【題目】如圖1所示的裝置,可用于探究恒力做功與速度變化的關系.水平軌道上安裝兩個光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.實驗首先保持軌道水平,通過調整砝碼盤里砝碼的質量讓小車做勻速運動以實現(xiàn)平衡摩擦力,再進行后面的操作,并在實驗中獲得以下測量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質量M,平衡摩擦力時砝碼和砝碼盤的總質量m0,擋光板的寬度d,光電門12的中心距離s

1)該實驗是否需要滿足砝碼和砝碼盤的總質量遠小于車的質量 (填需要不需要

2)實驗需用游標卡尺測量擋光板的寬度d,如圖2所示,d= mm

3)某次實驗過程:力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過光電門12的擋光時間分別為t1t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),已知重力加速度為g,則對該小車實驗要驗證 的表達式是

【答案】(15.50mm.(2C.

【解析】試題分析:(1)該實驗中由于已經(jīng)用傳感器測出繩子拉力大小,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質量遠小于小車的質量.

2)游標卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標讀數(shù),不需估讀.游標的零刻度線超過主尺上的刻度數(shù)為主尺讀數(shù),游標讀數(shù)等于分度乘以對齊的根數(shù).

3)光電門測速度的原理是用平均速度來代替瞬時速度,根據(jù)功能關系可以求出需要驗證的關系式.

解:解:(1)該實驗中由于已經(jīng)用傳感器測出繩子拉力大小,不是將砝碼和砝碼盤的重力作為小車的拉力,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質量遠小于小車的質量.

2)游標卡尺的主尺讀數(shù)為5mm,游標讀數(shù)等于0.05×10mm=0.50mm

所以最終讀數(shù)為:5mm+0.50mm=5.50mm

3)由于光電門的寬度d很小,所以我們用很短時間內(nèi)的平均速度代替瞬時速度.

滑塊通過光電門1速度為:,

滑塊通過光電門2速度為:,

根據(jù)功能關系需要驗證的關系式為:

故答案為:

1)不需要;

25.50

3

練習冊系列答案
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【題目】質量為2 kg的物體置于水平面上,在運動方向上受拉力作用沿水平方向做勻變速直線運動,拉力作用2 s后撤去,物體運動的速度圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( )

A. 拉力F做功150 J

B. 拉力F做功500 J

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D. 物體克服摩擦力做功175 J

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(2)在做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中:

① 某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出力的圖示,如圖所示,圖上標出了F1、F2F、F′四個力,其中______(填上述字母)不是由彈簧秤直接測得的;在誤差允許范圍內(nèi),若FF′的大小和______都基本相同,說明共點力合成的平行四邊形定則得到了驗證.

② 同學們在操作過程中有如下議論,其中對減小實驗誤差有益的說法是_______(填字母代號).

A.兩細繩必須等長

B.彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行

C.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應盡可能大

D.拉橡皮條的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要盡量靠近.

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【題目】關于磁感線的描述,下列哪種說法是正確的是:(

A. 磁感線從磁體的N極出發(fā),終于磁體的S

B. 磁感線可以用來表示磁場的強弱和方向

C. 磁場中某處的磁感線較密,表示該處的磁場較強

D. 磁感線是閉合曲線

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【題目】(2016全國卷,21) (多選) 如圖,小球套在光滑的豎直桿上,輕彈簧一端固定于O點,另一端與小球相連,F(xiàn)將小球從M點由靜止釋放,它在下降的過程中經(jīng)過了N點。已知在M、N兩點處,彈簧對小球的彈力大小相等,且ONM<OMN<。在小球從M點運動到N點的過程中( )

A.彈力對小球先做正功后做負功

B.有兩個時刻小球的加速度等于重力加速度

C.彈簧長度最短時,彈力對小球做功的功率為零

D.小球到達N點時的動能等于其在M、N兩點的重力勢能差

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(1)根據(jù)圖線分析,彈簧對木塊做功與木塊在點的速度之間的關系為________

(2)圖線不通過原點的原因是_____________。

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