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(1)圖Ⅰ-1是某學習小組探究加速度與力、質量關系的實驗示意圖.根據(jù)某次實驗記錄的數(shù)據(jù),作出a-F圖線如圖Ⅰ-2所示,圖線不經過原點的原因是;平衡摩擦時
 
,主要是平衡了
 
之間及
 
之間的摩擦.
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(2)小組成員分析所得到的a-F圖線不是一條直線的原因后,重新設計了一個實驗如圖Ⅰ-3所示,滑塊M放在氣墊導軌上,并在滑塊上固定一個速度傳感器,力傳感器固定在另一水平臺子上,分別與兩臺電腦相連,氣墊導軌連上氣泵并調成水平.多次改變鉤碼m的質量,由速度和力傳感器可以得到多組不同的加速度a、力F的值.請你說出采用這個實驗裝置的幾個優(yōu)點:精英家教網
分析:(1)該實驗的研究對象是小車,采用控制變量法研究.當質量一定時,研究小車的加速度和小車所受合力的關系.那么小車的合力怎么改變和測量呢?為消除摩擦力對實驗的影響,可以把木板的左端適當墊高,以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力.
(2)由速度和力傳感器可以得到多組不同的加速度a、力F的值,可以不計動滑輪的質量,也不需要砝碼的質量要遠小于小車的質量.
解答:解:(1)從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點,當F=0時,a≠0,也就是說當繩子上拉力為0時,小車的加速度不為0,說明小車的重力沿斜面分力大于摩擦力,所以原因是實驗前平衡摩擦力時木板傾角太大.
平衡摩擦力主要是平衡了木板和小車之間及紙帶和打點計時器間的摩擦.
(2)由速度和力傳感器可以得到多組不同的加速度a、力F的值,可以不計動滑輪的質量,也不需要砝碼的質量要遠小于小車的質量.
故答案為:(1)木板傾角過大    木板和小車    紙帶和打點計時器
(2)優(yōu)點:可以不計動滑輪的質量    對物塊質量無要求
點評:該實驗是探究加速度與力、質量的三者關系,研究三者關系必須運用控制變量法.
對于實驗我們要清楚每一項操作存在的理由.比如為什么要平衡摩擦力,這樣問題我們要從實驗原理和減少實驗誤差方面去解決.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

實驗題
(1)在做“研究勻變速直線運動”的實驗時,某同學得到一條用打點計時器打出的紙帶.并在其上取了O、A、B、C、D、E、F 6個計數(shù)點(每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個打點計時器打下的點.本圖1中沒有畫出)打點計時器用的是220V、50Hz的交流電源.
①實驗時,在正確安裝好裝置后,把小車放到靠近打點計時器的位置,再先
接通電源
接通電源
釋放小車
釋放小車
,使小車運動,而后得到反映小車運動的紙帶.

②利用紙帶的數(shù)據(jù)可計算得出該物體的加速度a為
0.641
0.641
m/s2;(計算結果保留三位有效數(shù)字)
③如果當時電網中交變電流的頻率是f=49Hz,而做實驗的同學并不知道,由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實際值偏
.(填“大”或“小”).
(2)用圖3給出的器材,測量一只標有“3V、0.6W”的小燈泡正常發(fā)光時的電阻R1.實驗過程要求盡量減小誤差(滑動變阻器最大阻值為10Ω;電源電動勢為12V,內阻為1Ω;電流表內阻約為1Ω,電壓表的內阻約為10kΩ).
①電流表應選用的是量程是
0.6
0.6
 A(選填“0.6”或“3”),電壓表應選用的是量程是
3
3
 V(選填“3”或“15”);
②請將你設計的實驗電路圖,畫在圖2的虛線框中;
③根據(jù)②中的電路圖,用筆畫線代替導線,完成右下圖中的實物連接;
④若小燈泡發(fā)光較暗時的電阻為R2,你根據(jù)所學的知識可判斷出R1與R2的大小關系是R1
大于
大于
  R2(選填“大于”、“等于”或“小于”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)在研究小車勻變速運動規(guī)律時,某同學根據(jù)所學知識設計了如下實驗步驟:
A.把打點計時器固定在斜面上,連接好電路;
B.把小車停放靠近打點計時器,接通電源后放開小車;
C.換上紙帶,重復三次,選擇一條較理想的紙帶;
D.把紙帶穿過打點計時器,并把它的一端固定在小車車尾;
E.斷開電源,取下紙帶.
合理的實驗順序應為
ADBEC
ADBEC

(2)若圖1是該實驗得到的一條紙帶,從O點開始每5個計時點取一個記數(shù)點,依照打點的先后順序依次編為1、2、3、4、5、6,測得s1=1.28cm,S2=2.06cm,s3=2.84cm,s4=3.62cm,s5=4.40cm,s6=5.18cm.

