9.F1是英文Formula One的縮寫,即一級(jí)方程式賽車,是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事.F1賽車的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁,從時(shí)速0加速到108km/h僅需2.4s,此時(shí)加速度為10m/s2,時(shí)速為216km/h時(shí)的加速度為3m/s2,從時(shí)速為0加速到216km/h再急停到0只需12.15s.假定F1 賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系為:a=a0-2t,急停時(shí)的加速度大小恒為9.6m/s2.上海F1賽道全長(zhǎng)約5.5km,彎道最小半徑:R=8.80m,最大半徑:R=120.55m,設(shè)計(jì)最高時(shí)速327公里,比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù).完成以下幾個(gè)問(wèn)題(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(1)若某車手平均速率為220km/h,則跑完全程用多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)若車手某次以90km/h的速率通過(guò)半徑為8.80m的彎道,求賽車的向心加速度.
(3)由題目條件求出該F1 賽車的最大加速度多大?

分析 (1)根據(jù)平均速度求出F1賽車跑完全程所用的時(shí)間.
(2)由向心力表達(dá)式$a=\frac{{v}^{2}}{r}$可得彎道處賽車的向心加速度.
(3)根據(jù)F1賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小,寫出加速度與時(shí)間的關(guān)系式.根據(jù)從時(shí)速0加速到100km/h僅需2.3秒,加速度達(dá)10m/s2,代入加速度的表達(dá)式,得出最大加速度與比例系數(shù)的關(guān)系.由于急停時(shí)F1賽車的加速度大小恒為9.2m/s2,做勻減速直線運(yùn)動(dòng),求出減速的時(shí)間,再求出速度由從0加速到200km/h的時(shí)間,代入加速度的表達(dá)式,再得出最大加速度與比例系數(shù)的關(guān)系.聯(lián)立解得最大加速度.

解答 解:
(1)車手跑完全程的時(shí)間為:
$t=\frac{s}{\overline{v}}=\frac{56×5.5}{220}=1.4h$.
(2)90km/h=25m/s,車手的向心加速度為:$a=\frac{{v}^{2}}{r}=\frac{2{5}^{2}}{8.8}=71.0m/{s}^{2}$.
(3)賽車加速時(shí)的加速度a=a0-2t,
當(dāng)t=2.4s時(shí):10=a0-2.4×2,
解得:
a0=14.8 m/s2.     
答:(1)若某車手平均速率為220km/h,則跑完全程時(shí)間為1.4h.
(2)若車手某次以90km/h的速率通過(guò)半徑為8.80m的彎道,賽車的向心加速度為71.0m/s2
(3)該F1 賽車的最大加速度為14.8m/s2

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是將F1賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小變成數(shù)學(xué)表達(dá)式,考查運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)處理物理問(wèn)題的能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.一定質(zhì)量的理想氣體,其狀態(tài)變化圖如右箭頭順序所示,AB平行于縱軸,BC平行于橫軸,CA段是以縱軸和橫軸為漸近線的雙曲線的一部分,且已知A狀態(tài)的壓強(qiáng)和體積分別為P0、V0、T0,且PA=3PB,試求氣體在B狀態(tài)的溫度和C狀態(tài)的體積.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.許多科學(xué)家為物理學(xué)的發(fā)展做出了重要貞獻(xiàn),下列表述正確的是( 。
A.牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律并測(cè)出了引力常量
B.庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用規(guī)律
C.安培總結(jié)出了磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷的作用力公式
D.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為5:1,原線圈接交流電源和交流電壓表,副線圈通過(guò)電阻為R的導(dǎo)線與熱水器、抽油煙機(jī)連接.已知原線圈兩端的電壓保持不變,副線圈上的電壓按圖乙所示規(guī)律變化,現(xiàn)閉合開(kāi)關(guān)S接通抽油煙機(jī),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.抽油煙機(jī)上電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為u=220$\sqrt{2}$sin(100πt)V
B.電壓表示數(shù)為1100V
C.熱水器的實(shí)際功率增大
D.變壓器的輸入功率增大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.用細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒁欢斯潭ㄔ趬ι系乃捷p彈簧壓縮了x(小球與彈簧不拴接),如圖所示,將細(xì)線燒斷后( 。
A.小球立即做平拋運(yùn)動(dòng)B.小球的加速度立即為g
C.小球立即做勻變速運(yùn)動(dòng)D.小球落地時(shí)動(dòng)能大于mgh

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖,質(zhì)量為M、長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)木板放在光滑水平地面上,一個(gè)質(zhì)量也是M的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以速度v0從左端沖上長(zhǎng)木板,如果長(zhǎng)木板固定,小滑塊恰好滑到木板右端.試求:
Ⅰ.小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù);
Ⅱ.如果長(zhǎng)木板不固定,小滑塊在長(zhǎng)木板上滑行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.根據(jù)公式F=m$\frac{{v}^{2}}{r}$和F=mrω2,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)感受向心力.如圖甲所示,用一根細(xì)繩(可視為輕繩)一端拴一個(gè)小物體,繩上離小物體40cm處標(biāo)為點(diǎn)A,80cm處標(biāo)為點(diǎn)B.將此裝置放在光滑水平桌面上(如圖乙所示)掄動(dòng)細(xì)繩,使小物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),請(qǐng)另一位同學(xué)幫助用秒表計(jì)時(shí).
操作一:手握A點(diǎn),使小物體在光滑水平桌面上每秒運(yùn)動(dòng)一周,體會(huì)此時(shí)繩子拉力的大小F1
操作二:手握B點(diǎn),使小物體在光滑水平桌面上每秒運(yùn)動(dòng)一周,體會(huì)此時(shí)繩子拉力的大小F2
操作三:手握B點(diǎn),使小物體在光滑水平桌面上每秒運(yùn)動(dòng)兩周,體會(huì)此時(shí)繩子拉力的大小F3
(1)小物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由繩子拉力提供;
(2)操作二與操作一相比,是為了控制小物體運(yùn)動(dòng)的周期(或角速度、轉(zhuǎn)速)相同;
(3)如果在上述操作中突然松手,小物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.如圖所示,在光滑平直的軌道上有一節(jié)質(zhì)量為 M的車廂,車廂以1.2m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),車廂頂部右側(cè)邊緣有一鋼球,與之相對(duì)靜止,某時(shí)刻車廂與質(zhì)量m=$\frac{M}{3}$的靜止平板車相撞并連接在一起,車頂離平板車高為h=1.8m,車廂頂邊緣上的鋼球順勢(shì)向前滑出.試問(wèn)鋼球?qū)⒙湓谄桨遘嚿虾翁?(不?jì)空氣阻力,平板車足夠長(zhǎng),g=10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.圖中A、B是多用電表在進(jìn)行不同測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別指示的位置,C是多用電表指針在測(cè)量時(shí)的偏轉(zhuǎn)位置,由此可知:

①若用圖A所示的擋位測(cè)量,指針位于圖C中的a位置,則讀數(shù)是2.30mA;
②若用圖B所示的擋位測(cè)量,指針位于圖C中的b位置,則讀數(shù)是4000Ω.

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