【題目】如圖,兩個滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA=1kg和mB=5kg,放在靜止于水平地面上的木板的兩端,兩者與木板間的動摩擦因數(shù)均為μ1=0.5;木板的質(zhì)量為m=4kg,與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.1。某時刻A、B兩滑塊開始相向滑動,初速度大小均為v0=3m/s。A、B相遇時,A與木板恰好相對靜止。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取重力加速度大小g=10 m/s2。求:
(1)B與木板相對靜止時,木板的速度;
(2)A、B開始運動時,兩者之間的距離。
【答案】(1)1m/s(2)1.9m
【解析】(1)滑塊A和B在木板上滑動時,木板也在地面上滑動。設A、B和木板所受的摩擦力大小分別為f1、f2和f3,A和B相對于地面的加速度大小分別是aA和aB,木板相對于地面的加速度大小為a1。在物塊B與木板達到共同速度前有
①
②
③
由牛頓第二定律得
④
⑤
⑥
設在t1時刻,B與木板達到共同速度,設大小為v1。由運動學公式有
⑦
⑧
聯(lián)立①②③④⑤⑥⑦⑧式,代入已知數(shù)據(jù)得⑨
(2)在t1時間間隔內(nèi),B相對于地面移動的距離為⑩
設在B與木板達到共同速度v1后,木板的加速度大小為a2,對于B與木板組成的體系,由牛頓第二定律有
由①②④⑤式知,aA=aB;再由⑦⑧可知,B與木板達到共同速度時,A的速度大小也為v1,但運動方向與木板相反。由題意知,A和B相遇時,A與木板的速度相同,設其大小為v2,設A的速度大小從v1變到v2所用時間為t2,則由運動學公式,對木板有
對A有
在t2時間間隔內(nèi),B(以及木板)相對地面移動的距離為
在(t1+t2)時間間隔內(nèi),A相對地面移動的距離為
A和B相遇時,A與木板的速度也恰好相同。因此A和B開始運動時,兩者之間的距離為
聯(lián)立以上各式,并代入數(shù)據(jù)得
(也可用如圖的速度–時間圖線求解)
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【題目】在離水平地面h高處將一質(zhì)量為m的小球水平拋出,在空中運動的過程中所受空氣阻力大小恒為f,落地時小球距拋出點的水平距離為x,速率為v,那么,在小球運動的過程中( )
A.重力做功為mgh
B.克服空氣阻力做的功為f
C.落地時,重力的瞬時功率為mgv
D.重力勢能和機械能都逐漸減少
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【題目】如圖所示,一輕彈簧直立于水平面上,彈簧處于原長時上端在O點,將一質(zhì)量為M的物塊甲輕放在彈簧上端,物塊下降到A點時速度最大,下降到最低點B時加速度大小為g,O、B間距為h.換用另一質(zhì)量為m的物塊乙,從距O點高為h的C點靜止釋放,也剛好將彈簧壓縮到B點.不計空氣阻力,彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度大小為g,則上述過程中( )
A. 彈簧最大彈性勢能為Mgh
B. 乙的最大速度為
C. 乙在B點加速度大小為2g
D. 乙運動到O點下方 處速度最大
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【題目】圖中有一質(zhì)量為M的長木板靜置于光滑水平面上,其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊。木板受到隨時間t變化水平拉力F作用時,用傳感器測出其加速度a,得到圖的a-F圖。取g=10 m/s2,則( )
A. 滑塊的質(zhì)量m=4 kg
B. 木板的質(zhì)量M=2kg
C. 當F=8 N時滑塊加速度為2 m/s2
D. 滑塊與木板間動摩擦因數(shù)為0.1
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【題目】風洞實驗室中可產(chǎn)生水平方向的,大小可調(diào)節(jié)的風力.現(xiàn)將一套有球的細直桿放入風洞實驗室.小球孔徑略大于細桿直徑.如圖所示.
(1)當桿水平固定時,調(diào)節(jié)風力的大小,使小球在桿上做勻速運動,這時小球所受的風力為小球所受重力的0.5倍,求小球與桿間的動摩擦因數(shù).
(2)保持小球所受風力不變,使桿與水平方向夾角為37°并固定,則小球從靜止出發(fā)在細桿上滑下距離s=3.75m所需時間為多少?(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
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【題目】如圖所示,、b兩個小球穿在一根光滑的固定桿上,并且通過一條細繩跨過定滑輪連接。已知b球質(zhì)量為,桿與水平面成角,不計所有摩擦,重力加速度為。當兩球靜止時,繩與桿的夾角也為,繩沿豎直方向,則下列說法正確的是
A. 可能受到2個力的作用
B. b可能受到3個力的作用
C. 繩子對的拉力大小等于
D. 的重力為
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【題目】如圖所示,在勻強磁場中放有平行銅導軌,它與大導線圈M相連接,要使小導線圈N獲得順時針方向的感應電流,則放在導軌中的裸金屬棒ab的運動情況是(兩導線圈共面位置)( )
A.向右勻速運動 B.向左加速運動
C.向右減速運動 D.向右加速運動
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【題目】某次剎車試驗:汽車以72km/h的速率行駛時,可以在44m的距離剎住,已知駕駛員在反應時間內(nèi)來不及剎車,車速不變,為了更準確的得到汽車剎車的加速度,用自由落體測反應時間的方法對駕駛員進行了測試,發(fā)現(xiàn)從靜止釋放直尺到駕駛員握住直尺,直尺下落了20cm,汽車剎車過程中加速度認測試員為恒定,重力加速度g取10m/s2,試確定:
(1)該駕駛員的反應時間;
(2)汽車剎車時加速度的大小。
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【題目】MN是一負電荷產(chǎn)生的電場中的一條電場線,一個帶正電的粒子(不計重力)從a到b穿越這條電場線的軌跡,如圖中虛線所示,下列說法正確的是
A. 負電荷一定位于ab虛線的右側(cè)
B. 帶電粒子在a點加速度大于b點加速度
C. 帶電粒子在a點電勢能大于b點電勢能
D. 帶電粒子在a點的動能大于b點的動能
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