A. | 檢驗(yàn)電荷帶負(fù)電 | |
B. | 檢驗(yàn)電荷的電勢能一定減小,動(dòng)能一定增大 | |
C. | 檢驗(yàn)電荷的電勢能一定增大,動(dòng)能一定減小 | |
D. | 由B到A,檢驗(yàn)電荷的動(dòng)能一定增加 |
分析 先由粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲方向,判斷出粒子所受電場力的大體方向,再判斷粒子的電性.根據(jù)電場力做功正負(fù),可判斷電勢能如何變化.
解答 解:A、由圖,粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡向右彎曲,電場線是直線,說明粒子在a、b兩點(diǎn)受到的電場力方向均沿電場線向右.則檢驗(yàn)電荷帶正電,故A錯(cuò)誤.
BC、帶電粒子的運(yùn)動(dòng)方向未知,不能判斷動(dòng)能和電勢能的變化,故BC錯(cuò)誤.
D、帶電粒子從B運(yùn)動(dòng)到A的過程中,電場力方向與速度方向的夾角為銳角,電場力對粒子做正功,粒子的動(dòng)能增大,故D正確.
故選:D
點(diǎn)評 本題是電場中粒子的軌跡問題,關(guān)鍵要能根據(jù)軌跡的彎曲方向判斷粒子受力方向,由電場力做功正負(fù)分析電勢能的變化.
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A. | 由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囁倏熳鲭x心運(yùn)動(dòng) | |
B. | 其他條件不變,增大θ,汽車通過彎道的最大速度提高 | |
C. | 由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囁倏熳鱿蛐倪\(yùn)動(dòng) | |
D. | 如μ=0,汽車能以一定的速度通過此彎道 |
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A. | 動(dòng)量大小之比為1:2 | B. | 速度大小之比為2:1 | ||
C. | 通過的路程之比為2:1 | D. | 通過的路程之比為1:1 |
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A. | $\frac{1}{2}$$\sqrt{\frac{GM}{R}}$ | B. | $\sqrt{\frac{GM}{2R}}$ | C. | $\sqrt{\frac{GM}{3R}}$ | D. | $\sqrt{\frac{gR}{2}}$ |
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