13.某同學(xué)利用圖1所示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng).

①實(shí)驗(yàn)中,必要的措施是AD.
A.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行                B.細(xì)線無須與長(zhǎng)木板平行
C.先釋放小車再接通電源                D.先接通電源再釋放小車
②他實(shí)驗(yàn)時(shí)將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50HZ的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中未畫出).s1=3.59cm,s2=4.41cm,s3=5.19cm,s4=5.97cm,s5=6.78cm,s6=7.64cm.則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,小車的加速度a=0.80m/s2(要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=0.40m/s.(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
③該同學(xué)從實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn),鉤碼下落時(shí)的加速度比實(shí)際加速度小,為了有效地縮小這個(gè)實(shí)驗(yàn)誤差,請(qǐng)你提出一個(gè)有效的改進(jìn)方法:可以將鉤碼的質(zhì)量加大或者換用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或采用頻閃照相法.
④如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率變?yōu)?1Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比會(huì)偏。ā捌蟆、“不變”或“偏小”).

分析 (1)分析實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)和實(shí)驗(yàn)原理,明確實(shí)驗(yàn)中需要注意事項(xiàng)即可求解;
(2)根據(jù)逐差法可求得物體運(yùn)動(dòng)的加速度;根據(jù)平均速度表示中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可求得D點(diǎn)的速度.
(3)分析誤差的來源,提出合理的措施
(4)明確周期和頻率之間的關(guān)系,了解真實(shí)值和測(cè)量值之間的關(guān)系,即可分析誤差情況,正確解答該題.

解答 解:(1)為了讓小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),應(yīng)使小車受力恒定,故應(yīng)將細(xì)線與木板保持水平;同時(shí)為了打點(diǎn)穩(wěn)定,應(yīng)先開電源再放紙帶;故AD正確;BC錯(cuò)誤;
故選:AD
(2)每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=5×0.02=0.1s;
根據(jù)逐差法可知,物體的加速度為:a=$\frac{({s}_{4}^{\;}+{s}_{5}^{\;}+{s}_{6}^{\;})-({s}_{1}^{\;}+{s}_{2}^{\;}+{s}_{3}^{\;})}{9{T}_{\;}^{2}}$=$\frac{(5.97+6.78+7.64)-(3.59+4.41+5.19)}{9×0.{1}_{\;}^{2}}×1{0}_{\;}^{-2}$=0.80m/s2;
B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于CE間的平均速度${v}_{B}^{\;}=\frac{{x}_{AC}^{\;}}{2T}=\frac{{s}_{1}^{\;}+{s}_{2}^{\;}}{2T}=\frac{3.59+4.41}{0.2}×1{0}_{\;}^{-2}$m/s=0.40m/s
(3)鉤碼下落時(shí)的加速度比實(shí)際加速度小,說明下落時(shí)空氣阻力的影響較大,可以將鉤碼的質(zhì)量加大或者換用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或采用頻閃照相法
(4)如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率51Hz,f>50Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得:真實(shí)位移差偏小,所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏。
故答案為:(1)AD;(2)0.1;0.80;0.40   (3)可以將鉤碼的質(zhì)量加大或者換用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或采用頻閃照相法  (4)偏小

點(diǎn)評(píng) 本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用,要注意明確實(shí)驗(yàn)原理,知道本實(shí)驗(yàn)中只需要研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)即可,所以不需要平衡摩擦力,也不需要讓小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.如圖所示,一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上,為使一光滑勻質(zhì)鐵球靜止,需加一水平力F,若力F過球心,下列說法中正確的是( 。
A.球所受的合力為F
B.球可能受墻的彈力且水平向左
C.球可能受斜面的彈力且垂直斜面向上
D.球一定同時(shí)受到墻的彈力和斜面的彈力

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4.如圖所示,在傾角為θ的斜面頂端O點(diǎn),以不同的水平速度拋出一小球.當(dāng)以初速度v1拋出時(shí),小球經(jīng)過時(shí)間t1落到斜面的中點(diǎn)a;當(dāng)以初速度v2拋出時(shí),小球經(jīng)過時(shí)間t2落到斜面的底端b,則   ( 。
A.${t_2}=\sqrt{2}{t_1}$B.t2=2t1C.v2=$\sqrt{2}$v1D.v2=2v1

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1.a、b兩物體的質(zhì)量分別為m1,m2,由輕質(zhì)彈簧相連.當(dāng)用恒力F豎直向上拉著a,使a、b一起向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量為x1,當(dāng)用大小仍為F的恒力沿水平方向拉著a,使a、b一起沿光滑水平桌面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長(zhǎng)量為x2( 。
A.x1一定等于x2B.若m1>m2,則x1<x2C.x1一定大于x2D.若m1>m2,則x1>x2

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8.如圖所示,水平面上的小車內(nèi)固定一個(gè)傾角為30°的光滑斜面,平行于斜面的細(xì)繩一端固定在車頂上,另一端系著一個(gè)質(zhì)量為m的物體,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g;
(1)若小車向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),求斜面對(duì)物體支持力的大小
(2)若讓小車以2g的加速度向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)物體與車保持相對(duì)靜止時(shí),求細(xì)線中拉力的大。

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18.伽利略研究物體運(yùn)動(dòng)過程中創(chuàng)造了一套對(duì)科學(xué)發(fā)展有益的研究方法,核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)結(jié)合起來.他研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)量時(shí)間用的方法是( 。
A.秒表計(jì)時(shí)B.滴水計(jì)時(shí)C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)D.數(shù)字計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)

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5.某物體的運(yùn)動(dòng)經(jīng)儀器監(jiān)控掃描,輸入計(jì)算機(jī)后得到物體的位移x(m)和時(shí)間t(s)的關(guān)系式為:x=6t-t2.則物體( 。
A.初速度為6m/sB.加速度為1m/s2
C.前4 s的位移是8 mD.前4 s的路程是8 m

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2.如圖所示,在天花板上懸掛一輕質(zhì)彈簧,當(dāng)在彈簧下端掛上質(zhì)量m1=0.5kg的重物時(shí),彈簧的長(zhǎng)度L1=22cm;當(dāng)在彈簧下端掛上質(zhì)量m2=0.75kg的重物時(shí),彈簧的長(zhǎng)度L2=23cm.已知彈簧始終在彈性限度內(nèi),取g=10m/s2,求該彈簧的勁度系數(shù)k.

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4.如圖所,有一方向垂直紙面向里,寬度為L(zhǎng)的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B.有一等腰三角形導(dǎo)線框abc,ab為2L,線框總電阻為R;現(xiàn)讓導(dǎo)線框以速度v勻速向右穿過磁場(chǎng),規(guī)定a→b→c→a的電流方向?yàn)檎较,則線框穿過磁場(chǎng)過程中,電流隨時(shí)間的變化規(guī)律圖象正確的是 ( 。
A.B.C.D.

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同步練習(xí)冊(cè)答案