19.勞倫斯和利文斯設計出回旋加速器,工作原理示意圖如圖所示,置于高真空中的D形金屬盒,半徑為R,兩盒間的狹縫很小,帶電粒子穿過的時間可忽略.磁感應強度為B的勻強磁場與盒面垂直,高頻交流電頻率為f,加速電壓為U.若A處粒子源產(chǎn)生的質(zhì)子,質(zhì)量為m、電荷量為+q,在加速器中被加速,且加速過程中不考慮相對論效應和重力的影響.則下列說法正確的是( 。
A.質(zhì)子被加速后的最大速度不可能超過2πRf
B.質(zhì)子離開回旋加速器時的最大動能與加速電壓U成正比
C.質(zhì)子第2次和第1次經(jīng)過兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比為$\sqrt{2}$:1
D.該回旋加速器如果加速α粒子(含兩個質(zhì)子,兩個中子)加速,則應該增加磁感應強度B或者減小交流電頻率f

分析 回旋加速器運用電場加速磁場偏轉來加速粒子,根據(jù)洛倫茲力提供向心力可以求出粒子的最大速度,從而求出最大動能.在加速粒子的過程中,電場的變化周期與粒子在磁場中運動的周期相等.

解答 解:A、質(zhì)子出回旋加速器的速度最大,此時的半徑為R,則v=$\frac{2πR}{T}$=2πRf.所以最大速度不超過2πfR.故A正確.
B、根據(jù)qvB=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,知v=$\frac{qBR}{m}$,則最大動能EKm=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$=$\frac{{q}^{2}{B}^{2}{R}^{2}}{2m}$,與加速的電壓無關.故B錯誤.
C、設質(zhì)子加速1次和2次獲得的速度分別為v1和v2
根據(jù)動能定理得:qU=$\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}$,2qU=$\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}$,可得 $\frac{{v}_{2}}{{v}_{1}}$=$\frac{\sqrt{2}}{1}$
由r=$\frac{mv}{qB}$,知r∝v,則質(zhì)子第2次和第1次經(jīng)過兩D形盒間狹縫后軌道半徑之比為 $\sqrt{2}$:1,故C正確.
D、根據(jù)f=$\frac{qB}{2πm}$,知頻率f與比荷$\frac{q}{m}$成正比,α粒子的比荷小于質(zhì)子的比荷,所以該回旋加速器如果加速α粒子,若不改變交流電的頻率,則應該增加磁感應強度B,或者不增大B,減小交流電頻率.故D正確.
故選:ACD.

點評 解決本題的關鍵知道回旋加速器電場和磁場的作用,知道最大動能與什么因素有關,以及知道粒子在磁場中運動的周期與電場的變化的周期相等.

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A.原子中的質(zhì)子數(shù)與中子數(shù)相等
B.原子是不能再分解的最小粒子
C.原子的質(zhì)量主要集中在原子核上
D.原子中不存在帶電荷的粒子,因此不顯電性

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10.在做“探究求合力的方法”實驗中:

(1)實驗桌上已有的器材如圖(a)所示,為完成該實驗,還需要的器材是C
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(2)某同學在做實驗時,操作彈簧秤平行于木板如圖(b)所示,然后記錄力的大小和方向,請指出這樣操作的問題彈簧測力計的軸線要與細繩套不在同一直線上.
(3)規(guī)范操作后,請讀出圖(c)彈簧秤的讀數(shù)為2.4N.
(4)規(guī)范操作后,該同學做出如圖(d)所示的圖形,則F與F′中,F(xiàn)′是力F1與F2的合力的真實值.

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7.我國的“神舟八號”飛船與目標飛行器“天宮一號”成功實現(xiàn)對接,這在我國航天史上具有劃時代意義.假設“神舟八號”飛船從橢圓軌道近地點O到達橢圓軌道的遠地點P,在P點進行變軌,此后它的運行軌道變成圓形軌道,如圖所示,則“神舟八號”飛船( 。
A.在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中速率始終大于7.9km/s
B.在Q點的加速度比沿圓軌道運動時過P點的加速度小
C.在由橢圓軌道變成圓形軌道過程中機械能不變
D.在Q點的機械能等于沿橢圓軌道運動時過P點的機械能

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4.在甲、乙兩圖中,物體A和B在力F作用下一起以相同的速率沿F方向勻速運動,關于物體A受到的摩擦力,下列說法正確的是( 。
A.甲、乙兩圖中A均受到摩擦力的作用,且方向與F方向相同
B.甲、乙兩圖中A均受到摩擦力的作用,且方向與F方向相反
C.甲圖中A不受摩擦力的作用;乙圖中A受摩擦力的作用,方向與F方向相同
D.甲、乙兩圖中A均不受摩擦力的作用

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