dòng).下列關(guān)于電容器a、b兩極板間電勢(shì)差U隨時(shí)間t變化的圖象,導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)的加速度a隨時(shí)間t變化的圖象正確的是( 。
A.B.C.D.

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20.光滑的平行導(dǎo)軌放置在絕緣水平面上,間距l(xiāng)=0.2m,導(dǎo)軌左端接有電阻R,阻值為1Ω,導(dǎo)體棒ab靜止地放置在導(dǎo)軌上,如圖甲所示,導(dǎo)體棒及導(dǎo)軌的電阻可忽略不計(jì),整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌向下.現(xiàn)外力F作用在導(dǎo)體棒上,使之做勻加速運(yùn)動(dòng).已知力F與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,重力加速度g=10m/s2.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.b端電勢(shì)比a端低
B.導(dǎo)體棒的加速度為10m/s2
C.外力F的沖量都等于導(dǎo)體棒動(dòng)量的增加量
D.導(dǎo)體棒的質(zhì)量為0.1kg

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7.如圖甲,理想變壓器的原線圈接入圖乙所示的正弦交流電,兩個(gè)阻值均為10Ω的定值電阻R串聯(lián)接在副線圈兩端,理想交流電壓表示數(shù)為5.0V,則( 。
A.變壓器的輸入功率為110W
B.原副線圈匝數(shù)比為n1:n2=22:1
C.原線圈中交流電的頻率為100Hz
D.原線圈電壓u1瞬時(shí)值表達(dá)式為u1=311sin50πt(V)

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17.在地面上方某點(diǎn)將一小球以一定的初速度沿水平方向拋出,不計(jì)空氣阻力,則小球在隨后的運(yùn)動(dòng)中,( 。
A.速度和加速度的方向都在不斷變化
B.在相等的時(shí)間間隔內(nèi),動(dòng)能的改變量相等
C.在相等的時(shí)間間隔內(nèi),速率的改變量相等
D.速度與加速度方向之間的夾角一直減小

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4.關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.合運(yùn)動(dòng)的速度一定大于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度
B.合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定等于分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
C.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
D.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)

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1.一條寬度為l的河流,水流速度為v已知船在靜水中的速度為v,那么
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2.如圖所示,斜劈a放在粗糙的水平地面上,在斜劈上放一物塊b,b靜止在a上,今用一豎直向下的力F作用于b上,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.a對(duì)b的彈力不變B.b所受的合力變大
C.a受到地面的摩擦力不變D.F增大到一定程度時(shí),a會(huì)向左滑動(dòng)

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