①相鄰兩記數(shù)點間的時間間隔為
0.1
0.1
s.
②物體的加速度大小a=
0.78
0.78
m/s2
③打點計時器打下記數(shù)點3時,物體的速度大小V3=
0.323
0.323
m/s.
(3)某同學在做研究彈簧的形變與外力的關系實驗時,將一輕彈簧豎直懸掛讓其自然下垂,測出其自然長度;然后在其下部施加外力F,測出彈簧的總長度L,改變外力F的大小,測出幾組數(shù)據(jù),作出外力F與彈簧總長度L的關系圖線如圖2所示.(實驗過程是在彈簧的彈性限度內進行的)由圖可知該彈簧的自然長度為
10
10
cm;該彈簧的勁度系數(shù)為
50
50
 N/m.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網如下圖所示繪出了在車子輪胎與路面間的動摩擦因數(shù)分別是μ1與μ2時,剎車痕(即剎車距離)與剎車前車速的關系圖線(圖線a對應μ1,圖線b對應μ2).v為剎車前車速,s為剎車痕長度,已知絕大多數(shù)車子的輪胎與路面間的動摩擦因數(shù)小于等于μ1且大于等于μ2.例如,剎車痕長度為20m時,剎車前車速為50~56km/h.
(1)假設剎車時車輪立即停止轉動,嘗試用你學過的知識定量說明剎車痕與剎車前車速的關系;
(2)若發(fā)生了撞車的交通事故,交通警察要根據(jù)碰撞后兩車的損害程度(與車子結構相關)、撞后車子的位移及橫轉情形等來估算碰撞時的車速.同時還要根據(jù)剎車痕判斷撞前司機是否剎車及剎車前的車速.若某車子輪胎與路面間的動摩擦因數(shù)是μ1,估算出碰撞時該車子的速度為40km/h,碰撞前的剎車痕為20m,請根據(jù)右圖確定該車子剎車前的車速是多少?并在右圖中縱軸上用字母A標出.答:
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網實驗題
(Ⅰ)把兩個大小相同、質量不等的金屬球用細線連接,中間夾一被壓縮了的輕彈簧,置于光滑的水平桌面上,如圖所示.燒斷細線,觀察兩球的運動情況,進行必要的測量,研究物體間相互作用時的守恒量:
(1)實驗器材除了兩個金屬球、輕彈簧、細線、重錘線、白紙、復寫紙外,還要有:
 

(2)需要直接測量的數(shù)據(jù)是:
 

(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可以推測實驗中的守恒量是:
 
(A動能Ek=
1
2
mv2
,B動量p=mv,C速度)
(Ⅱ)某同學從小販那里低價買了一個手機,先欲通過對手機電池(如圖)的電動勢和內阻的測試來判斷手機的性能,請利用學過的知識幫他設計這個實驗.可供選擇的器材見表所列,該同學的前期工作如下:
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電流表A(0.6A,3A  r=2Ω)
電壓表V1(3V,15V   r=1000Ω)
滑動變阻器R1(0~10Ω  1A)
滑動變阻器R2(0~1000Ω  200mA)
待測電池
電鍵、導線若干.
1請根據(jù)現(xiàn)有器材設計電路圖,其中滑動變阻器應選則
 

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②根據(jù)你設計的電路圖,完成實物電路的連接(注意量程的選擇)
(注:原創(chuàng),現(xiàn)在我省手機的普及程度很高,但市場上出現(xiàn)了很多山寨機,通過對電板的測試,有助于我們判斷手機性能的好壞)

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科目:高中物理 來源: 題型:

  (1)圖13是某同學在做勻變速直線運動實驗中獲得的一條紙帶。

       ①已知打點計時器電源頻率為50Hz,則紙帶上打相鄰兩點的時間間隔為_________。

       ②ABCD是紙帶上四個計數(shù)點,每兩個相鄰計數(shù)點間有四個點沒有畫出。從圖13中讀出A、B兩點間距s __________;C點對應的速度是________(計算結果保留三位有效數(shù)字)。[來源:學,科,網]

   (2)某同學利用電壓表和電阻箱測定干電池的電動勢和內阻,使用的器材還包括定值電阻(=5)一個,開關兩個,導線若干,實驗原理圖如圖14(a).

        ①在圖14(b)的實物圖中,已正確連接了部分電路,請完成余下電路的連接。

        ②請完成下列主要實驗步驟;

A.    檢查并調節(jié)電壓表指針指零;調節(jié)電阻箱,示數(shù)如圖14(c)所示,讀得電阻值是____________;

B. 將開關  閉合,開關   斷開,電壓表的示數(shù)是1.49V;

C.            將開關 _______,電壓表的示數(shù)是1.16V;斷開開關 。

        ③使用測得的數(shù)據(jù),計算出干電池的內阻是_______(計算結果保留二位有效數(shù)字)。

        ④由于所有電壓表不是理想電壓表,所以測得的電動勢比實際值偏_________(填“大”或“小”)。

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