【題目】在電場方向水平向右的勻強(qiáng)電場中,一帶電小球從A點(diǎn)豎直向上拋出,其運(yùn)動的軌跡如圖所示,小球運(yùn)動的軌跡上A、B兩點(diǎn)在同一水平線上,M為軌跡的最高點(diǎn),小球拋出時的動能為8J,在M點(diǎn)的動能為6J,不計空氣的阻力,則下列判斷正確的是()
A. 小球水平位移與的比值為1∶3
B. 小球水平位移與的比值為1∶4
C. 小球落到B點(diǎn)時的動能為32J
D. 小球從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中最小動能為6J
【答案】AC
【解析】將小球的運(yùn)動沿水平和豎直方向正交分解,水平分運(yùn)動為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,豎直分運(yùn)動為勻變速直線運(yùn)動,對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,在連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)位移之比為1:3,故A正確;B錯誤;設(shè)物體在B動能為EkB,水平分速度為VBx,豎直分速度為VBy.由豎直方向運(yùn)動對稱性知mVBy2=8J
對于水平分運(yùn)動運(yùn)用動能定理
Fx1=mVMx2-mVAX2
F(s1+s2)=mVBx2-mVAX2
s1:s2=1:3
解得:Fs1=6J;F(s1+s2)=24J
故EkB=m(VBy2+VBx2)=32J 因而C正確;
由于合運(yùn)動與分運(yùn)動具有等時性,設(shè)小球所受的電場力為F,重力為G,則有:
Fx1=6J, t2=6J
Gh=8J,
t2=8J
所以:
由上圖可得:tanθ=得:sinθ=
則小球從 A運(yùn)動到B的過程中速度最小時速度一定與等效G’垂直,即圖中的 P點(diǎn),故
EKmin=mvmin2=m(v0sinθ)2=J,故D錯誤.故選AC.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,平行金屬導(dǎo)軌與水平面成θ角,導(dǎo)軌與固定電阻R1和R2相連,勻強(qiáng)磁場垂直穿過導(dǎo)軌平面.導(dǎo)體棒ab質(zhì)量為m,導(dǎo)體棒的電阻與固定電阻R1和R2的阻值均相等,與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為μ.導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌向上滑動,當(dāng)上滑的速度為v時,導(dǎo)體棒受到的安培力的大小為F,此時( )
A. 電阻R1消耗的熱功率為
B. 電阻R2消耗的熱功率為
C. 整個裝置因摩擦而消耗的熱功率為μmgv
D. 整個裝置消耗的機(jī)械功率為(F+μmgcosθ)v
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【題目】如圖甲,水平地面上有一靜止平板車,車上放一物塊,物塊與平板車的動摩擦因數(shù)為時,車開始沿水平面做直線運(yùn)動,其圖象如圖乙所示,g取,若平板車足夠長,關(guān)于物塊的運(yùn)動,以下描述正確的是
A. 加速,加速度大小為減速,加速度大小為
B. 加速,加速度大小為減速,加速度大小為
C. 加速,加速度大小為減速,加速度大小為
D. 加速,加速度大小為減速,加速度大小為
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【題目】如圖所示,A、B兩球分別套在兩光滑的水平直桿上,兩球通過一輕繩繞過一定滑輪相連,現(xiàn)在A球以速度v向左勻速移動,某時刻連接兩球的輕繩與水平方向的夾角分別為α、β,下列說法正確的是( )
A. 此時B球的速度為
B. 此時B球的速度為
C. 在β增大到90°的過程中,B球做勻速運(yùn)動
D. 在β增大到90°的過程中,B球做減速運(yùn)動
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【題目】如圖甲所示,左側(cè)接有定值電阻的水平粗糙導(dǎo)軌處于垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T,導(dǎo)軌間距L=lm!|(zhì)量m=2kg,阻值的金屬棒在水平拉力F作用下由靜止開始從CD處沿導(dǎo)軌向右加速運(yùn)動,金屬棒的v—x圖像如圖乙所示,若金屬棒與導(dǎo)軌間動摩擦因數(shù),則從起點(diǎn)發(fā)生x=1m位移的過程中(g=10m/s2)
A. 金屬棒克服安培力做的功W1=0.5J
B. 金屬棒克服摩擦力做的功W2=4J
C. 整個系統(tǒng)產(chǎn)生的總熱量Q=5.25J
D. 拉力做的功W=9.25J
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【題目】甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動,它們的位移﹣時間(x﹣t)圖象如圖所示,由圖象可以得出在0﹣4s內(nèi)( )
A. 甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動
B. 4s時甲、乙兩物體間的距離最大
C. 甲的平均速度等于乙的平均速度
D. 甲、乙兩物體間的最大距離為6m
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【題目】某同學(xué)采用如圖1所示的裝置探究物體的加速度與所受合力的關(guān)系用砂桶和砂的重力充當(dāng)小車所受合力F;通過分析打點(diǎn)計時器打出的紙帶,測量加速度分別以合力F和加速度a作為橫軸和縱軸,建立坐標(biāo)系根據(jù)實(shí)驗中得到的數(shù)據(jù)描出如圖2所示的點(diǎn)跡,結(jié)果跟教材中的結(jié)論不完全一致該同學(xué)列舉產(chǎn)生這種結(jié)果的可能原因如下:
在平衡摩擦力時將木板右端墊得過高;
沒有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力時將木板右端墊得過低;
測量小車的質(zhì)量或者加速度時的偶然誤差過大;
砂桶和砂的質(zhì)量過大,不滿足砂桶和砂的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的實(shí)驗條件.
通過進(jìn)一步分析,你認(rèn)為比較合理的原因可能是
A. 和 B. 和 C. 和 D. 和
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【題目】利用如圖所示的裝置研究平拋運(yùn)動的規(guī)律,下列關(guān)于該實(shí)驗的說法正確的是( 。
A. 鋼球每次從同一位置釋放,這樣保證鋼球每次拋出的初速度相同
B. 在實(shí)驗中設(shè)法描出鋼球軌跡上的多個點(diǎn),然后用折線連接就可以得到平拋運(yùn)動的軌跡
C. 實(shí)驗中必須要求斜槽末端水平
D. 該實(shí)驗產(chǎn)生誤差主要是因為斜槽粗糙
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【題目】我國“遼寧號”航空母艦經(jīng)過艱苦努力終于提前服役,勢必會對南海問題產(chǎn)生積極影響。有些航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知某型號戰(zhàn)機(jī)在跑道上加速時可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,當(dāng)飛機(jī)的速度達(dá)到50m/s時才能離開航空母艦起飛。設(shè)航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài)。試求:
(1)若要求該飛機(jī)滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度?
(2)若艦上無彈射系統(tǒng),要求該飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛,問該艦甲板至少應(yīng)為多長?
(3)若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),設(shè)航空母艦甲板長為L=160m,為使飛機(jī)仍能從此艦上正常起飛,這時可以先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行,則這個速度至少為多少?
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