【題目】核反應(yīng)堆主要構(gòu)造有______________________________；它跟一般發(fā)電廠的主要區(qū)別在_______________.

【答案】核燃料棒、減速劑、控制棒、冷卻系統(tǒng)和保護層 產(chǎn)生內(nèi)能的方式

【解析】

[1][2]核反應(yīng)堆主要構(gòu)造有核燃料棒、減速劑、控制棒、冷卻系統(tǒng)和保護層, 它跟一般發(fā)電廠的主要區(qū)別在產(chǎn)生內(nèi)能的方式.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】光滑的絕緣斜面固定于水平地面上，傾角為θ，勻強電場平行于斜面向上。質(zhì)量為m、帶正電q的小滑塊（可看作質(zhì)點），從斜面底端A點由靜止釋放，經(jīng)過一段時間物體到達B點（未畫出），這段時間內(nèi)電場力做功為W，此后撤去電場，再經(jīng)一段時間滑塊到達斜面上C點（未畫出）且速度恰好減為零，滑塊從B點到C點的時間是從A點到B點時間的兩倍。最后小滑塊又從C點滑回A點，重力加速度為g，以水平地面為零勢能面，不計空氣阻力，求：

（1）勻強電場的場強E

（2）撤去電場前小滑塊的加速度a

（3）小滑塊在B點時的動能EK

（4）小滑塊最大重力勢能EP

（5）小滑塊回到A點時的速度大小V

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】由于原子核的核子之間存在強大的核力,核結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時,需要克服_______________做功,或者說_______________對外做功,這就會涉及能量的變化。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列做法中，能使兩個點電荷間的庫侖力大小變?yōu)樵瓉硪话氲氖牵海?/span> ）

A. 不改變電荷間的距離，使每個電荷的電荷量都變?yōu)樵瓉淼囊话?/span>

B. 不改變兩電荷的電荷量，使電荷間的距離變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍

C. 使一個電荷的電荷量加倍，同時使兩電荷間的距離加倍

D. 使兩個電荷的電荷量和兩電荷間的距離都增大到原來的2倍

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將重為50N的物體放在電梯的地板上．如果電梯由起動到停止的過程中，物體受到的支持力隨時間變化的圖象如圖所示．由此可以判斷（ ）

A.t=2s時刻電梯的加速度向上
B.t=6s時刻電梯加速度為零
C.t=12s時刻電梯處于失重狀態(tài)
D.t=12s時刻電梯處于超重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在圖所示實驗中，關(guān)于平行板電容器的充、放電，下列說法正確的是（ ）

A. 開關(guān)接1時，平行板電容器充電，且上極板帶正電

B. 開關(guān)接1時，平行板電容器充電，且上極板帶負電

C. 開關(guān)接2時，平行板電容器充電，且上極板帶正電

D. 開關(guān)接2時，平行板電容器充電，且上極板帶負電

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在x軸上有兩個點電荷q1、q2，其靜電場的電勢φ在x軸上分布如圖所示。下列說法正確的是（ ）

A. x1處的電場強度為零

B. q1、q2一定為異種電荷

C. 負電荷從x1移到x2，電勢能增大

D. 負電荷從x1移到x2，受到的電場力增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行，ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以正常行駛速度v1＝16 m/s朝收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在距收費站中心線前d＝8 m處正好勻減速至v2＝4 m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0＝25 s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1＝2m/s2、a2＝1m/s2.求：

(1)汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小；

(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達到v1時節(jié)約的時間Δt是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，木塊A和長木板B疊放在水平地面上，假定木板與地面之間、木板和木板之間的最大靜摩擦力都和滑動摩擦力相等，用一水平力F作用于B，A、B的加速度與F的關(guān)系如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2，則下列說法中正確的是（ ）

A. A的質(zhì)量為0.5kg

B. B的質(zhì)量為1.5kg

C. B與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2

D. A、B間的動摩擦因數(shù)為0.4

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