勻速運(yùn)動(dòng)的汽車從某時(shí)刻開始做勻減速剎車直到停止，若測得剎車時(shí)間為t，剎車位移為x，根據(jù)這些測量結(jié)果，可以(　　)

A．求出汽車剎車的初速度，不能求出加速度

B．求出汽車剎車的加速度，不能求出初速度

C．求出汽車剎車的初速度、加速度及平均速度

D．只能求出汽車剎車的平均速度


答案：C

解析：汽車勻減速到零，其逆運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可以求初速度、加速度及平均速度．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是(　　)

A．自轉(zhuǎn)中的地球

B．旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片

C．在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員

D．勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車

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科目：高中物理 來源： 題型：


在實(shí)驗(yàn)中，利用紙帶上的數(shù)據(jù)和第一章的方法得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度后，以速度v為縱軸，以時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系．某次實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)描出的點(diǎn)如圖所示．在直角坐標(biāo)系上一共描出了10個(gè)點(diǎn)．下列思考有道理的是(　　)

①這10個(gè)點(diǎn)無論如何也不在一條直線上，因此小車運(yùn)動(dòng)的v－t圖象不可能為一條直線，而應(yīng)為一條光滑的曲線

②這10個(gè)點(diǎn)中有8個(gè)點(diǎn)雖然不在一條直線上，但它們緊挨在一條直線附近，只有F和B兩點(diǎn)離這條直線太遠(yuǎn)

③在8個(gè)點(diǎn)當(dāng)中只有4個(gè)點(diǎn)能畫在一條直線上(A、D、G、I)，有六個(gè)點(diǎn)不在該直線上，這條直線肯定不能表示小車運(yùn)動(dòng)的規(guī)律

④與直線偏差較小的點(diǎn)(C、E、H、J)可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的，而與直線偏離較大的點(diǎn)(B、F)則可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)錯(cuò)誤造成的

A．①③              B．②④ 

C．①②               D．③④

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科目：高中物理 來源： 題型：


卡車原來用10m/s的速度勻速在平直公路上行駛，因?yàn)榈揽诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方即開始剎車，使卡車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車減速到2m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠燈，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了減速過程的一半時(shí)間卡車就加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原速過程用了12s.求：

(1)減速與加速過程中的加速度；

(2)開始剎車后2s末及10s末的瞬時(shí)速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：


一輛沿平直路面行駛的汽車(如圖所示)，速度為36km/h，剎車后獲得加速度的大小是4m/s2，求：

(1)剎車后3s末的速度；

(2)從開始剎車至停止，汽車滑行的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：


一物體由靜止沿光滑斜面勻加速下滑距離為L時(shí)，速度為v，當(dāng)它的速度是時(shí)，它沿斜面下滑的距離是(　　)

A.　　                     B.

C.                   D.

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科目：高中物理 來源： 題型：


駕駛手冊規(guī)定具有良好剎車性能的汽車在以80km/h的速率行駛時(shí)，可以在56m的距離內(nèi)剎住，在以48km/h的速率行駛時(shí)，可以在24m的距離內(nèi)剎�。僭O(shè)對這兩種速率，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車，車速不變)與剎車產(chǎn)生的加速度都相同，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：


四個(gè)小球在離地面不同高度處，同時(shí)從靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，從某一時(shí)刻起每隔相等的時(shí)間間隔，小球依次碰到地面．則剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的各小球相對地面的位置可能是下圖的(　　)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪，小物塊A、B用輕繩連接并跨過滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦）。初始時(shí)刻，A、B處于同一高度并恰好靜止?fàn)顟B(tài)。剪斷輕繩后A下落、B沿斜面下滑，則從剪斷輕繩到物塊剛要著地過程中，兩物塊

A．速率的變化量不同          B．動(dòng)能的變化量相同

C．重力所做的功相同          D．重力做功的平均功率相同

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