10．圖中A、B是多用電表在進(jìn)行不同測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)換開關(guān)分別指示的位置，C是多用電表指針在測(cè)量時(shí)的偏轉(zhuǎn)位置，由此可知：

①若用圖A所示的擋位測(cè)量，指針位于圖C中的a位置，則讀數(shù)是2.30mA；
②若用圖B所示的擋位測(cè)量，指針位于圖C中的b位置，則讀數(shù)是4000Ω．

分析 依據(jù)檔位上標(biāo)注的物理符號(hào)所對(duì)應(yīng)的物理量，先確定對(duì)應(yīng)檔位測(cè)量的是什么量，然后找表盤對(duì)應(yīng)刻度進(jìn)行讀數(shù)．
圖A所示的擋位是交流電流10mA檔；圖B所示的擋位是歐姆×1k檔．

解答 解：
①圖A所示的擋位是交流電流10mA檔，則應(yīng)該讀表盤的中間刻度，每個(gè)刻度表示0.2mA，故指針位于圖C中的a位置，則讀數(shù)是2.30mA．
②圖B所示的擋位是歐姆×1k檔，若用圖B所示的擋位測(cè)量，指針位于圖C中的b位置，指針讀數(shù)為4.0，再乘以倍率1k，則讀數(shù)是4000Ω．
故答案為：2.30mA；4000Ω．

點(diǎn)評(píng) 關(guān)于多用電表的讀數(shù)，首先要看清檔位，確定該檔位所測(cè)量的物理；其次在測(cè)電阻的時(shí)候，要看清所選的倍率；另外需要特別注意的是多用電表最下面的刻度比較特殊，刻度不均勻，是專門用來測(cè)量小值交流電電壓的，這個(gè)讀數(shù)很少考察，若見到要仔細(xì)看清其指針?biāo)诘膮^(qū)域（0～2.5），因?yàn)楦鲄^(qū)域每個(gè)刻度代表的數(shù)值不同．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．F1是英文Formula One的縮寫，即一級(jí)方程式賽車，是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事．F1賽車的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，從時(shí)速0加速到108km/h僅需2.4s，此時(shí)加速度為10m/s2，時(shí)速為216km/h時(shí)的加速度為3m/s2，從時(shí)速為0加速到216km/h再急停到0只需12.15s．假定F1 賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為：a=a0-2t，急停時(shí)的加速度大小恒為9.6m/s2．上海F1賽道全長(zhǎng)約5.5km，彎道最小半徑：R=8.80m，最大半徑：R=120.55m，設(shè)計(jì)最高時(shí)速327公里，比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù)．完成以下幾個(gè)問題（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
（1）若某車手平均速率為220km/h，則跑完全程用多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）若車手某次以90km/h的速率通過半徑為8.80m的彎道，求賽車的向心加速度．
（3）由題目條件求出該F1 賽車的最大加速度多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，空間有沿x軸正方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，與x軸重合的通電導(dǎo)線ab繞0點(diǎn)在xOy平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)180°的過程中，通電導(dǎo)線受到的安培力（　�。�
A．方向不變B．方向不斷改變C．逐漸增大D．逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖．彈性繩的一端固定在點(diǎn)，另一端和運(yùn)動(dòng)員相連．運(yùn)動(dòng)員從點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起．整個(gè)過程中忽略空氣阻力．分析這一過程，下列表述正確的是（　�。�
A．經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大B．經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大
C．從B點(diǎn)到C點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度增大D．從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖所示匚形線架ABCD上有一根可以無摩擦滑動(dòng)的導(dǎo)線ab，左側(cè)有通電導(dǎo)線MN，電流方向由M到N，若將線框置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，則（　　）
A．導(dǎo)線ab向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)線MN與AB邊相互吸引
B．導(dǎo)線ab向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)線MN與AB邊相互吸引
C．導(dǎo)線ab向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)線MN與AB邊相互排斥
D．導(dǎo)線ab向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)線MN與AB邊相互排斥

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．如圖1為模擬過山車實(shí)驗(yàn)裝置，光滑斜軌和光滑圓軌相連，固定在同一豎直面內(nèi)，圓軌的半徑為R=3.6m，一個(gè)質(zhì)量為0.18kg的小球（質(zhì)點(diǎn)），從離水平面一定高度處靜止自由下滑，由斜軌進(jìn)入圓軌．重力加速度g=10m/s2，問：

（1）為了使小球在圓軌內(nèi)運(yùn)動(dòng)剛好不脫離圓軌，小球在圓軌道最高點(diǎn)的速度大小是多大？
（2）若小球到達(dá)圓軌最高點(diǎn)所受軌道壓力大小恰好等于自身重力大小，那么小球開始下滑時(shí)的高度h是多大？
（3）改變h，小球在圓周軌道的最高點(diǎn)所受壓力FN大小也發(fā)生改變．畫出小球在圓周軌道的最高點(diǎn)所受壓力FN與小球開始下滑時(shí)的高度h之間的關(guān)系圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)下邊界是水平地面，上邊界與地面平行，相距h=1.0m，兩個(gè)正方形金屬線框P，Q在同一豎直平面內(nèi)，與磁場(chǎng)方向始終垂直，P的下邊框與地面接觸，上邊框與絕緣輕線相連，輕線另一端跨過兩個(gè)定滑輪連著線框Q，同時(shí)靜止釋放P，Q，發(fā)現(xiàn)P全部離開磁場(chǎng)時(shí)，Q還未進(jìn)入磁場(chǎng)，而且當(dāng)線框P整體經(jīng)過磁場(chǎng)區(qū)上邊界時(shí)，一直勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)線框Q整體經(jīng)過磁場(chǎng)區(qū)上邊界時(shí)，也一直勻速運(yùn)動(dòng)，若線框P的質(zhì)量m1=0.1kg，邊長(zhǎng)L1=0.6m，總電阻R1=4.0Ω，線框Q的質(zhì)量m2=0.3kg，邊長(zhǎng)L2=0.3m，總電阻R2=1.5Ω，忽略一切摩擦和空氣阻力，重力加速度g=10m/s2．求：
（1）磁感應(yīng)強(qiáng)度的大��？
（2）上升過程中框線P增加的機(jī)械能的最大值？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．如圖所示，一個(gè)人沿一斜山坡自坡底A以8m/s的恒定速率跑到坡頂B，隨即又以10m/s的恒定速率返回至A，已知A、B的距離是100m，那么此人在這一往返過程中的平均速度大小為0 m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．一質(zhì)量為m的帶電小球，在豎直方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中以水平初速度拋射出去，小球由豎直向下的加速度大小為$\frac{2}{3}$g，則小球在下落高度h的過程中，下面判斷錯(cuò)誤的是（　�。�
A．小球動(dòng)能增加 $\frac{1}{3}$mghB．小球電勢(shì)能增加 $\frac{1}{3}$mgh
C．小球重力勢(shì)能減少mghD．小球機(jī)械能減少 $\frac{1}{3}$mgh

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