一條直鐵軌上,一節(jié)貨車車廂因事故在鐵軌上以υ0=2m/s的速度勻速前進.此時,一列火車正以υ1=12m/s的速度迎面向該車廂駛來,駕駛員發(fā)現(xiàn)后,立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好避免了相撞.設(shè)火車剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動,且加速度大小都是a=2m/s2,求火車駕駛員開始剎車時,火車與貨車車廂相距多遠?

解:以火車剎車前的速度方向為正方向,把火車剎車過程和加速倒退過程整個過程看成是一種勻減速運動.設(shè)從火車剎車到兩者恰好不撞所用時間為t,原來相距距離為S.
兩車恰好不相撞的條件是:兩車速度相同,即-v0=v,S=x+x
又v=v1-at ①
聯(lián)立得到 v1-at=-v0
解得 t=7s
x=v0t ②
x=v1t+
火車駕駛員開始剎車時,火車與貨車車廂相距距離S=x-x=v0t+(v1t- )=49m
答:火車駕駛員開始剎車時,火車與貨車車廂相距49m.
分析:以火車剎車前的速度方向為正方向,由于火車剎車過程和加速倒退過程加速度相同,可以把整個過程看成一個勻減速運動.當兩車恰好不撞時,貨車追上火車而且兩者速度相同,根據(jù)臨界條件求出運動時間,再求解火車駕駛員開始剎車時,火車與貨車車廂相距的距離.
點評:本題關(guān)鍵是分析兩車不相撞的臨界條件.容易出錯的地方是火車的速度方向,兩車恰好不相撞時火車速度方向與原來方向相反,等于-v0
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上,有一列火車因蒸氣不足而停駛,駕駛員將貨車廂甲留在現(xiàn)場,只拖著幾節(jié)車廂向前不遠的車站開進,但他忘了將貨車車廂剎好,以致貨車廂在斜坡上以4m/s的速度勻速后退,此時另一列火車乙正在以的速度16m/s向該貨車廂駛來,駕駛技術(shù)相當好的駕駛員波爾西列夫立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞,設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動,且加速度大小均為2m/s2,求波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自已駛來而立即開始剎車時,兩車相距多遠?

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科目:高中物理 來源: 題型:

1935年在前蘇聯(lián)的一條直鐵軌上,有一列火車因蒸汽不足而停駛,駕駛員將貨車廂甲留在現(xiàn)場,只拖著幾節(jié)車廂向前不遠的車站開進,但他忘了將貨車車廂剎好,以致貨車廂在斜坡上以4 m/s的速度勻速后退,此時另一列火車乙正在以速度16 m/s向該貨車廂駛來,駕駛技術(shù)相當好的駕駛員波爾西列夫立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞。設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動,且加速度大小均為2,求波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來而立即開始剎車時,兩車相距多遠?

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科目:高中物理 來源:2011-2012學年福建省安溪兩校高二下學期期末聯(lián)合質(zhì)檢物理試卷(解析版) 題型:計算題

1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上,有一列火車因蒸汽不足而停駛,駕駛員把貨車廂甲(如圖所示)留在現(xiàn)場,只拖著幾節(jié)車廂向前方不遠的車站開進,但他忘了將貨車廂剎好,使車廂在斜坡上以4 m/s的速度勻速后退,此時另一列火車乙正以16 m/s的速度向該貨車廂駛來,駕駛技術(shù)相當好的駕駛員波爾西列夫立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞.設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動,且加速度大小均為2 m/s2,求波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來而立即開始剎車時,兩車相距多遠?

 

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

(08年西南師大附中期末)(15分) 1935年在蘇聯(lián)的一條直鐵軌上,有一列火車因蒸汽不足而停駛,駕駛員將貨車廂甲留在現(xiàn)場,只拖著幾節(jié)車廂向前不遠的車站開進,但他忘了將貨車車廂剎好,以致貨車廂在斜坡上以4m/s的速度勻速后退,此時另一列火車乙正在以的速度16m/s向該貨車廂駛來,駕駛技術(shù)相當好的駕駛員波爾西列夫立即剎車,緊接著加速倒退,結(jié)果恰好接住了貨車廂甲,從而避免了相撞,設(shè)列車乙剎車過程和加速倒退過程均為勻變速直線運動,且加速度大小均為2m/s2,求波爾西列夫發(fā)現(xiàn)貨車廂甲向自己駛來而立即開始剎車時,兩車相距多遠?

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