A. | B. | ||||
C. | D. |
分析 在木板的右端施加一個(gè)大小從零開始連續(xù)增加的水平向左的力F時(shí),分析木板與鐵塊的狀態(tài),根據(jù)平衡條件或牛頓第二定律求出鐵塊所受的摩擦力f與F的關(guān)系,畫出圖象.
解答 解:滑塊與木板之間的最大靜摩擦力:fm2=μ2mg=0.4×1×10N=4N
木板與地面之間的最大靜摩擦力:fm1=μ1(mg+Mg)=0.1×(1×10+1×10)=2N
當(dāng)F≤fm1=2N時(shí),木板與滑塊都保持靜止,f=F
當(dāng)M、m都運(yùn)動(dòng),而且兩者剛要相對(duì)滑動(dòng)時(shí),設(shè)此時(shí)的拉力大小為F1,根據(jù)牛頓第二定律得:
對(duì)m:F1-μ2mg=ma
對(duì)整體:F1-μ1(mg+Mg)=(m+M)a
聯(lián)立解得,F(xiàn)1=6N,所以當(dāng)2N<F≤6N時(shí),M、m相對(duì)靜止
則有:對(duì)整體:F-μ1(mg+Mg)=(m+M)a
對(duì)鐵塊:F-f=ma
即:f=$\frac{F}{2}$+1(N)
當(dāng)拉力大于6N時(shí),滑塊受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力大小為4N;
故得出的圖象應(yīng)為C
故選:C
點(diǎn)評(píng) 對(duì)于兩個(gè)物體,分析之間的關(guān)系是關(guān)鍵,往往有位移關(guān)系、時(shí)間關(guān)系、速度關(guān)系等等.還要靈活選擇研究對(duì)象,加速度相同時(shí)可采用整體法求出整體的加速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 凡計(jì)算真空中的兩個(gè)電荷間的相互作用力,就可以使用庫(kù)侖公式 | |
B. | 兩個(gè)帶電小球即使距離非常近,也能用庫(kù)侖定律計(jì)算庫(kù)侖力 | |
C. | 相互作用的兩個(gè)點(diǎn)電荷,不論它們的電荷量是否相同,它們之間的庫(kù)侖力一定大小相等 | |
D. | 庫(kù)侖定律中的靜電力常量k只是一個(gè)比例常數(shù),只有數(shù)值,沒有單位 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 用GPS確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置 | |
B. | 裁判員在跳水比賽中給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分 | |
C. | 研究“嫦娥一號(hào)”從地球到月球的飛行姿態(tài) | |
D. | 在國(guó)際大賽中,乒乓球運(yùn)動(dòng)員王浩準(zhǔn)備接對(duì)手發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上不存在,所以,引入這個(gè)概念沒有多大意義 | |
B. | 計(jì)算火車經(jīng)過一座橋的時(shí)間時(shí),可將火車視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 研究運(yùn)動(dòng)員在馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí),該運(yùn)動(dòng)員可看做質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小,所以與幾何中的點(diǎn)沒有區(qū)別 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 機(jī)械能逐漸減少 | B. | 動(dòng)能逐漸減少 | ||
C. | 運(yùn)行的周期逐漸變大 | D. | 向心加速度逐漸變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車從北京開往上海,研究途中它到上海距離時(shí),汽車可看成質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí),航天飛機(jī)可看成質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員可看成質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 比較兩輛行駛中的車的快慢時(shí),兩輛車都可看成質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 油罐車后拖一條搭地鐵鏈 | B. | 用導(dǎo)電橡膠做飛機(jī)輪的輪胎 | ||
C. | 水泥預(yù)制板中裝有鋼筋 | D. | 增加印刷廠車間內(nèi)空氣的濕度 |
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